SERVICE - ESP

[Afri]

а какой именно блок ЭБУ, где он стоит? У ESP свой ЭБУ, вероятно? Может надо подёргать за его разъёмы, даже чистые -- и всё пройдёт?

[kurbatoff]

Сообщение от Afri

а какой именно блок ЭБУ, где он стоит? У ESP свой ЭБУ, вероятно? Может надо подёргать за его разъёмы, даже чистые -- и всё пройдёт?

блок находится спереди слева под бампером. доступ можно получить с подьемника если открутить один болт от передней рифленой части подкрылка, отогнув его увидим разъем. Контакты шевелили и снимали фишку. Она чистая и плотно сидит в разъеме. По каталогам блок АБС различается лишь с системой курсовой устойчивости или без. Так что судя по всему блок у них единый.

[Дмитрий147]

у меня такая беда была!! горела постоянно но иногда могла и потухнуть! ездил к Диме (Смаленский) разобратся долго не могли пока он не послал письмо в роде к офицалом! в итоге просто почистили контакт педали тормоза пригорел !! и все тьфу тьфу уже мес 2 никаких проблем!

[Slava.Vrn]

Еще один вариант, когда загорается "ABS+Service+ESP" - падение напряжения при заводке. Имхо, смотреть аккумулятор и/или стартер. Блок АБС первым реагирует на недостаток напряжения.

[Дмитрий147]

Сообщение от Slava.Vrn

Еще один вариант, когда загорается "ABS+Service+ESP" - падение напряжения при заводке. Имхо, смотреть аккумулятор и/или стартер. Блок АБС первым реагирует на недостаток напряжения.

может быть то что еще пузырек в тормозной жидкости !мне так и офицалы и написали) ну почти так)

[Slava.Vrn]

Эээ. И как этот пузырек диагностируется? В те времена ведь нанороботов, ищущих пузырьки, небыло! Может быть имелся ввиду пузырек, употребленный на троих этими официалами? :)

[Afri]

А чё, там есть отдельная лампа АБС, и отдельная -- ESP? Во оно как, Михалыч!!! У меня горит SERVICE+ "машинка на скользенке"!

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
А вот при резком торможении загорается ещё и красная ручного тормоза!

[Дмитрий147]

Сообщение от Slava.Vrn

Эээ. И как этот пузырек диагностируется? В те времена ведь нанороботов, ищущих пузырьки, небыло! Может быть имелся ввиду пузырек, употребленный на троих этими официалами? :)

он ни как не диагностируется просто ну написали они типа что нужно перелить тормозуху попробовать если другое не поможет! ну както так точно не помню

[fil-1980-12]

Сообщение от Slava.Vrn

Еще один вариант, когда загорается "ABS+Service+ESP" - падение напряжения при заводке. Имхо, смотреть аккумулятор и/или стартер. Блок АБС первым реагирует на недостаток напряжения.

У меня такая беда,а это страшно или не очень,и что при этом делать?

[Андрей Лежнин]

Клип выдал ошибка датчика поперечного ускорения. Нашел датчик в Белоруссии.После замены датчика поперечного ускорения ошибка ЕСП не пропала. Он без кода идет? Его программировать не надо?

[Андрюш]

SERVICE - ESP
Добрался до клипа!
DF088 цепь датчика давления.
2DEF внутренняя неисправность электронной схемы датчика.
Давление в тормозной системе 653 bar.
Что за зверь и куда лезть??? :dntknw:

[boec]

Сообщение от Дмитрий147

у меня такая беда была!! горела постоянно но иногда могла и потухнуть! ездил к Диме (Смаленский) разобратся долго не могли пока он не послал письмо в роде к офицалом! в итоге просто почистили контакт педали тормоза пригорел !! и все тьфу тьфу уже мес 2 никаких проблем!

а как контакт педали тормоза связан с работой esp? У самого такая же проблема, то горит то нет.
ps: Правда когда были сильные морозы все работало.

[Архивариус]

2 boec
У меня та же мулька - Когда купил машину, сообщение о неисправности ESP загоралось крайне редко, чаще всего - после дождя. В морозы, как правило, не горело. Через месяцев девять эксплуатации стало появляться значительно чаще, сейчас, после почти полутора лет езды - горит постоянно. Хочется с этим разобраться, но нигде на форуме нет описаний, как аккуратно добраться до датчика ESP и почистить его (для начала).

[_eagle_]

Сообщение от Архивариус

2 boec
У меня та же мулька - Когда купил машину, сообщение о неисправности ESP загоралось крайне редко, чаще всего - после дождя. В морозы, как правило, не горело. Через месяцев девять эксплуатации стало появляться значительно чаще, сейчас, после почти полутора лет езды - горит постоянно. Хочется с этим разобраться, но нигде на форуме нет описаний, как аккуратно добраться до датчика ESP и почистить его (для начала).

...
для начала надо норльно сделать диагностику(стучися коль что) чтобы знать какой из датчиков моск пудрит. Ибо как если память не изменяет датчики есп не чистятся...или по крайней мере я такого ешо не видел.
...
делал ли ремон рулевым тягам или наконечникам? Делал ли развал схождение?

[Архивариус]

2 _eagle_
Диагностику проходил не раз у Смоленского, у него же менял после покупки тяги и наконечники, развал-схождение делал после этого. Так что дело, вероятно, не в них. А на форуме где-то тут всплывало, что датчики ESP чистили люди, но без конкретики.

[kurbatoff]

Сообщение от Дмитрий147

у меня такая беда была!! горела постоянно но иногда могла и потухнуть! ездил к Диме (Смаленский) разобратся долго не могли пока он не послал письмо в роде к офицалом! в итоге просто почистили контакт педали тормоза пригорел !! и все тьфу тьфу уже мес 2 никаких проблем!

Спасибо тебе Дмитрий что написал и спасибо смаленскому что разобрался. проблемма у меня с ESP была с осени, потом проблемма сама решилась и всю зиму ездил без ошибки. и вот первая весенняя сырость и ошибка снова на экране, женщина ругается stop to car, ESP fault, Brake system fault. Соответственно тормозим как на Вазе. попробовал залезть в педальный отсек, что не так то просто, практически кверху ногами подлез и просто побрызгал/распылил обильно на контакты педали средство Contact Cleaner, которое купил как-то давно в магазине радиодеталей для очистки окислившегося блока розжига. Буквально через минуту после данной процедуры завел авто... test OK... все ошибки пропали!!!! Езжу пока два дня и тьфу тьфу тьфу все отлично! еще раз спасибо двум Димам. ....кстати кому интересно напишу про блоки розжига на штатный ксенон, удалось установить корейский Sho-me slim прямо во внутрь фары, родные умерли...