Подключение усилителя к 22DC279/62Z

[CANNIBAL]

Сообщение от =Xm=

Хорошо , подожду ещё мнений, вроде нашёл откуда брать на усилок Line-Out, обозначил красными точками) и припоял, на недели проверю)

если я правильно помню.. указанные красным точки..это выход без файдера, есть ли возможность регулировать баланс перед и зад?
а вот точки идущие в сторону УНЧ(на фотке не видно) это сигнал после файдера

[=Xm=]

Сообщение от CANNIBAL

если я правильно помню.. указанные красным точки..это выход без файдера, есть ли возможность регулировать баланс перед и зад?
а вот точки идущие в сторону УНЧ(на фотке не видно) это сигнал после файдера

Ukazanie krasnimi tochkami eto vihod iz predkorektora usilitelia ko vhodu usilitelia moshnosti, tobish s minimalnymi iskazhenijami (koeficientami gormonik).
U menia kak usilok ne imeet visokovoltnyh vhodov, tak etot sposob samij lutshij dlia nego. Kak raz neiskozhaetsia zvuk + nizkij voltazh) Tolko podrubil cherez korektor chiastot. Kotorij filtruet vse chiastoti s 200 Herz. Tolko basovaja chiastota postupaet na usilok. Voobshem vsio otlichno rabotaet, bumkaet kak nado)
Mozhno regulirovat balans perednih kolonok i zadnih, podrubil 2 provoda-tobish stereo k perednim kolonkam, tem shto v dveriah. Esli na zad bolshe dajiu to i sila basov umenshaetsia. No dlia togo ia i podrubil k perednim dinamikam, shtobi zadnii razgruzit..oni u menia slabee pochemuto chem perednii, esli vkliuchit na 80% gromkosti to zadnii hrepet nachinajiut, poetomu s nih nagruzku naoborot ubral, sdelal na perednie 120%, na zadnii 80%. Zadu pomogaet raspolozhenij v bagazhnike bosovichiok na 300 kitjaskih wat)
Tobish vkrace, s peredi u menia srednie chiastoty i vysokie, a s zadi nizkie chiastoty, nahodias vnutri v mashine vsio eto v summe dajiot prekrasnoe zvuchianie i neashiushaetsia nedostatok toj ili inoj chiastoty zvuka :)
Sorri za translit, netu vozmozhnosti razdobyt pokashto s russkimi bukvami klaviaturu, a s saitami v inete konvertirujushimi translit v kirilicu polnij uzhas, iz teksta vyhodit abra-kaziabra.

[CANNIBAL]

Сообщение от =Xm=

Ukazanie krasnimi tochkami eto vihod iz predkorektora usilitelia ko vhodu usilitelia moshnosti, tobish s minimalnymi iskazhenijami (koeficientami gormonik).
U menia kak usilok ne imeet visokovoltnyh vhodov, tak etot sposob samij lutshij dlia nego. Kak raz neiskozhaetsia zvuk + nizkij voltazh) Tolko podrubil cherez korektor chiastot. Kotorij filtruet vse chiastoti s 200 Herz. Tolko basovaja chiastota postupaet na usilok. Voobshem vsio otlichno rabotaet, bumkaet kak nado)
Mozhno regulirovat balans perednih kolonok i zadnih, podrubil 2 provoda-tobish stereo k perednim kolonkam, tem shto v dveriah. Esli na zad bolshe dajiu to i sila basov umenshaetsia. No dlia togo ia i podrubil k perednim dinamikam, shtobi zadnii razgruzit..oni u menia slabee pochemuto chem perednii, esli vkliuchit na 80% gromkosti to zadnii hrepet nachinajiut, poetomu s nih nagruzku naoborot ubral, sdelal na perednie 120%, na zadnii 80%. Zadu pomogaet raspolozhenij v bagazhnike bosovichiok na 300 kitjaskih wat)
Tobish vkrace, s peredi u menia srednie chiastoty i vysokie, a s zadi nizkie chiastoty, nahodias vnutri v mashine vsio eto v summe dajiot prekrasnoe zvuchianie i neashiushaetsia nedostatok toj ili inoj chiastoty zvuka :)
Sorri za translit, netu vozmozhnosti razdobyt pokashto s russkimi bukvami klaviaturu, a s saitami v inete konvertirujushimi translit v kirilicu polnij uzhas, iz teksta vyhodit abra-kaziabra.

я как раз про это и говорил в предыдущем посту.
А я выводил линейник подрубаясь в точках после файдера, и бухает у меня отлично, и звук не искаженный. но я могу регулировать частоты как высокие так и низкие пультом, могу регулировать баланс перед и тыл вплодь до звучания только одной пары (мид+твитер) динамиков из 4-х возможных.

[modder]

Парни. у меня очень большая просьба к вам. я хочу поставить себе саб и уселитель. но я в этих делах ваще чайник.
магнитолла штатная (как была на первых рисунках) менять вазможности нет....
поскажите какой уселитель и саб лучше всего взять (только не оч дорогой. бюджет около 500 000р)...и как это всё дело подключать.
а если знающие люди есть в Витебске, то я с радостью к вам приеду...пальцем покажете. за работу естественно вознаграждение )
зарание благодарен

[CANNIBAL]

тут один вариант, брать активный саб, т.е. с встроенным усилком. Раздельную систему в эти деньги не получится сделать, да и эта система получится очень уж бюджетной, следовательно ожидать супер бухания от нее не стОит.
к примеру http://catalog.onliner.by/carspeakers/~fp[type_speakers][0]=corps_active

ЗЫ и нужны еще будут силовые провода хотябы 8ga и предохранитель (дешевые выйдут в районе 30$)

[modder]

спасибо. я уже всё поставил.
думаю мало каво интересует, но мож каму пригадиться.
кароч поставил саб на 800 ват (пиковая) пасивный. + усилитель мастери MR-4.75 ( четырёхканальный). проводку провёл (+) через крыло на акум. минус как и тут, от балта крипления сидений.
усилок подключил к заднему правому динамику (провёл провада к магнитолле, и там припаял). поставил предохранитель, как и сказано в инструкции к усилку, ближе к акуму.
всё юахает на ура. очень доволен. даже неожидал что будет так играть.
счас только нужно додуматься как этот ремоут к антене подрубить, что бы усилок врубался вместе с мафоном. а то счас приходится просто с + замыкать.
все провода провести по салону - раз плюнуть.

[CANNIBAL]

в бюджет в 500тыр уложился?
пик дина не показатель, это показатель в большей степени для "лохов" нужна номинальная мощность.
раз взял 4-х каналку, правильнее было бы подключить на 2 канала передние пары динамиков, а вторые 2 канала мостом на саб.. получится 150 ватт номинала(если конечно усилок позволяет мостовое подключение) ну а теперь сравниваем разницу 150 ватт номинала и пик в 800, это номинал дина должен быть порядка 300 ватт, если дин двухкатушечный, и если усилок позволяет мостовое подключение, то в идеале было бы подключить каждую катушку в мост на 2 канала. тогда 150+150= 300 ватт как раз для дина..а так усилок в 3 раза меньше дина и будет задыхаться как задыхается магнитола на мощных динах.

гы.. трактуют мостовое подключение МР-4.75 типа 2х225вт при 4-х омах да езще и номинальных ватт