Асимметричный рисунок протектора.. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

rhenjq97 · 26.09.2008, 21:11

просто интересно получается - все хотят увидеть в асимметричном рисунке симметричный вид...

а вот насколько этот рисунок практичнее или наоборот совсем другая история

Geo82 · 26.09.2008, 22:06

Цитата:

Сообщение от rhenjq97

просто интересно получается - все хотят увидеть в асимметричном рисунке симметричный вид...:

речь идёт о симметрии относительно центра протектора а не симметрии левого и правого колёс

rhenjq97 · 26.09.2008, 22:38

согласен., а кто сказал что в этом случае они должны быть симметричны?

Pakman · 26.09.2008, 23:43

Цитата:

Сообщение от rhenjq97

согласен., а кто сказал что в этом случае они должны быть симметричны?

Не знаю как у вас, а во мне об этом говорит инстинкт самосохранения.

Geo82 · 29.09.2008, 11:35

Цитата:

Сообщение от Pakman

Не знаю как у вас, а во мне об этом говорит инстинкт самосохранения.

Тогда Лагуна не тот автомобиль

Т.к. и контики в которые обувались вторые лагуны и мишка на третьей - не симметричны. Либо переобувать при покупке во что-то направленное.

Анатолий · 29.09.2008, 11:59

Так как после покупки авто денег остаётся не очень много, то пришлось выбирать более дешёвого производителя, купил Кумхо(зимнюю), остался доволен её поведением и манерой держать дорогу, поэтому и летнюю взял кореянку Маршал с ассиметрией. Ничего плохого про резину сказать не могу, то что она не уступает Конти, это совершенно точно, потому как Конти у меня стояла. Машина "на дожде" хорошо держит дорогу, плавно вбегает в повороты и не плывёт в лужах.

Echo · 01.10.2008, 00:17

на сколько мне представляется геометрия ответ про "монстров производства покрышек" прост

чтобы делать асимметричную резину - достаточно одного конвеера, а чтобы направленную - нужно 2 немного разных => выгодней делать первую)))))))

неверная причинно-следственная связь: раз так делают именитые бренды - значит так лучше. они так делают потому что так дешевле

26.09.2008, 21:11	Вверх #1
rhenjq97 Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 175 Автомобиль: Laguna III	просто интересно получается - все хотят увидеть в асимметричном рисунке симметричный вид... а вот насколько этот рисунок практичнее или наоборот совсем другая история __________________ Renault Laguna III Privilege 2.0Т

26.09.2008, 22:38	Вверх #3
rhenjq97 Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 175 Автомобиль: Laguna III	согласен., а кто сказал что в этом случае они должны быть симметричны? __________________ Renault Laguna III Privilege 2.0Т

29.09.2008, 11:59	Вверх #6
Анатолий ЛагуноMan Освоился Регистрация: 18.12.2007 Адрес: Мурманская область Сообщений: 877 Автомобиль: Laguna II Ph I	Так как после покупки авто денег остаётся не очень много, то пришлось выбирать более дешёвого производителя, купил Кумхо(зимнюю), остался доволен её поведением и манерой держать дорогу, поэтому и летнюю взял кореянку Маршал с ассиметрией. Ничего плохого про резину сказать не могу, то что она не уступает Конти, это совершенно точно, потому как Конти у меня стояла. Машина "на дожде" хорошо держит дорогу, плавно вбегает в повороты и не плывёт в лужах. __________________ Лагуна 2Ph1 "Dinamique" 1.8 16V F4PC770 МКПП Хэтчбек, теперь ещё и Honda Jazz))) Semper homo bonus tiro est - Порядочный человек всегда простак

01.10.2008, 00:17	Вверх #7
Echo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 26.07.2007 Адрес: Подмосковье Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III	на сколько мне представляется геометрия ответ про "монстров производства покрышек" прост чтобы делать асимметричную резину - достаточно одного конвеера, а чтобы направленную - нужно 2 немного разных => выгодней делать первую))))))) неверная причинно-следственная связь: раз так делают именитые бренды - значит так лучше. они так делают потому что так дешевле __________________ Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше