Термостат

[МедВедЪ]

Сообщение от Леший

Сам тему создал))
Термостат сними и окуни его в кипяток, посмотри как клапан ходит
Может правда, легче заменить термостат (не знаю, как на ваших "Не Renault")
Зима еще впереди

в том то и дело что поменял уже его. Картина один в один как на старом. Седня ваще чудо было, утром погрел 5 мин и поехал, температура 50, воздух с печки чуть теплый, тут резко стрелка прыгает на красную зону, загорается стоп, врубается вентилятор...остановился, заглушил, ГБЦ чуть теплая, блок тоже, радиатор холодный, пробую завести - все то же самое. Помогло снятие клеммы. Псевдоперегрев какойто)))

[kryzhun]

Я вот даже термостат новый заказал, хорошо что не купил. Утром -17 завелась на раз, глюк пропал, наверное всетаки вода в бензин попала. Так вот дайка думаю постаю прогрею и посмотрю патрубки. Нижний минуты через 3 начал теплеть, пошло тепло с нижнего на печку, верхний как и положено леденой. В общем прогрелась до второго деления из печки идет слегка теплый воздух, термостат держиться как партизан на допросе.
Решил больше не ждать поехал. До работы 4 км минут 15-20 к приезду набрал рабочаю температуру (да вчера поставил картонку на пол радиатора). В салоне еще не очень то тепло. Поднял капот, верхний патрубок также холоден как и был, ага сталобыть термостат жиф. Решил открутить спусковые болтики 3 штуки, вроди со всех сразу пошел антифриз, сталобыть воздуха в системе нет. Постоял погазовал, открылся термостат "О, тепленькая пошла!". На датчике стрелка ровно по середине как вкопаная.
Вывод термостат в норме. С печкой не уверен может надо промыть... Однако не удобно, долго прогревается.

[VoFFka]

а может есть где-то описание как печку мыть?

[jim107]

Сообщение от Владимир947

в том то и дело что поменял уже его. Картина один в один как на старом. Седня ваще чудо было, утром погрел 5 мин и поехал, температура 50, воздух с печки чуть теплый, тут резко стрелка прыгает на красную зону, загорается стоп, врубается вентилятор...остановился, заглушил, ГБЦ чуть теплая, блок тоже, радиатор холодный, пробую завести - все то же самое. Помогло снятие клеммы. Псевдоперегрев какойто)))

может конечно глюк мозгов, на первой лаге было: при нормальной температуре по стрелке загоралась лампа ререгрева. лечилось заменой датчика

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сообщение от VoFFka

а может есть где-то описание как печку мыть?

я вроде здесь писал, отсоедени в моторном отсеке и промой водопроводной водой.....

Добавлено через 6 минут 23 секунды

Сообщение от Владимир947

на улице -22 и сильный ветер, на месте 70, поедешь - остывает до 50

...если градусы тебе сказал не "клип", или похожее спец оборудование, то с чего ты взял такие точные цифирки?

[МедВедЪ]

Сообщение от jim107

...если градусы тебе сказал не "клип", или похожее спец оборудование, то с чего ты взял такие точные цифирки?

Клип не поможет мне)) у меня "Лексия" какая-то)))..но не суть, просто температура воздуха с печки, соответствует росту/падению температуры по шкале, и ХХ тоже. Поэтому нет недоверия к стрелке. Да и если в гараже греть, то срабатывание вентилятора соответствует положению стрелки на приборке.

[aranha]

так при не исправном термостате увеличится расход,если двигатель не прогревается до рабочей температуры?

[akella2009]

Сообщение от aranha

так при не исправном термостате увеличится расход,если двигатель не прогревается до рабочей температуры?

да, расход больше, износ деталей - тоже больше - масло не достигло нужной вязкости

[Vall]

Всем здравствуйте!!!
Нарисовалась проблемка,подскажите???
Машина греется очень долго(проезжаю 5-6км,перед этим грею 5-7минут,печку ставлю на 2 оборота) Вчера еще вот что произошло: за бортом было -28. Я ехал со скоростью 60-70 км в час,и заметил,что температура стала падать(упала в последствии до первого деления). Из печки при этом воздух стал дуть прохладный,остановился-постоял,температура поднялась до рабочей. При движении опять стала падать.
Вопрос такой: ТЕРМОСТАТУ КИРДЫК????

[МедВедЪ]

Сообщение от Vall

: ТЕРМОСТАТУ КИРДЫК????

скорее всего да..

[ToshiK]

Сообщение от Vall

Всем здравствуйте!!!
Нарисовалась проблемка,подскажите???
Машина греется очень долго(проезжаю 5-6км,перед этим грею 5-7минут,печку ставлю на 2 оборота) Вчера еще вот что произошло: за бортом было -28. Я ехал со скоростью 60-70 км в час,и заметил,что температура стала падать(упала в последствии до первого деления). Из печки при этом воздух стал дуть прохладный,остановился-постоял,температура поднялась до рабочей. При движении опять стала падать.
Вопрос такой: ТЕРМОСТАТУ КИРДЫК????

У меня на скорости тоже так) обороты движку добавь и будет нормально грется) в такие морозы без картонки трудновато прогреть двигло. После замены термостата стало немного получше, но не значительно.