Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[Baraban]

Centra Futura поставил, на 77 А/ч с пусковым током 760 А, раньше почему-то стояла 64 Ренушная, решил, что для дизеля слабовато будет, кстати сегодня при -12 завелась просто отлично!

[p_d]

Сообщение от Baraban

Centra Futura поставил, на 77 А/ч с пусковым током 760 А, раньше почему-то стояла 64 Ренушная, решил, что для дизеля слабовато будет, кстати сегодня при -12 завелась просто отлично!

Аналогично. В октябре поменял аккум, все проблемы с запуском пропали. В прошлом году намучался с запуском. Правда у меня ниже -10..-15 и выше +3.. заводилась нормально. Посмотрели по каталогу там на мою также такой аккум.

[Француз]

Вчера сдох таки аккумулятор, 5 лет верой и правдой, царствие ему небесное (МУТЛУ турция) Поставил аналогичный новый, все проблемы с холодным пуском разрешились. С полпинка, звук стартера стал приятнее, Алпайн перестал на макс.громкости заикаться.Короче, все дебаты тут решаются напряжением и силой тока.

[bunsev]

Да-а-а-а, зимой болячки наружу вылазят! У кого АУБ, у кого свечи и катушки, у кого топливная глючит!

[GoozMan]

Ну если АКБ, тогда почему многим помогает start/stop/start. К чему эту фишку отнести?

[bunsev]

Сообщение от GoozMan

Ну если АКБ, тогда почему многим помогает start/stop/start. К чему эту фишку отнести?

АКБ когда замерз ему нужно возбуждение, небольшой разогрев! Рекомендуют к примеру фары включить не надолго перед заводкой не надолго, ну или start/stop/start

[till]

Прогревочные обороты стали 3500, как бы сальники не повыдавливало, что может быть? Ошибка в мозгах или неисправный датчик какой-нить? Плюс на нейтралке обороты плавают от 1500 до 2500, а при торможении уменшаются ступенчато

[p_d]

Сообщение от GoozMan

Ну если АКБ, тогда почему многим помогает start/stop/start. К чему эту фишку отнести?

Прошлой зимой выполнение этих действий также помогало. После замены АКБ все стало ок. Просто - факт. Кстати, заправлятся стал также качественным бензом (уже как год), может и это помогло.

[MarioGT]

Ребята, я по ошибке у трактористов отписался, продублирую:

на выходных ковырял реношку товарища - у него одын в одын лагунькина проблема холодного запуска. Только с морозами она не прошла, ибо машынка ночует в гараже. Проверял все последовательно, косяков по топливу/датчикам/прочему не обнаружил.
Сняв косу с мозгов обнаружил, что клемы а - сырые, б - (как следствие а) окислились. Клемы были зачищены, обработаны салом LIQUI MOLY.
Сегодня четверг - все работает, как часики!
Я сразу вспомнил Лагуньку и Диму, утверждающего, что косяк в мозгах - на фишке ЭБУ Лагуньки такая же стремная изоляция!

Есть подозрение, что дело именно в контактах мозгов, они стоят в застойном, плохо продуваемом месте и, возможно, в теплую погоду за ночь в фишке оседает банальный конденсат? С приходом зимы воздух сохнет и проблема уходит?

[multimetr]

Сообщение от Француз

Вчера сдох таки аккумулятор, 5 лет верой и правдой, царствие ему небесное (МУТЛУ турция) Поставил аналогичный новый, все проблемы с холодным пуском разрешились. С полпинка, звук стартера стал приятнее, Алпайн перестал на макс.громкости заикаться.Короче, все дебаты тут решаются напряжением и силой тока.

Напряженим и силой тока тут решат свои проблемы единицы. Мне новый аккум никак не помог. И как объяснить заметное улучшение запуска с уменьшением температуры. Чем ниже, тем лучше заводится. При -15 вообще супер

[GoozMan]

Во,во. Сабака, все-таки зарыта где-то так, а не в АКБ.

[Андрей8529КМ-7]

Вот опять на улице 0 с утра чуть завёлся когда+-5 градусов бес проблем акб новый опять ждём похолодания или потепления.

[jigolo]

А у меня заводится с полоборота при любой температуре.Тьфу-тьфу 3 раза и по дереву постучать...Только пару раз машинка сама добавляет оборотов при прогреве на ХХ(если морозная погода) где-то до 1500-1800 ненадолго.Потом всё ОК и при езде и на холостых...
P.S.Кстати,нормальная ли температура охлаждающей жидкости даже после длинной поездки,если датчик показывает не выше первого деления?Максимум стрелка стоит на первом делении...:dntknw: