катушка

[Foggy]

Может, тупо на корпус? Если до вечера ждет, то я могу доехать до Жигуля своего и посмотреть.

[RailOS]

Сообщение от Foggy

Может, тупо на корпус? Если до вечера ждет, то я могу доехать до Жигуля своего и посмотреть.

Было бы очень здорово!

[SergPU]

Если родная катушка такая же как эта
или эта
то силовой модуль зажигания встроен внутри нее и просто так жигульскую катушку не поставить. Понадобится еще Жигульский модуль зажигания. ИХМО.

[RailOS]

Похожа, но не такая.
Вот что нашел:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=9291&page=1

Собщение 7

[SergPU]

Сообщение от RailOS

Похожа, но не такая.
Вот что нашел:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=9291&page=1

Собщение 7

Пост №7 вызывает сромнения своей правдивостью с самого начала:

Идея проста: у десятошного датчика два белых провода - сигнал лямбды скручиваются в один, черный - масса, коричневый - подогрев датчика. Вроде так, если ничего не напутал. Знаю попель, у которого сделано нечто подобное.

У жигулевской лямбды белые провода это подогрев и если их скрутить, то греть не будет


Про подключение катушки в общем наверное правильно, НО в случае если у тебя модуль зажигания вынесен из катушки.

Ты дай фотку твоей катушки, тогда видно будет.

[RailOS]

Сообщение от SergPU

Ты дай фотку твоей катушки, тогда видно будет.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...52&postcount=8

Абсолютно такая же как в тех нотах. И все точно также приходит: + - и управляющий сигнал

[SergPU]

Сообщение от RailOS

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...52&postcount=8

Абсолютно такая же как в тех нотах. И все точно также приходит: + - и управляющий сигнал

Так и в ней модуль зажигания внутри стоит.
Тут такие варианты:
1. У тебя накрылась именно сама катушка. Ее можно заменить отдельно от самого модуля -откручиваются два винта ее крепления к корпусу-радиатору и она вытаскивается. С модулем зажигания она соединяется ножевыми контактами.
http://www.exist.ru/images/img.aspx?i=163\590D1408.JPG
Тут можно купить отдельно родную неоригинальную катушку и поставить как было или вывести провода и приколхозить от той же Таврии.
2. Если неисправен сам модуль, то его тоже можно купить отдельно неоригинальный и переставить свою исправную катушку.
3. Если покупать штатное проблемно, то конечно можно вкорячить ВСЮ жигулевскую систему зажигания(модуль и катушку) и серьезно повозится с проводкой.
4. Купить или взять попробовать на разборке БУ -может оказатся что проблема у тебя вообще в другом месте:dntknw:

Я примерно так вижу ситуацию.

PS вот как выглядит модуль зажигания с обратной сторны

[RailOS]

Сообщение от SergPU

Если родная катушка такая же как эта
или эта
то силовой модуль зажигания встроен внутри нее и просто так жигульскую катушку не поставить. Понадобится еще Жигульский модуль зажигания. ИХМО.

А подойдет ли такая катушка на Лагуну? Какие к ней подходят провода?
Просто я нашел такую на разборке, если она подойдет я бы купил

[SergPU]

На моих фотках катушка с 3-я разьемами, но используются только два, потому если у твоей катушки и у трехразьемной сами разьемы одинаковые, то можно ставить.
Там всего три провода приходят -питание и управление с мозгов, и еще 1 контакт на конденсатор.

[RailOS]

Сообщение от SergPU

На моих фотках катушка с 3-я разьемами, но используются только два, потому если у твоей катушки и у трехразьемной сами разьемы одинаковые, то можно ставить.
Там всего три провода приходят -питание и управление с мозгов, и еще 1 контакт на конденсатор.

Спасибо, но я уже нашел родную. Знал бы я это вчера, уже бы купил)

[qwerty]

Сообщение от RailOS

Привет!
Кто знает как должна работать катушка?
я так понимаю на нее должно постоянно приходить напряжение и в нужный момент подаваться импульс от ЭБУ. Так ли это?
Можно ли поставить туда что нибудь от жигулей или еще чего попроще?
Что должно куда приходить. Я померял, на 2 и 3 приходит около 12В.

А ты с массой разобрался...?