Подушки двигателя: диагностика, ремонт и замена

[GromS]

Сообщение от Igor_ok

Отправил в личку.

Добавлено через 21 минуту 2 секунды


Попробую, конечно. Но, я обращал внимание у одного товарища на таком же движке салент стоит также лепестками вверх, а на оригинале даже сверху номерок был виден. Ну если у тебя все нормально, значит разницы нет, как его ставить.

Думаю, что может быть разницы и нет, но все-же сверху вставлять сайлент поудобнее будет.

[Rulevoi]

+1 Ставил тоже снизу и липестками вверх с ориг.номером и не сел на 2мм, полет вроде нормальный и СПАСИБО NEX за организацию доставки салента !!!

[Igor_ok]

Сообщение от Rulevoi

+1 Ставил тоже снизу и липестками вверх с ориг.номером и не сел на 2мм, полет вроде нормальный и СПАСИБО NEX за организацию доставки салента !!!

Так салент у тебя с ориг. номером? Ну, тогда за него и переплатить не грех.

[Rulevoi]

Сообщение от Igor_ok

Так салент у тебя с ориг. номером?

Нет, но качество вроде ничего, посмотрим...:dntknw:

[HARLY]

Была такая же проблема! В Минске есть выбор: или китай или местные умельцы из пориуритана их делают. Я купил последний пару месяцев назад. Пока все О.К.!

[vadim3v]

Сообщение от HARLY

Была такая же проблема! В Минске есть выбор: или китай или местные умельцы из пориуритана их делают. Я купил последний пару месяцев назад. Пока все О.К.!

Координаты есть?

[wge]

По каталогу подушка 14, которая к КПП, идет под тремя номерами. 8200000016 имеет кучу неоригинала о котором выше писали sasic,hatchinson и пр. 8200346797- неоригинала только два febi, SWAG.
И 8200357462 - неоригинала нет. насколько я понял, каждая подушка для определенных рынков. Третий номер для России в том числе. Выходит что подушки тоже есть адаптированные и нет, как аммортизаторы, по которым кстати(адаптированным) тоже нет неоригинала. Может эти подушки жестче?

[=Xm=]

Поменял подушку на двигатель, всё равно вибрация, поменял верхний сменный сайленблок 8200125534 в косточке осталось примерно около 10% вибрации, при глушении и заводке не ощущается удара.
Вот фотки сайленблока, также фотография с левой стороны новой подушки, а с правой старой которой 11 лет
Скажу так, эта подушка чую не убиваемая, если что и менять то только сменный сайленблок 8200125534 и цена его около 15 евро.

[appigurt]

меня беспокоит изменение звука двигателя при нагрузке, вычитал в другой теме, что это из за подушек двигателя с правой стороны у ремня грм, посмотрел на своей лагунке и увидел что аллюминевый кронштейн трёт о металлический рычаг опоры каторый направлен через (резинку соединяющюю кронштейн с опорой) в сторону лобовика.... И трёт как раз в том местегде где кронштей наложен на опору ( видна выработка), и не знаю что менять кронштейн или опору ( и может ли быть это смещение из за гидравлической опоры, которая тоже скреплена с кронштейном через резиновый саленблок, но находится чуть ниже сразу после чашки в сторону бампера). Подскажите пожалуйста кто сталкивался и решил эту проблему

[ssol]

сален надо менятьв алюминевом кронштейне двигателя, тут вся тема про этот сален, сам надумал менять, но вот пока нечем, ищу..., но пока без результатно

[ssol]

подскажиет кто менял 1,9 дци номер косточки 800000003 или 800000002
прочитал все страницы , но что то запутался, скинул на екзист инфу, приел ответ что мне нада ххх02, просмотрел деталь под этим номером, -моего двигателя нет в списках,
что делать, не брать же два

[АльпинскиЙ]

Сообщение от appigurt

меня беспокоит изменение звука двигателя при нагрузке, вычитал в другой теме, что это из за подушек двигателя с правой стороны у ремня грм, посмотрел на своей лагунке и увидел что аллюминевый кронштейн трёт о металлический рычаг опоры каторый направлен через (резинку соединяющюю кронштейн с опорой) в сторону лобовика.... И трёт как раз в том местегде где кронштей наложен на опору ( видна выработка), и не знаю что менять кронштейн или опору ( и может ли быть это смещение из за гидравлической опоры, которая тоже скреплена с кронштейном через резиновый саленблок, но находится чуть ниже сразу после чашки в сторону бампера). Подскажите пожалуйста кто сталкивался и решил эту проблему

Тоже самое обнаружил, подушка просела а алюминиевый кронштейн трет об обойму подушки, на фото видно что промежуток настолько мал что между ними ничего не лезет!!!

Треск при интенсивном разгоне!!! Причина Найдена!!!

[Alexey]

поменял уже?

[Alexey]

Сообщение от АльпинскиЙ

Тоже самое обнаружил, подушка просела а алюминиевый кронштейн трет об обойму подушки, на фото видно что промежуток настолько мал что между ними ничего не лезет!!!

Треск при интенсивном разгоне!!! Причина Найдена!!!

поменял себе тоже. двиг уже почти сел, железо об железо задевало. поставил б/у, опора не задевает. стало НАМНОГО лучше, вибрации ушли, трогается мягче, но тоже просевшая. по уму новую надо ставить, но цена убивает :suicide:

[Димон1979]

Парни, подскажите где можно прикупить верхний сменный сайленблок 8200125534, автос Л2Ф1 F9Q750 дизель

[leonardini]

Димон1979, купил сегодня на жданах за 20уй. Координаты Igor_ok присылал, за что ему спасибо. Там и нашел, только они в куб уже переехали. Координаты в ЛеСе.

[Димон1979]

Сообщение от leonardini

Димон1979, купил сегодня на жданах за 20уй. Координаты Igor_ok присылал, за что ему спасибо. Там и нашел, только они в куб уже переехали. Координаты в ЛеСе.

спасибо за контакт. вчера прикупил и поменял. без смеха не обошлось - старый сайлент потихоньку выбил сверху вниз, начал новый ставить - снизу вверх подгибая вверх лепестки сайлента - поставил наполовину, дальше не идет. вспомнил что парни писали про вазелин - но его под рукой не оказалось. тогда я: 1. достаю сайлент из алюминьки 2. из старых запасов жидкую вонючку 3. обливаю внутри алюминьки всю дырку и вставляю почти непринужденно сайлент и все мое деяние сопровождается тонким ароматом чего-то там