Масло в двигатель

[serg102]

когда льеш хорошее масло к замене можно относиться проще---когда на щупе кончелось тогда и меняй!!! Если на 20ку не хватает-это проблема с мотором.

Добавлено через 2 минуты
F4P 80000км пробег.

[Kudelya]

C таким отношением можно и резину не менять ) Лопнула тогда заменил

[vancouver]

Сообщение от Kudelya

C таким отношением можно и резину не менять ) Лопнула тогда заменил

как серпом по...

Добавлено через 2 минуты
я в свою Visco заливал... Вроде нормально... 14тыш накатал, а оно еще чистенькое довольно.. На прошлой лягухе после 8-9 тыш чернющее было уже...

[Laguna2]

Лью Эльф и меняю его раз в 30 тыс.

[5Sasha5]

Сообщение от vancouver

я в свою Visco заливал... Вроде нормально... 14тыш накатал, а оно еще чистенькое довольно.. На прошлой лягухе после 8-9 тыш чернющее было уже...

Чистенькое - это еще ни о чем не говорит. Дело в том, что в масле присутствует пакет различных присадок. В их числе - моющая присадка. Хорошее масло должно менять цвет и темнеть, т.к. за свой срок службы, кроме своего прямого назначения (уменьшать трение), оно еще и очищает детали КШМ и ГРМ. Вообще придерживаюсь рекомендации - если мотор отходил больше 120-130 тыс. - можно переходить на полусинтетику. Купил себе на днях эльф 10W-40.

[serg102]

Золотые слова!!!Если масло светлое значит под крышкой все черное.А вот на счет полусинтетики не врубаюсь.

[5Sasha5]

Сообщение от serg102

А вот на счет полусинтетики не врубаюсь.

Вот например частное мнение из статьи-теста megane:

Оригинальные масла и жидкости в Renault - производства французской фирмы Elf. Дело в том, что рецептура эльфовских масел подбирается исходя из особенностей конструкции и материалов, которые применены в узлах и агрегатах автомобилей. Фирма Renault не может гарантировать, что в маслах других производителей используются подходящие присадки и поэтому не включает в свои рекомендации никаких другие марок, кроме Elf. Но вообще все моторные масла, которые продаются в Европе, проходят сертификацию ACEA, в которую входит тестирование и на двигателях Renault. Просто любой автопроизводитель рекомендует материалы своего поставщика. Вместе с тем, баснословно дорогими масла Elf не являются. Так почему бы не внять заводским рекомендациям?
Что касается моторного масла, то фирменный сервис выработал такую схему: до 120.000-130.000 км пробега используется полностью синтетическое масло, затем, до 200.000-250.000 км - полусинтетика. После этого, если того требует состояние мотора, переходят на минеральное. Завод-изготовитель не допускает никаких промывок системы смазки перед сменой масла - ни "мягких", ни "пятиминутных"!

Думаю это связано с тем, что с увеличением пробега, увеличиваются зазоры в сопрягаемых деталях двигателя, естественно поддержать требуемое давление в системе смазки будет проще если масло более вязкое. К тому же изнашиваются различные сальники, через которые жидкая синтетика может начать сопливить. Но это мое личное мнение.

[Yason]

Выходит зря я только сегодня на 143000 синтетику залил??

Хотя когда был Форд, я и туда синтетику заливал, и ничего - при пробеге то ли в 160000 то ли в 260000 (машина 95 года), никакого долива даже не требовалось за 15000 км пробега.

[serg102]

Единственный недостаток синт.это цена.А на счет вязкости, самое густое 0W50 где первая цифра это вязкость при низких температурах а вторая при высоких, так что мин. и полусинт. более густые на холоде и более жидкие в нагретом дв. . А еще говорят что синтетика сальники разъедает! ХА ХА ХА!!!

[zigzag]

Сообщение от 5Sasha5

Вот например частное мнение из статьи-теста megane:

Думаю это связано с тем, что с увеличением пробега, увеличиваются зазоры в сопрягаемых деталях двигателя, естественно поддержать требуемое давление в системе смазки будет проще если масло более вязкое. К тому же изнашиваются различные сальники, через которые жидкая синтетика может начать сопливить. Но это мое личное мнение.

У меня вопрос к уважаемой публике пробег на спидометре 132 ккм, есть копия таможенной декларации в ней пробег прописан около 200 тыс. машина 2001 г. я думаю что он наверно реальный, продавцы редиски скрутили. Залил ельф 5W40 то что доктор прописывает после 5 тыс пробега начало уходить в неизвестном направлени пока еще не лазил не смотрел подтеки скоро буду менять будем искать, на доливку ушло где то 2 литра. Вопрос может мне тогда на полусинтетику прейти, а то для моего мотора синтетика слишком жидкое?

[BOGDAN T]

думаю если например мотор не берет масла на 5w40 с пробегом 150 нужно его лить и не переходит на полусинтетику. Будет меншый износ на холодной езде, лутша смаска ... А еще говорят: качественое масло позволяет експлуатировать мотор без прогрева... Я например лю elf 5w40 на пробеге 155тис. и машинка масла не берет

[Rulevoi]

Я лью ELF 10W40

[Alex_Gomel]

Про масло, купил Ликви Моли 10W 40 пол-ку, Лагуна 1, лил кто-нибудь, как оно вообще?

[Vladimir Кемерово]

Здравствуйте! Очень нужная тема лично для меня идет двс f9k с японии,чем его там кармили одному двс известно .Как быть? знаю что пробег 54000 км

[alex-k]

залил Agip полусинтетику...................уж� � проехал 9000.................приятно............... по зиме тож без проблем

[роман 19888]

ребят,слышал если самому масло поменять может какая-то ошибка выскочить,так ли это???спасибо заранее...

[erop_89_91]

Думаю это связано с тем, что с увеличением пробега, увеличиваются зазоры в сопрягаемых деталях двигателя, естественно поддержать требуемое давление в системе смазки будет проще если масло более вязкое. К тому же изнашиваются различные сальники, через которые жидкая синтетика может начать сопливить. Но это мое личное мнение.[/QUOTE]

Дело говоришь)

[uzz]

Подскажите пожалуйста какое масо надо лить в 1.9DCi 120 сил.И вообще, что следует менять при 145 тысячах.Пригнал из Германии,сервисная книга на немецком,да еще и работы написанны от руки...вообще не вариант прочитать((

[vancouver]

Сообщение от serg102

Золотые слова!!!Если масло светлое значит под крышкой все черное...

Доводы? Обоснуй...

[RAV77]

У современных масел хорошии комплекс моющих присадок т.е.если при эксплуатации темнеет , моет ,смывает нагар и др. Если не темнеет то все это остается внутри двигателя.