взаимозаменяемость воздушных заслонок моторов 1,6 и 1,4

[Smalenski]

Сообщение от MarioGT

На К4М дроссель вертикальный, а на 1.4 должен быть горизонтальный, блоки абсолютно разные, ежели мне память не изменяет. И на 1.4 сама заслонка должна быть 40мм, а твоя 60мм.

Что значит вертикальный и горизонтальный? Все заслонки стоят одинаково. Только сценики с 1.6 есть с разными типами впускного тракта и поэтому отличаются заслонками.
Смотри по расположению заслонок. Если заслонка стоит за мотором - то и на 1.6 с которого будешь брать заслонку , тож она должна стоять сзади мотора.

[MarioGT]

Сообщение от Smalenski

Что значит вертикальный и горизонтальный? Все заслонки стоят одинаково

Нифига. Клиовский двиг не видал, но на логане и симболе у 1.4 блок заслонки расположен в задней части, но сама заслонка стоит под углом 0 градусов к поверхности земли, как у ТАЗовского карбюратора, далее вертикальный (а не горизонтальный, как у нас) переход в плоский корпус фильтра, лежащий сверху на двиге.

Сообщение от Smalenski

Смотри по расположению заслонок. Если заслонка стоит за мотором - то и на 1.6 с которого будешь брать заслонку , тож она должна стоять сзади мотора.

Он хочет взять с 1.4, а не 1.6...

[fantama]

...незнаю господа, я её ещё не снимал но на первый взгляд всё тоже самое,тоже электрическая,лучше я завтра сниму а потом и фотки закину....чтоб не спорили.И ещё один вопрос про пидаль газа.....подойдёт или нет? А то её снимать ж..а там дверь не открывается,но если подходит то я её открою.....дверь

[Smalenski]

Ссори, я имел ввиду с 1.4. а заслонка с накинутым на нее сверху корпусом фильтра - на 8кл. моторах

[fantama]

Сообщение от MarioGT

Нифига. Клиовский двиг не видал, но на логане и симболе у 1.4 блок заслонаки расположен в задней части, но сама заслонка стоит под углоонм 0 градусов к поверхности земли, как у ТАЗовского карбюратора, далее вертикальный (а не горизонтальный, как у нас) переход в плоский корпус фильтра, лежащий сверху на двиге.




Он хочет взять с 1.4, а не 1.6...

....вот собственно и заслонка,внешне есть несколько отличий,нет регулировочиного веинта(заклееного),немного не на том месте разъём(хотя и подходит) и ещё я незнаю может у неё другой алгоритм работы?

[fantama]

и ещё....

[MarioGT]

Ну да, у меня такая же.фотка тут

[fantama]

Сообщение от MarioGT

Ну да, у меня такая же.фотка тут

...я правильно понял, что заслонки универсальные,по крайней мере для трёх моторов 1,4 , 1,6 ,1,8 ? или у них начинка разная? и ещё кто что думает на счёт педали газа от 1,4 алгоритм работы такойже как на 1,6?или педаль будет работать только в паре со своей заслонкой?

[Smalenski]

Заслонки (не учитывая мотор 1,6 с фазиком и 2,0 Ide) есть двух типов: в алюминивом корпусе и пластиковом. В пластике редки. "Металлические заслонки" намного распространеннее, дешевле (б\у) и менее ломающиеся.
Ставятся на одинаковые ЭБУ впрыска , но с разными прошивками работы.