Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2010, 12:00  Вверх  #1
SKRD
Местный
Только пришёл
 
Аватар для SKRD
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 135
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию проблема

Сегодня замерил ток утечки. Если все правильно делал, то:
Снял с АКБ минусовую клевму и замерял тестером между минусом АКБ и снятым минусовым проводом авто (Л1,ф2). При касании контактами тестера показало сразу 85 (погрешность 200Ма) а потом стало падать и падать. Мне посоветовали что надо воспринимать первое значение.(это так?) Повытаскивал предохр. по очереди, не все, но самые основные, двери, музыка, часы, сигнал, зеркала, ну еще какие-то, не помню, начал конечно с самого главного, отсоединил питающий провод усилителя. В итоге при проверке менялось не значительно, на 2-3 единицы, существенного падения не дождался. Сигналки нет, что остается? только генератор или может еще что попробовать, подскажите....
__________________
____________________________________________
Renault Laguna I 1999г. Renault Megane Classic 2003г., Renault Megane II, ф. II 2007г. 1,6L, Renault Laguna III, 2008г. 1,6L, МКП (сейчас)
SKRD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 22:28  Вверх  #2
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

напишите что вам тестер показал! а точнее расшифруйте что за 85? и что за прибор использовали?
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 11:00  Вверх  #3
SKRD
Местный
Только пришёл
 
Аватар для SKRD
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 135
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Обычный тестер за 200руб...цифровой, погрешность выставлял 200мА, показал 85мА судя по всему, но как-то странно, сначала на дисплее появляется единица, а потом показания.... При касании калевмы АКБ и провода (-) появляется 85мА, затем показания начинают падать (если держать дальше контакты)....
__________________
____________________________________________
Renault Laguna I 1999г. Renault Megane Classic 2003г., Renault Megane II, ф. II 2007г. 1,6L, Renault Laguna III, 2008г. 1,6L, МКП (сейчас)
SKRD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 12:20  Вверх  #4
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

SKRD, 200мА - это не погрешность, а, видимо, предел измерений. Считать правильными нужно устоявшиеся показания. Скачок до 85 мА - это какие то емкости заряжаются.. До какой цифры предельно падают показания?
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 22:01  Вверх  #5
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

надо либо купить либо взять у кого-то нормальный тестер. Fluke, Sunwa, agilent... а китайскими мерять такие вещи, как токи утчки - неблагодарное дело
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 23:08  Вверх  #6
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

griwa, это один из тех редких случаев когда китайский тестер вполне подходит,:grin: ИМХО.
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 23:18  Вверх  #7
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PHoneR Посмотреть сообщение
griwa, это один из тех редких случаев когда китайский тестер вполне подходит,:grin: ИМХО.
мой китайский тестер по сравнению с Fluke 114 показывает разницу в 1 вольт постоянного напряжения :)
Дома китайский показывает всегда 220-222 вольта в сети, не мог долго понять. почему у меня аккумуляторные батарейки для фонарика не заряжаются... померял флюком, а там 206 вольт только при работающем кондиционере. отключил кондиционер ,напряжение повысилось до 217В, батарейки за 3 часа зарядились... фуфло эти китайские тестеры, покупайте все Fluke - это проверенные временем истинно нормальные вещи.
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2010, 11:36  Вверх  #8
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Прошу ответить:
Цитата:
Сообщение от PHoneR Посмотреть сообщение
До какой цифры предельно падают показания?
.
85 мА многовато. Если основной пожиратель генератор, то в ремонт его. То ли где то утечка по мусору всякому (скопилась угольная пыль от щеток), то ли плохой диод имеется.
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2010, 14:27  Вверх  #9
SKRD
Местный
Только пришёл
 
Аватар для SKRD
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 135
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Спасибо, у меня возникли такие подозрения после прочтения этого топа. Просто других вариантов вроде нет, по крайней мере удаление всех основных пред-лей, которые могут гипотетически давать потерю я произвел, включая усилитель и саф, а сигналки как таковой нет, только штатный ключ зажигания с кнопкой ц.з. Музыка - от замка зажигания работает....Вобщем последняя надежда на сгоревший диод, или действительно на грязь в генераторе. Кстати, зарядку генератор выдает штатную - 14,3V, может такое быть при сгоревшем диоде в мосту?
__________________
____________________________________________
Renault Laguna I 1999г. Renault Megane Classic 2003г., Renault Megane II, ф. II 2007г. 1,6L, Renault Laguna III, 2008г. 1,6L, МКП (сейчас)
SKRD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 03:11  Вверх  #10
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Смотря где сгорел. Если в цепи возбуждения - может и при сгоревшем (неполное короткое), но не долго и без серьезной нагрузки.
Речь не про сгоревший диод, а про дефектный, с повышенным обратным током.
SKRD, на вопрос мой так и не ответил
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2010, 00:18  Вверх  #11
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,209
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SKRD Посмотреть сообщение
Кстати, зарядку генератор выдает штатную - 14,3V, может такое быть при сгоревшем диоде в мосту?
Если диод сгоревший, хоть один, при нагрузке генератор не даст напряжения 14,3 в.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор + STOP Dgocker Электрооборудование 89 06.10.2015 10:12
Аккумулятор ДиВ Электрооборудование 104 22.02.2012 18:44
неужели аккумулятор? kripa Электрооборудование 20 28.04.2011 22:21
Аккумулятор в чип-карту abrval Автозапчасти 44 28.03.2011 12:47
Генератор, аккумулятор alexbabyuk1 Электрооборудование 0 19.03.2011 01:05


Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика