Странные звуки в передней подвеске

[s-a-w]

Машину купил 2009г проехал, 34 000, когда обкатывался заметил странный стук справа, при перекатывании через лежачие полецейские, глухой такой , просто БАМ...
При заезде на ТО постояно рушил голову гаранийщикам, как только они садились за руль и мы тестили машину на предмет стуков...о, алилуя машина молчала...
Мне это порядком надоело, и в 30000 т.к.м они заменили новые амортизаторы, и прозрачно намекнули что это не исправит проблем..
причем когда из чудного петровского автоцентра забирал машину....Выяснилось что они просто забыли дотянуть подвеску и после моих выступлений....дотянули...
В этоге..стук как стоял так и продолжает меня радовать....

[Dобрячок]

А у меня после наступления холодов (мои ассоциации) скрип появился в передней подвеске при проезде лежачих полисменов, причем он исчезает после 300-500 метров поездки. К ОД приезжаешь - тишина, хоть на ночь им машину оставляй... Может кто-то с этим сталкивался?

[Finny]

Проблема не только в аморах, но и во втулках, линьках и черт еще знает в чем. Подвеска на этой машине отвратительная. Вот такая получается ложка дегтя.

[Анатолий Евгеньевич]

Сообщение от Finny

Проблема не только в аморах, но и во втулках, линьках и черт еще знает в чем. Подвеска на этой машине отвратительная. Вот такая получается ложка дегтя.

Хочу поделиться своими соображениями насчет подвески. У меня 2.0 атмосферник, пробег перевалил за 100 тыс , дороги в кировской области не очень, но подвеска выносит с достоинством. На данный момент производилась замена только втулок и стоек стабилизатора, все остальное в приличном состоянии. А теперь подробнее. Кто-то в этой теме жалуется на скрип в подвеске, скорее всего его издают втулки стабилизатора и процесс их разрушения уже идет, так как стабилизатор не должен в них проворачиваться, втулки как солейнблоки должны изгибаться. Начинается такой скрип обычно в сильные морозы когда резина жесткая.Дальше появится глухой стук в подвеске видимо от ударов стабилизатора по самим втулкам. Так было у меня где -то на 60 тыс.км. Лечится только заменой втулок.Стойки стабилизатора были заменены тоже, так как имели небольшой износ.
Что касается ( стучания) передних амортизаторов при езде по дороге с мелкими неровностями, о котором много уже написано то это нормальная работа установленных на Лагуну двухтрубных стоек. На сайте Каябы пишут: Обращаем Ваше вниманиена то , что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве и не оказывать никакого сопротивления! Действительно в жару стуки уходят. Альтернативы штатным стойкам похоже нет, разве что попробовать с другой цветовой меткой. Каябовские из каталога 339704 по словам менеджера Exist имеют другие геометрические размеры , говорит , что чашка под под пружину находится ниже и что замена возможно только с заменой пружин на более длинные, чем штатные. Говорит , что привозили кому-то такие стойки и выявилась эта проблема. Кто-то может подтвердить или опровергнуть слова менеджера? Найти в нэте геометрические размеры KYB339704 пока не могу.

[Dобрячок]

Сообщение от Анатолий Евгеньевич

...Кто-то в этой теме жалуется на скрип в подвеске, скорее всего его издают втулки стабилизатора и процесс их разрушения уже идет, так как стабилизатор не должен в них проворачиваться, втулки как солейнблоки должны изгибаться. Начинается такой скрип обычно в сильные морозы когда резина жесткая.Дальше появится глухой стук в подвеске видимо от ударов стабилизатора по самим втулкам. Так было у меня где -то на 60 тыс.км. Лечится только заменой втулок.Стойки стабилизатора были заменены тоже, так как имели небольшой износ.
...

Спасибо, обязательно посмотрю. Этот случай является гарантийным?