Можно ли отключить сервопривод заслонки и как? Нужен только горячий воздух. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PHoneR · 03.11.2010, 00:08

Цитата:

Сообщение от Denied_X

А вот у меня оказалось все это дело без патенциометра и плат.. и все заработало после переборки и смазки :)

Как это без плат? Вполне возможно что контакт появился (у меня тоже после снятия появился, а вот после пропайки пропал навсегда, отломанная ножка повернулась). Может опять пропасть.
Забыл написать, собственно, о сабже: оказалось что освобожденная заслонка падает так, что дует только холодный. Что бы не заморозить жену-штурмана пришлось конструировать целую систему: ось заслонки была охвачена хомутом для шлангов (металлический с винтом-червяком) под который был подсунут капроновый хомутик. Капроновый был затянут вокруг какой то фигни так, что бы держать заслонку в положении "горячий". Пока не сделал привод заслонки так и езжу.

Denied_X · 03.11.2010, 17:35

Возможно не рассмотрел просто наличие платы :) ух больно хотелось скорее починить.. разобрал, к аккумулятору, когда оказалось что моторчик работает сразу собрал и на место ставить )))
там же подлезть еле-еле хватает места.. как там еще хамуты какие-то можно закрутить? О.о

HARLY · 07.11.2010, 23:39

У меня тоже не было ни каких плат! Что касается заслонки, так она должна отлично держаться и вез всяких хомутов! Должна давольно туга крутиться и по часовой стрелке (вроде для подачи тепла) и против часовой (холод). А вот если она легко крутится, то возможно повреждена. Пару месяцев назад имел с ними дела! Правая заслонка смешивания воздуха была повреждена, так что пришлось снимать всю тарпеду, чтобы потом можно было бы добраться до печки, в середине которой она и крепиться!

PHoneR · 09.11.2010, 13:34

Denied_X, HARLY, давайте уточним, мы говорим об одном и том же? Я имею ввиду эту заслонку:

к ней неплохой доступ, нужно только снять бардачек и патрубок к ногам пассажира. Ходит она очень легко и под своим весом падает, открывая холодный воздух. Называется "заслонка смешения". Может Вы снимали другой узел? Который глубже стоит и отвечает за забор воздуха из салона-улицы? Мне кажется что климы у нас одинаковые, а значит и узлы заслонок должны быть одинаковы.

Denied_X · 09.11.2010, 14:27

PHoneR, именно эту заслонку я снимал, только не скидывал патрубка, просто достал бардачек и защиту под ним (которая над ногами), а потом головкой с гибким удлинителем откручивал.. И, кстати, у меня она тоже очень легко ходит и тоже падает под своим весом..
Я же говарю, я могу ошибаться по количеству проводов.. Вот если не лень будет сегодня достану бардачек и посмотрю на разъем, он вроде бы должен быть видим :)

Denied_X · 11.11.2010, 15:58

Сходил в машину только что, снял бардочек и перепроверил..
Два провода, оба коричневых.

PHoneR · 11.11.2010, 18:25

Это точно не то. На схеме два привода заслонки с датчиком положения и три без.

475 - Электродвигатель привода рециркуляции
877 - Электродвигатель привода правой заслонки смешивания воздушных потоков
878 - Электродвигатель привода левой заслонки смешивания воздушных потоков
1114 - Электродвигатель привода обдува стекол
1115 - Электродвигатель привода подачи воздуха к ногам
Та что ты снимал - 475-я. 877-я ближе к салону.

03.11.2010, 17:35	Вверх #2
Denied_X ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.09.2010 Адрес: РБ - Минск/Молодечно Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	Возможно не рассмотрел просто наличие платы :) ух больно хотелось скорее починить.. разобрал, к аккумулятору, когда оказалось что моторчик работает сразу собрал и на место ставить ))) там же подлезть еле-еле хватает места.. как там еще хамуты какие-то можно закрутить? О.о __________________ Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с)

09.11.2010, 14:27	Вверх #5
Denied_X ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.09.2010 Адрес: РБ - Минск/Молодечно Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	PHoneR, именно эту заслонку я снимал, только не скидывал патрубка, просто достал бардачек и защиту под ним (которая над ногами), а потом головкой с гибким удлинителем откручивал.. И, кстати, у меня она тоже очень легко ходит и тоже падает под своим весом.. Я же говарю, я могу ошибаться по количеству проводов.. Вот если не лень будет сегодня достану бардачек и посмотрю на разъем, он вроде бы должен быть видим :) __________________ Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с)

11.11.2010, 15:58	Вверх #6
Denied_X ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.09.2010 Адрес: РБ - Минск/Молодечно Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	Сходил в машину только что, снял бардочек и перепроверил.. Два провода, оба коричневых. __________________ Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбивает горячий воздух из под крышки двигателя 2,2dci	АлексМ	Двигатель	1	07.04.2011 20:25
можно ли отключить моторчик, который находится с датчиком дождя и света	Aleksandr88	Электрооборудование	8	01.03.2011 14:40
Отопление: горячий воздух дует в ноги... летом!	Rienich	Система кондиционирования и отопления	5	10.01.2010 23:07
Можно ли отключить ESP?	Sergio	Электрооборудование	6	07.08.2009 02:02

07.11.2010, 23:39	Вверх #3
HARLY Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня тоже не было ни каких плат! Что касается заслонки, так она должна отлично держаться и вез всяких хомутов! Должна давольно туга крутиться и по часовой стрелке (вроде для подачи тепла) и против часовой (холод). А вот если она легко крутится, то возможно повреждена. Пару месяцев назад имел с ними дела! Правая заслонка смешивания воздуха была повреждена, так что пришлось снимать всю тарпеду, чтобы потом можно было бы добраться до печки, в середине которой она и крепиться!