F9Q 750 порвал ремень ГРМ

[Alfam]

Сообщение от Igor-lek

Как проверить клапана?

Мерить компресию.

[Igor-lek]

Сообщение от Alfam

Мерить компресию.

эт как.
где клапана и где поршня, связь то между ними нарушена.

По моему глупый вопрос как с оборванным ГРМ компрессию мерить.

Не глупый вопрос. Все исправно как померять, вместо свечки компрессометр?

[saleich]

Сообщение от Igor-lek

эт как.
где клапана и где поршня, связь то между ними нарушена.

По моему глупый вопрос как с оборванным ГРМ компрессию мерить.

Не глупый вопрос. Все исправно как померять, вместо свечки компрессометр?

Поставить новый ремень ГРМ, выставить все метки с помощью приблуд, ремень доп. наверное можно не ставить. и в место свечей поочередно замерять в каждом горшке

[Леший]

Сообщение от Igor-lek

эт как.
где клапана и где поршня, связь то между ними нарушена.

По моему глупый вопрос как с оборванным ГРМ компрессию мерить.

Не глупый вопрос. Все исправно как померять, вместо свечки компрессометр?

Поршни выставить в среднее положение и накачивать ручным насосом через переходники, а лучше от компрессора
РВ можно проворачивать вручную
Если создается какое то давление, то с клапанами все в порядке

[valera2503]

Сообщение от Alfam

Мерить компресию.

компрессию никак сейчас не проверишь! распредвал не крутиться!!! нет ремня!!! а начнешь крутить, можно еще денег на двигатель подбросить (последние клапана погнет, если остались живые)

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Сообщение от saleich

Поставить новый ремень ГРМ, выставить все метки с помощью приблуд, ремень доп. наверное можно не ставить. и в место свечей поочередно замерять в каждом горшке

с бензинкой немного проще, а вто с дизелем ...

[saleich]

точно подпись не посмотрел, так он про свечи пишет, так суть наверное та же, выкручиваем форсунки и вперед с песней, единственное там компрессия немного выше чем на бензинках

[valera2503]

Сообщение от saleich

точно подпись не посмотрел, так он про свечи пишет, так суть наверное та же, выкручиваем форсунки и вперед с песней, единственное там компрессия немного выше чем на бензинках

нет при проверке на дизеле выкручиваются свечи накала и через переходник вкручивается копрессометр, но остаются клапана...

[saleich]

Во блин не знал

[Michael_69]

А помоему что мудрить, снял крышку открутил распредвал и крути меряй компрессию если надо. Клапана все закрыты. Но это думаю мартышкин труд. Голову все равно надо снимать, смотреть что с цилиндрами. А там и клапана проще посмотреть. Перевернул голову налил соляры на тарелки и иди гуляй. Если не ушла-нормально.

[Alfam]

Не надо ничего мудрить, ставиш коленвал чтоб все поршни были в одном уровне и крутиш распредвал сколько угодно, когда поставиш распредвал на метки доводиш коленвал тоже до метки. Надел ремень и мерь компресию, если это так сложно тогда простите.