Датчик угла поворота руля

[Slava.Vrn]

Нет, без клипа или ДДТ не получится. Грубо говоря, руль ставится прямо, а через клип или ДДТ в ЭБУ АБС выдается команда запомнить положение датчика в данный момент и счтать его нулевым.

[leogub]

Сообщение от Slava.Vrn

Нет, без клипа или ДДТ не получится. Грубо говоря, руль ставится прямо, а через клип или ДДТ в ЭБУ АБС выдается команда запомнить положение датчика в данный момент и счтать его нулевым.

Немного оффтоп: какой ЭБУ за это отвечает, чтобы собсно через ДДТ провести обучение? И-таки что по поводу наличия - у всех или только у ЕСПшников?

[Slava.Vrn]

все эти функции в ЭБУ АБС. По идее датчик этот нужен только для ЕСП и антибукса.

[Сергей Донецкая обл.]

Всем привет! Мне поменяли рулевую рейку и крестовину рулевого управления. После этого при движении загорается SERVIS и ESP. У мастера нет CLIPa. Может поставить руль прямо и откинуть АКБ? АБС работает(проверили на ходу). Посоветуйте. 10.05.2011 Советов не дождался, съездил к официалам. Кроме CLIPа пришлось и слесарные работы оплачивать(со слов работника в такой ситуации снимается руль и проверяется правильность установки датчика). Всё нормализовалось.

[BORMALEI]

Когда покупал машину, руль стоял криво когда едешь прямо. Сделал сход-развал руль выпрямили. Теперь горит ESP и SERV как можно исправить не имея перечисленные проги?

[aleksejusv]

Я себе менял этот датчик прошлым летом, машина долго постояла на солнце, когда в тени было +45... датчик перестал работать... установил новый, клипом перетарировал, этой зимой ESP работала идеально. Датчик покупал на разборке в Вильнюсе за 100$ датчик в комплекте со стрекозой.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от BORMALEI

Когда покупал машину, руль стоял криво когда едешь прямо. Сделал сход-развал руль выпрямили. Теперь горит ESP и SERV как можно исправить не имея перечисленные проги?

никак, только на комп диагностике клипом.

[BORMALEI]

Народ, как с помощью DDt2000 тарировать датчик положения руля? Кто делал откликнитесь плиз :)

[CSV]

Вобщем други,
нужен хэлп.
Чинил тут на выходных шлейф в руле, и соотв. снимал сей датчик.
Как умная Маша, засек положение датчика, зафиксировал его перед снятием. снял и положил рядом.
потом, в процессе разборок со шлейфом (его я успешно починил) включал зажигание, чтобы проверить, не зажигается ли больше символ подушек на приборке. несколько раз заводил двигатель, т.к . нужно было переставить машину во дворе. При запуске двигателя, машина закричала, мол,- "ESP Fault"
законно,- подумал я, ведь датчик то лежит рядом, на сидении, вот верну на место и ругаться престанет.

Починил шлейф, все собрал, а машина ругаться и зажигать желтый "Ахтунг" на приборке продолжает вот уже 2 дня.
Теперь вопрос, оно само очухается со временем, или нужно заново прописывать датчик положения руля клипом?

Теперь совет: снимая датчик с рулевой колонки не отсоединяйте разъем, просто повесьте его на проводах, чтобы не огрести подобных проблем.

[Joltyi]

Сообщение от CSV

Вобщем други,
нужен хэлп.
Чинил тут на выходных шлейф в руле, и соотв. снимал сей датчик.
Как умная Маша, засек положение датчика, зафиксировал его перед снятием. снял и положил рядом.
потом, в процессе разборок со шлейфом (его я успешно починил) включал зажигание, чтобы проверить, не зажигается ли больше символ подушек на приборке. несколько раз заводил двигатель, т.к . нужно было переставить машину во дворе. При запуске двигателя, машина закричала, мол,- "ESP Fault"
законно,- подумал я, ведь датчик то лежит рядом, на сидении, вот верну на место и ругаться престанет.

Починил шлейф, все собрал, а машина ругаться и зажигать желтый "Ахтунг" на приборке продолжает вот уже 2 дня.
Теперь вопрос, оно само очухается со временем, или нужно заново прописывать датчик положения руля клипом?

Теперь совет: снимая датчик с рулевой колонки не отсоединяйте разъем, просто повесьте его на проводах, чтобы не огрести подобных проблем.

проверь правильно ли подсоединил.Два месяца назад тож снимал руль и его,так же заводил машину без него.После сборки получил ESP-SERVIS.Через 3000 км поехал к знакомому устранять ошибку клипом.Подсоединили и :censored: неработает(как так неронял не бросал).В итоге разобрал все заново,окозалось фишку поставил в разьем под круиз ,а так как круиза у меня нет то там была пустота(стал туда как радной)Вообщем поставил ее на свое место и о чудо .... даже клип не понадобился

[CSV]

Сообщение от Joltyi

проверь правильно ли подсоединил.Два месяца назад тож снимал руль и его,так же заводил машину без него.После сборки получил ESP-SERVIS.Через 3000 км поехал к знакомому устранять ошибку клипом.Подсоединили и :censored: неработает(как так неронял не бросал).В итоге разобрал все заново,окозалось фишку поставил в разьем под круиз ,а так как круиза у меня нет то там была пустота(стал туда как радной)Вообщем поставил ее на свое место и о чудо .... даже клип не понадобился

да нет, с разъемом все в порядке
там не перепутаешь.

[Joltyi]

Сообщение от CSV

да нет, с разъемом все в порядке
там не перепутаешь.

контакты.Если все по меткам и не ронял,аккуратно снял поставил,то должен работать.:dntknw:

[shader777]

BORMALEI
Еще нужно как, оттарировать в DDT?. У себя делал, там все просто. Только сейчас машина не заводиться чтобы сделать отчет.

[ELK]

Сообщение от CSV

да нет, с разъемом все в порядке
там не перепутаешь.

Я тоже так думал, слева от руля разъём можно вставить в 2 места, одно с контактами, второе без контактов (просто пустышка). Эта пустышка находиться дальше от руля, а нужный контакт ближе к рулю в глубине, вот обычно все и суют в ближайшую пустышку. А потом горит ошибка ESP. Смотри внимательно.