Не холодит на скорости больше 70 км/ч - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 16.08.2010, 23:41

Что то не особо я замечал в КЛИПЕ возможность прошивки ЭБУ климата...............

ckopn · 16.08.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Что то не особо я замечал в КЛИПЕ возможность прошивки ЭБУ климата...............

вово... я у Володи видел только прошивку дрыготеля и коропки

MKCZ · 25.05.2012, 17:57

Все, проблема была решена за 10 минут. В программе управления компрессором заменили прошивку на L7X (была другая после замены блока управления). Ошибки исчезли, кондер не отключается. В салоне супер!

Всем спасибо за подсказку.:

5Sasha5 · 25.05.2012, 20:07

Цитата:

Сообщение от MKCZ

Все, проблема была решена за 10 минут. В программе управления компрессором заменили прошивку на L7X (была другая после замены блока управления). Ошибки исчезли, кондер не отключается. В салоне супер!

Всем спасибо за подсказку.:

Это называется починил? Этот клапан в компрессоре не просто так от балды поставили. Он на высоких оборотах ограничивает производительность. А ты его прошивкой от L7X отключил, потому что в L7X производительность ограничевается пневматически. Теперь у тебя производительность не ограничивается вообще. Я думаю если ты при включенном кондее газанешь хотя бы до 3500 оборотов - твой компрессор затрещит.

StarVikt · 25.05.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Это называется починил? Этот клапан в компрессоре не просто так от балды поставили. Он на высоких оборотах ограничивает производительность. А ты его прошивкой от L7X отключил, потому что в L7X производительность ограничевается пневматически. Теперь у тебя производительность не ограничивается вообще. Я думаю если ты при включенном кондее газанешь хотя бы до 3500 оборотов - твой компрессор затрещит.

+1

5Sasha5 · 25.05.2012, 20:36

p.s. это я писал в том случае если мотор не трехлитровый. А если 3.0 то правильно сделали.

Exellent · 17.08.2010, 00:04

Занялся сегодня разбором полетов. Прозвонил провода: "синие" с серым разъемом из блока климата - звонятся; красные - тоже, но вот напряжение 10,5 В. Мерил напругу напрямую с "+" на предохранитель F9 (20А) - тоже самое. Может быть из-за того, что не хватает 12В на компрессор, поэтому он вырубается?

З.Ы. Посмотрел сейчас эл.схему - понял, что во всем виновата R262

5Sasha5 · 17.08.2010, 00:54

Цитата:

Сообщение от Exellent

во всем виновата R262

R262 - это просто разъем.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

Сообщение от ckopn

вово... я у Володи видел только прошивку дрыготеля и коропки

На другом форуме писали что в клипе просто в конфигурации можно выбрать нужный компрессор. Не знаю на сколько это достоверно.

Exellent · 17.08.2010, 01:51

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

R262 - это просто разъем.

Тогда какие будут предположения? Почему если это просто разъем и он запитан от аккумулятора, то нету на нем 12 вольт?

Ajk · 17.08.2010, 22:22

Я кажется тоже близок к разгадке. Сегодня был у официалов - попался нормальный электрик, подошёл не формально. Прошивать не стал, полез все цепи проверять. Вообщем любил предыдущий хозяин кофе пить в машине, или кока-колу, как результат - залитый блок климата. Один пин на колодке отгорел, колодка и розетка были залиты сладкой липкой хренью, на фото ниже всё видно. Второй разъем девственно чист. Теперь буду искать, кто возьмётся полечить. Главное, чтобы внутри какая-нибудь электроника не сгорела. Осторожней с подстаканниками!

Розетка, чётко видно подгоревший контакт

Колодка, чётко видно-нет 7-ого пина слева вверху

И ещё вопрос - на ексисте несколько блоков климата, если быть точнее 6штук с разными кодами дя лагуны-2, они взаимозаменямые?
Вроде можно с разборки взять -не так уж дорого озвучили, 75 долл, но подойдёт ли он? Может быть, климат не заработал как надо у поменявших блок именно по причине неполной совместимости блоков на машинах разных годов выпуска?

aspire · 18.08.2010, 00:40

но у меня-то колодка и розетка чисты и исправны!!!

abrval · 18.08.2010, 01:45

Завтра свою разберу и посмотрю на всякий случай. Чем черти не шутят?

16.08.2010, 23:41	Вверх #1
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Что то не особо я замечал в КЛИПЕ возможность прошивки ЭБУ климата............... __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

17.08.2010, 00:04	Вверх #7
Exellent ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Минск Сообщений: 454 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Занялся сегодня разбором полетов. Прозвонил провода: "синие" с серым разъемом из блока климата - звонятся; красные - тоже, но вот напряжение 10,5 В. Мерил напругу напрямую с "+" на предохранитель F9 (20А) - тоже самое. Может быть из-за того, что не хватает 12В на компрессор, поэтому он вырубается? З.Ы. Посмотрел сейчас эл.схему - понял, что во всем виновата R262 __________________ Laguna II Ph I, 1.8 F4P, 2001г, Privilege, 5-МКПП, Синий "Одиссея". Последний раз редактировалось Exellent; 17.08.2010 в 00:14.

17.08.2010, 22:22	Вверх #10
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я кажется тоже близок к разгадке. Сегодня был у официалов - попался нормальный электрик, подошёл не формально. Прошивать не стал, полез все цепи проверять. Вообщем любил предыдущий хозяин кофе пить в машине, или кока-колу, как результат - залитый блок климата. Один пин на колодке отгорел, колодка и розетка были залиты сладкой липкой хренью, на фото ниже всё видно. Второй разъем девственно чист. Теперь буду искать, кто возьмётся полечить. Главное, чтобы внутри какая-нибудь электроника не сгорела. Осторожней с подстаканниками! Розетка, чётко видно подгоревший контакт Колодка, чётко видно-нет 7-ого пина слева вверху И ещё вопрос - на ексисте несколько блоков климата, если быть точнее 6штук с разными кодами дя лагуны-2, они взаимозаменямые? Вроде можно с разборки взять -не так уж дорого озвучили, 75 долл, но подойдёт ли он? Может быть, климат не заработал как надо у поменявших блок именно по причине неполной совместимости блоков на машинах разных годов выпуска? Последний раз редактировалось Ajk; 18.08.2010 в 14:35.

18.08.2010, 00:40	Вверх #11
aspire ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Питер Сообщений: 605 Имя: Олег Автомобиль: Другой	но у меня-то колодка и розетка чисты и исправны!!! __________________ СС4 Hatchback 161 + СС4 Coupe 696

18.08.2010, 01:45	Вверх #12
abrval ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Khimki Сообщений: 489 Имя: Аркадий Автомобиль: Laguna II Ph I	Завтра свою разберу и посмотрю на всякий случай. Чем черти не шутят? __________________ Laguna III Grandtour, 4control, M9R Zakudelenaжены ~~Laguna II Grandtour, Privilege, F9Q750, PK6 2003 r.p. ZakudelenA~~ моя Будьте реалистами - требуйте невозможного.

25.05.2012, 17:57	Вверх #3
MKCZ Новичок Регистрация: 20.02.2008 Адрес: Czech Republic Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph I	Все, проблема была решена за 10 минут. В программе управления компрессором заменили прошивку на L7X (была другая после замены блока управления). Ошибки исчезли, кондер не отключается. В салоне супер! Всем спасибо за подсказку.:

25.05.2012, 20:36	Вверх #6
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	p.s. это я писал в том случае если мотор не трехлитровый. А если 3.0 то правильно сделали.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Климат не холодит	Rich777	Система кондиционирования и отопления	44	17.03.2015 17:36
Больше чем секс	AlexPC	Кино,музыка и т.п.	7	11.03.2011 01:17
Больше чем друг	AlexPC	Кино,музыка и т.п.	0	28.08.2010 16:08
л2ф2 Климат не холодит на "стоячем" авто	god1941	Система кондиционирования и отопления	115	22.07.2010 18:11
На одного больше	Владимир В.	Давайте знакомиться	22	23.11.2007 11:22