НА МЕСТЕ ГРЕТЬ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alter · 06.12.2010, 14:00

Цитата:

Сообщение от as19

Кто нибудь картонкой радиатор на зиму прикрывает?

Да, конечно. Плюс ещё даже в том, что соль на радиатор меньше попадает. :grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...6&postcount=51

Masster · 06.12.2010, 15:36

полностью солидарен автором топика maloyv
30 лет за рулем, и в жару и в мороз до -30 минимум времени на прогрев.
Минимум - это завел, почистил стекла, машину, капот если снег и лед могут на стекло при движении лететь. Обдув на перед побольше, чтобы не запотевало и вперед.
Пока стрелка темп двигателя не сдвинется- ограничиваю динамику движения.
И поверьте, мнение автоВАЗа мне по барабану. Клинят двигатели совсем не от мороза ))))))).
Расскажу, так и быть.
На заре водительского стажа, в 1990 году, еще на своем ВАЗ-21063 в 30ти градусный мороз на сильном ветру завелся с нулевым давлением масла (минералка не выдержала такой мороз - как застывший кисель стала). делать нечего, постоял с работающим очень жестко двигателем 5 мин и поехал. Через полгода летом на спор разбирали двигатель- нигде никаких следов задиров или царапин. Давление в цилиндрах и масла не изменилось за год ни на йоту.

titarovec · 11.02.2011, 13:17

Сегодня утром t -18. До рабочей температуры: 5 минут прогрева на месте и 12 мин. в движении при скорости не более 60 км/ч проехал 9 км (Горьковское ш., Балашиха -МКАД). Итого 17 мин.

Geo82 · 11.02.2011, 13:30

Сегодня утром температура при запуске +8, сразу поехал, на улице -11 через пару километров почти на рабочей ещё через пару запустилась чистка сажевого и во время толкания в пробке он чистился при этом температура не особо падала

Dionis · 11.02.2011, 15:30

Утром -20, стекла чистые, подождал пока обороты упадут и поехал до 1 пробки не гарцуя

Йа_СаШкО · 06.04.2011, 12:09

Выписка из мануала по лагуне. Раздел РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УМЕНЬШЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И ВОЖДЕНИЮ. Пункт - "Вождение автомобиля"
• Осторожная езда с небольшой
скоростью в течение первых
нескольких километров до полного
прогрева двигателя предпочтительнее
прогрева двигателя на холостом ходу на
стоянке.
• Скорость - дорогое удовольствие.
• “Спортивная” манера вождения стоит
дорого - лучше отдать предпочтение
“плавному” стилю вождения.

Dionis · 06.04.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от Йа_СаШкО

Осторожная езда с небольшой
скоростью в течение первых
нескольких километров до полного
прогрева двигателя предпочтительнее
прогрева двигателя на холостом ходу на
стоянке.

У них снега и морозов таких нет, а у нас все естественно: завел, почистил от снега, до минут 5 занимает
А стоять и греть по 20-30 минут - зачем?

06.12.2010, 15:36	Вверх #2
Masster Новичок Только пришёл Регистрация: 03.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 12 Автомобиль: Scenic	полностью солидарен автором топика maloyv 30 лет за рулем, и в жару и в мороз до -30 минимум времени на прогрев. Минимум - это завел, почистил стекла, машину, капот если снег и лед могут на стекло при движении лететь. Обдув на перед побольше, чтобы не запотевало и вперед. Пока стрелка темп двигателя не сдвинется- ограничиваю динамику движения. И поверьте, мнение автоВАЗа мне по барабану. Клинят двигатели совсем не от мороза ))))))). Расскажу, так и быть. На заре водительского стажа, в 1990 году, еще на своем ВАЗ-21063 в 30ти градусный мороз на сильном ветру завелся с нулевым давлением масла (минералка не выдержала такой мороз - как застывший кисель стала). делать нечего, постоял с работающим очень жестко двигателем 5 мин и поехал. Через полгода летом на спор разбирали двигатель- нигде никаких следов задиров или царапин. Давление в цилиндрах и масла не изменилось за год ни на йоту. __________________ Scenic II, 1.9dCi-F9Q 804, JM15, 92kW (125лс), 2006г.

11.02.2011, 13:17	Вверх #3
titarovec ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Балашиха (МО) Сообщений: 1,266 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	Сегодня утром t -18. До рабочей температуры: 5 минут прогрева на месте и 12 мин. в движении при скорости не более 60 км/ч проехал 9 км (Горьковское ш., Балашиха -МКАД). Итого 17 мин. __________________ Laguna III, 2,0T, 6 АКПП, "Privilege", чёрная жемчужина.

11.02.2011, 13:30	Вверх #4
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Сегодня утром температура при запуске +8, сразу поехал, на улице -11 через пару километров почти на рабочей ещё через пару запустилась чистка сажевого и во время толкания в пробке он чистился при этом температура не особо падала __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

11.02.2011, 15:30	Вверх #5
Dionis ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.10.2009 Адрес: СПб Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic	Утром -20, стекла чистые, подождал пока обороты упадут и поехал до 1 пробки не гарцуя __________________ Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рывки на месте :{	Djoker-83	Двигатель	3	05.05.2012 23:31
нельзя в форточку посылать пешехода	as19	Трёп	95	22.02.2011 00:53
Индикатор уровня топлива застыл на месте	olez	Электрооборудование	14	04.09.2010 15:20
Результаты 3-го квартала. Renault на 4 месте.	Саймон	Автоновости	4	30.10.2009 01:10

06.04.2011, 12:09	Вверх #6
Йа_СаШкО Местный Осваиваюсь Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Боровляны, Столбцы Сообщений: 208 Имя: Сашка Автомобиль: Laguna II Ph II	Выписка из мануала по лагуне. Раздел РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УМЕНЬШЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И ВОЖДЕНИЮ. Пункт - "Вождение автомобиля" • Осторожная езда с небольшой скоростью в течение первых нескольких километров до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке. • Скорость - дорогое удовольствие. • “Спортивная” манера вождения стоит дорого - лучше отдать предпочтение “плавному” стилю вождения.