проблема с обдувом

[leogub]

Сообщение от Zion

На первой фазе тоже надо торпедо снимать?

Надо-надо. И волшебная головка на 5,5 для отопителя и крепления сервоприводов сэкономит кучу времени ;)

[Zion]

leogub, спасибо за ответ:)
Вчера вытащил кардридер, климу и пепельницу, увидел огромный зазор между отопителем (я так понимаю за всем вытащенным прямо по центру именно он) и правым патрубком, в который со свистом проходит большой палец! Правда я не совсем понял, какая связь с зазором справа и плохим обдувом ног водителя.. пассажиру дует лучше, но тоже не сказать, что очень хорошо...
И еще хотел узнать, возможно ли на первую фазу поставить торпедо от второй, больно мне вставочка нравится под дерево
О головке на 5.5 я задумался еще когда фильтр салонный вытаскивал:)

[antioff]

Имеется лагуна 2-1 (хетч 2002 г.в.), не работает распределение воздушных потоков ( дует в ноги и на стекло, из центральных воздуховодов еле заметное шевеление воздуха на всех оборотах вентилятора). Диагностика клипом показала что не работает "привод вентиляция-ноги". если я не ошибаюсь тут он показан за номером 1115. Разобрали бардачок и видим что этого привода просто не стоит, но посадочные места есть, и что самое интересное разъема для него тоже нет. разобрали другую лагуну (2-1, сарай, 2001г.в.) есть и привод и разъем... жгуты по заводскому номеру совпадают, но в моем жгуте мы не нашли провода тех цветов которые идут на разъем у товарища (просто топорщащихся проводов из жгута тоже не увидели). Возникло три вопроса: не было ли модификаций отопителя у которого привод 1115 был установлен в другом месте, второй: если они все стандартные то как добраться до заслонки (сколько не высматривали ничего похожего не увидели и не нащупали), и куда мог подеваться разъем:(

[antioff]

разобрался кстати, может и вам пригодится.... у меня оказывается три моторедуктора а не четыре (как у товарища) два отвечают за смешение воздуха как и у всех, а один за распределение потоков. находится он на левой стороне... добратся без снятия усилителя (металлическая пластина держится на 2-х болтах и 2-х гайках) невозможно (как снять усилитель - отдельная глава Кама-Сутры)... у меня его просто заклинило... расшатали-он и пошел работать... Жду следующего клина чтобы доделать:)