Скандинавский вариант

[Dgocker]

А зачем он нужен? На низких оборотах аккумулятор сажать? Да и внимание привлекает не только встречного транспорта, но и "Оборотней".

Bump: А из DDT2000 можно?

[vladlag]

С чего вдруг аккумулятор сажается? При номральной работе генератора напряжение в борт/сети (по крайней мере у меня) стабильное на всех оборотах - от ХХ и макс. Так что зарядка АКБ всегда нормальная. Это верование идет навреное еще с карбюраторных Жигулей - там даже яркость фар на ХХ снижалась - газанешь, сразу ярче становились :)

А то что ближний свет днем повышает безопасность - на эту тем много перетерто, да и статистика тоже берет свое. Даже ЗР такой тест проводил, на сколько дальше машина с ближним светом заметнее днем для человека, стоящего на обочине - боковым зрением ее замечали гораздо раньше, чем машину без света. А это может быть как пешеход, так и водитель, выезжающий с прилегающей дороги.

Я всегда езжу с ближним - включаю сам. Но мне хотелось бы иметь такую опцию - чтобы ближний горел всегда при заведенном двигателе, а вот габариты днем чтобы зазря не горели, а тока когда я их включу.

[vladlag]

Сообщение от Akhama

Спасибо!Нашли,перенесли

Да, боюсь на лампочках разориться

А я наоборот - попросил на сервисе чтобы включили функцию "дневной ближний свет". Некоторое время отучался прикасаться к включателю ближнего света, поскольку давно привык включать его сам. Но выключать его забывал. Теперь такой проблемы нет. А лампочки... Ну на сезон хватает и ладно. Тем более что в последний раз (~год назад) поставил лампы LIGHT@DAY - типа более живучие, заточены под постоянное движение с ближним, пока живые.

[MoBus]

Сообщение от vladlag

А я наоборот - попросил на сервисе чтобы включили функцию "дневной ближний свет". Некоторое время отучался прикасаться к включателю ближнего света, поскольку давно привык включать его сам. Но выключать его забывал. Теперь такой проблемы нет. А лампочки... Ну на сезон хватает и ладно. Тем более что в последний раз (~год назад) поставил лампы LIGHT@DAY - типа более живучие, заточены под постоянное движение с ближним, пока живые.

поддерживаю относительно постоянного ближнего.
безопасность превыше всего. А если волнует замена ламп и расход топлива,- ставите ксенон,- и вопрос, в принципе решён

[alexsoll]

"Скандинавский вариант" (как его всё-таки отключить) поделитесь товариСчи...кое-что почитал на форуме,но определённого ответа так и не нарыл...

[god1941]

а зачем?

[alexsoll]

...напрягает постоянно вкл.свет...я понимаю-безопасность определенная и т.д.,но не нравится мне это...

[PHoneR]

Эта картинка из документа MR339LAGUNA8.pdf - Электрооборудование.

Красным я выделил перемычки. У меня без "скандинавских" фар дневного движения выглядит так:

Похоже на то что указанную перемычку надо поставить, хотя не факт.
Т. е. для убирания этой функции необходимо:
1. Поставить перемычки на ЦЭКБ как положено (MR339LAGUNA8.pdf)
2. Убрать реле дневного света (платка с реле и предохранителями за бардачком, реле R5, крайнее слева за предохранителями)
3. Соответствующим образом сконфигурировать ЦЭКБ с помощью Клипа.
Сам не делал, это только теория, Но думаю что правильная. Вполне возможно что для достижения цели достаточно одного из пунктов. Я бы убрал реле.

[alexsoll]

спасибо дружище,потеплеет,надо будет попробывать помудрить...

[dmitry_cx]

так фары же автоматом включаются. зачем их "включать", или надо дальний?

[ckopn]

Сообщение от dmitry_cx

так фары же автоматом включаются. зачем их "включать", или надо дальний?

не у всех и не всегда

[Exellent]

Сообщение от dmitry_cx

так фары же автоматом включаются. зачем их "включать", или надо дальний?

Повезло тебе значит. У меня автоматом не включается, хоть и клип говорит, что данная функция включена.

[ckopn]

Сообщение от Exellent

Повезло тебе значит. У меня автоматом не включается, хоть и клип говорит, что данная функция включена.

поставь два шунта в блок предохранителей под капотом и два реле за бардачком.

[Exellent]

Сообщение от ckopn

поставь два шунта в блок предохранителей под капотом и два реле за бардачком.

И у меня станет "скандинавский" вариант?

[PHoneR]

Сообщение от ckopn

поставь два шунта в блок предохранителей под капотом и два реле за бардачком.

С чего ты взял что под капотом?

[ckopn]

упс, сорри, перепутал... да, действительно все так...

[rodeo]

Езжу со "скандинавским вариантом", на лампочки - плевать. Своя безопасность дороже. Причем, считаю, что и летом нужно.

[ГлебКа]

А как его наоборот можно включить??? Очень удобно, так как я привых ездить со светом. Лампочки (у меня штатный ксенон) не особо дорогое удовольствие. Проверил у себя, у меня нет сопровождение светом, повключал габариты 2 раза (как в ТехНоте). тоже результата не дало. Я бы с удовольствием бы реализовал функцию так называемую "Скандинавский вариант", или бы как то сделал датчик света. Тем более, если делать датчик, то я понимаю, вся проводка заложена? Что кто думает и расскает. Заранее спасибо!

[DenGT]

Доброго дня всем.
Возможно я туплю, но НЕ нашел, как сделать Дневной свет (Скандинавский вариант) на Лагуна 2.
Есть это или нет, вообще, на любой Лагуне 2 или не на всех?
Постоянно вкл/выключать свет не очень удобно, а закон у нас в Болгарии вступил в силу с сегодняшнего дня ....
Помогите или ткните носом в мануал, пожалуйста.

[Левон]

Сообщение от DenGT

Доброго дня всем.
Возможно я туплю, но НЕ нашел, как сделать Дневной свет (Скандинавский вариант) на Лагуна 2.
Есть это или нет, вообще, на Лагуне 2?
Постоянно вкл/выключать свет не очень удобно, а закон у нас в Болгарии вступил в силу с сегодняшнего дня ....
Помогите или ткните носом в мануал, пожалуйста.

Что значит постоянно? Настолько лень чтоли?
Сел - включил.
Выключил вышел.