ЦЭКБС

[Ixnay]

Снимал фонарь, все там отлично. Аварийка работает, лампочка целая.

[PHoneR]

Сообщение от Ixnay

Подскажите, если вместо заднего поворотника мигает габаритный огонь, то где в ЦЭКБС капать? И в нем ли дело?

Вместо одного из поворотников, или вместо обоих? Вряд ли это ЦЗКБ. Смотри массу на фонаре. Проверь еще что горит когда зажигаются стопы.

[Ixnay]

Сообщение от PHoneR

Вместо одного из поворотников, или вместо обоих?

Один правый задний, вместо поворотника. Вообще сегодня заметил, что это не всегда. Иногда правильно все работает, а видимо после нажатия тормоза или еще чего, начинает габарит мигать и звук поворота в салоне как-бы более учащенный (или вообще нет). Может действительно колодка с лампами

[Oxy]

Сообщение от Ixnay

Один правый задний, вместо поворотника. Вообще сегодня заметил, что это не всегда. Иногда правильно все работает, а видимо после нажатия тормоза или еще чего, начинает габарит мигать и звук поворота в салоне как-бы более учащенный (или вообще нет). Может действительно колодка с лампами

Она! Пересмотри внимательно. Подожми контактики на колодке.

[jasa]

Всем харошего дня. Падклюучил CLIP на ЦЕКБС две активны ошыбки DF058(цепь контактора мертваи точки) и DF003 (контакт сцепления) У меня АКПП SU1. Такое межет быть СПАСИБО

[Oxy]

Сообщение от jasa

Всем харошего дня. Падклюучил CLIP на ЦЕКБС две активны ошыбки DF058(цепь контактора мертваи точки) и DF003 (контакт сцепления) У меня АКПП SU1. Такое межет быть СПАСИБО

Часто вижу эти ошибки на машинках с автоматом.

Понятно, что это от того что нет датчиков, которые есть в машинах с МКПП, но как избавиться от ошибок не знаю.

[Mishania]

Подтверждаю.
Приезжал Паша на 3,0, там тоже были эти ошибки. Полезли в ремонтную инструкцию и удивились фразе: ошибка присуща только машинам с механической коробкой передач.
Не придали значения и забили :)

[jasa]

спасибо музики. што и хател услышать. Хотя ранше етих ошибок небыла.

[ЛеХАН]

Сообщение от Karabas

А где ты нашел его? Судя по описанию реле, размещенному в этой теме, они должны находиться с задней стороны ЦЭКБ и обозначены под номерами R9 и R10. Но, сопоставив описание с фотками, ссылка на которые размещена выше, я эти реле не нашел:dntknw:

И все таки, где стоят эти реле? (R9 и R10) Кто нить покажите.

[PHoneR]

Где то тут. ИМХО - две нижние релюхи, хотя не факт. Подробнее не разбирался, не было нужды.

Тут касались этого вопроса.

[ЛеХАН]

Побывал, насколько возможно прослушать, срабатывания реле в блоке, так вот ИМХО когда были включены задние дворники, срабатывало реле в низу, как раз в области этих двух реле, а когда включил передние дворники на максимальную скорость, то щелкало реле вверху, но это не на все 100%. Нет схемы ЦЕКБС, где можно было бы точно посмотреть где какое реле. Может у кого нить есть фото распаянных плат, а именно с обратной стороны, можно было бы просмотреть, что куда. Сами реле я посмотрел по прайсам контор, копеечные http://www.elitan.ru/price/index.php...072-C1061-A308
На Митинском рынке их можно легко купить. Буду заказывать все 4 реле, а затем распаивать платы. Может кто скинет маркировку реле, а то на фото плохо видно, это как вариант, у меня реле других фирм.

[PHoneR]

Переписываю все с релюх начиная с нижней:
NEC EP1-B3G1S 1C2 21S
tyco V23072-C1061-A308 -:-10262
NEC EP2F-B3G1ST 1A4 116 - Верхняя большая.

[peterhr]

Я изменил лампочки поворотников со светодиодами. Но ЦЭКБС видеть меньше показателей потребления и быстро мигать.
Что нужно изменить, чтобы ЦЭКБС не измерялось энергопотребление или при ниже потребление?
Где управления поворотников?

[Johann67]

Сообщение от peterhr

Я изменил лампочки поворотников со светодиодами. Но ЦЭКБС видеть меньше показателей потребления и быстро мигать.
Что нужно изменить, чтобы ЦЭКБС не измерялось энергопотребление или при ниже потребление?
Где управления поворотников?

нужно правоёьные лампочки ставить и проблемы исчезнуть

[fear]

Со светодиодами все грустно =)
Не особо дружит лагуна 2.1 с диодами.

Методы есть, но они глупые.
1) подлючить спиралевую лампу паралельно.
2) создать нагрузку в цепи, что бы могзи думали , что стоит нормальная лампа.

Что бы мы там паралельно и последовательно не подключали - это все равно, что запитать паралельно лампу накаливания.
И диод будет светить тускнее.

Диоды которые уже с обманками - обманки в них такие же глупые как я написал выше. Некоторые и не прокатывают.
Диод с обманкой имеет такое же сопротивление как и лампа... а если нет разницы в экономии энергии, то зачем ставить диоды ?
К тому же в последнее время многие ставят диоды и как показывают факты - диоды горят намного чаще.

[PHoneR]

Сообщение от peterhr

Я изменил лампочки поворотников со светодиодами. Но ЦЭКБС видеть меньше показателей потребления и быстро мигать.
Что нужно изменить, чтобы ЦЭКБС не измерялось энергопотребление или при ниже потребление?
Где управления поворотников?

В свое время пришлось с этим разбираться, хотя по другой причине. Попробую изложить что узнал.
Управление поворотниками осуществляет ЦЭКБ. Далее сигнал идущий на каждый борт раздваивается: через не очень мощный MOSFET прямо с ЦЭКБ запитан повторитель в молдинге. А основной силовой поступает на специальный драйвер МС33288, который установлен на отдельной плате в блоке предохранителей.



Даташит на эту IMS можно скачать тут
Выглядит её включение примерно так:



В этой схеме примечательна линия "Cur R" (пин #2). Как следует из даташита, по ней в ЦЭКБ передается одна тысячная тока, отдаваемого лампам.

Как я понял, именно по этой линии и производится контроль номинального тока ламп. Если ток стал ниже, ЦЭКБ включает режим быстрого моргания.

Функция токового рекопирования.
Эбу управления необходимо обнаруживать неисправность ламп поворотов.
Система должна обнаружить неисправность хотя бы одной лампы 21W , в мигающем режиме без использования прицепа. MC33288 имеет выход функции токового рекопирования которая подает на вывод R Cur часть выходного тока. Каждый канал подключается к выводу R Cur, когда система работает в мигающем режиме. Действует только в режиме поворотов, а не в режиме аварийки.
MC33288 обеспечивает ток рекопирования в 1 / 1000 выходного тока либо левого, либо правого борта.
Функция имеет более высокую точность + -10% в обычном режиме и точность + -20% в полном подключении. Это позволяет не только точно обнаружить одну 21W лампу, но и выделить дополнительный сигнал в случае подсоединения прицепа.
Внешний резистор должен быть подключен к контакту R Cur, а затем подан в микроконтроллер на вход аналогово-цифрового преобразователя.

Кажется (но не полностью уверен), резистор на землю с этой линии позволяет задавать порог этого тока.
Так вот: как мне кажется можно попробовать подбирать этот резистор, что бы заставить нормально работать светодиодные поворотники. Может быть стоит попробовать обмануть ЦЭКБ подав дополнительный ток с выходов драйвера на этот вывод. Трудоемко, конечно, но вполне реально.

[fear]

Порой я задумываюсь, Почему автопроизводитель не выпускает официальные апдейты для оборудования...
например
для лагуны 2.1 - картридер в который не надо сувать карту.
и т.д.

Конечно, понятно... хочешь такое - купи авто след.
Но я думаю такие апдейты пользовались бы успехом.

[leva14]

Сообщение от PHoneR

У меня в начале прошлого года несколько раз напрочь пропадал весь левый борт поворотников, даже в режиме "аварийки", даже надверный повторитель, хотя на него сигнал идет в обход драйвера на основные лампы. Пришлось лезть. Плату процессорную всю обследовал с лупой, никаких криминалов неконтактных не обнаружил. Обвязку драйвера поворотников тоже тщательно проверил - все ОК. Неисправность была списана на поврежденную защелку одного из 40 контактных разъемов. Эта защелка не фиксировала разъем и он, скорее всего, частично вышел из своего места. Защелка была продублирована капроновой стяжкой. Скоро год как проблема исчезла.
А вообще об этом изделии осталось впечатления как об очень качественно сделанном. только, в моем случае, чьи то кривые руки добрались.

Помоги мне разобраться то же самое у меня только правая сторона. Не подскажешь где этот 40 контактный разъем? И где ты стяжкой стянул? Если есть возможность скинь фотку, очень буду благодарен. Я ни как не могу разобраться. В сервисе куча денег стоить будет (так сказали). Типа им надо целый день лазить в ней, снимать кресла и т.д. А норма час стоит 1100 русских.

[ernie]

Всем привет! Подскажите по такому вопросу, где на ЦЭКБС найти реле 18 - освещение салона с задержкой срабатывания? все перерыл, но такого нету, может оно в самом блоке предохранителей?

[Sergeant]

Сообщение от leva14

Помоги мне разобраться то же самое у меня только правая сторона. Не подскажешь где этот 40 контактный разъем? И где ты стяжкой стянул? Если есть возможность скинь фотку, очень буду благодарен. Я ни как не могу разобраться. В сервисе куча денег стоить будет (так сказали). Типа им надо целый день лазить в ней, снимать кресла и т.д. А норма час стоит 1100 русских.

Видишь справа на чёрном блоке белый и чёрный разъёмы? Вот они и есть 40-контактные.

Стяжкой он просто вокруг чёрного блока и вставленных разъёмов перетягивал.

Сообщение от ernie

Всем привет! Подскажите по такому вопросу, где на ЦЭКБС найти реле 18 - освещение салона с задержкой срабатывания? все перерыл, но такого нету, может оно в самом блоке предохранителей?

Rel18 - внутренне реле ЦЭКБС.