Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3

[satan claus]

Сообщение от Geo82

Приводит к попытке сноса задней оси, срабатыванию ЕСП и потере скорости.

я бы отнес это в достоинства. тема недостатки....блин, вы купили авто бизнес класса, что вы хотите превратить его в гоночный автомобиль?

[albert-strj]

Сообщение от satan claus

....блин, вы купили авто бизнес класса, что вы хотите превратить его в гоночный автомобиль?

ну с бизнес imho погорячились, обычный авто д (семейного) класса с намеком на "гонку" :)

[Geo82]

Сообщение от satan claus

я бы отнес это в достоинства. тема недостатки....блин, вы купили авто бизнес класса, что вы хотите превратить его в гоночный автомобиль?

Аккорд вобще позиционирует себя как спортивный седан бизнескласса.
Одно другому не мешает.

[Саймон]

Сообщение от Geo82

Аккорд вобще позиционирует себя как спортивный седан бизнескласса.
Одно другому не мешает.

Внешность от спортивного седана, все остальное от обычного японского авто d-класса. Какой там бизнес?

[Echo]

Geo82, просто не надо пытаться входить на 170 в 90-градусный поворот :)
Управляемость у Л3 лучше чем у Л2 и догору и повороты она держит четче.

Если поставить 17(18) колеса, и подвесочку занизить до 12 см - будет вообще нырять в повороты только в путь - действуй Гоша)
далее меняешь аммортизаторы и отпиливаешь зад универсала(крайняя мера - чтобы не несло зад)... и финальная часть меняешь дизель на бензинку (мотор у нее легче) и наслаждаешься жизнью)

сколько по паспорту весит дизельнй универсал?

[Geo82]

Сообщение от Echo

Geo82, просто не надо пытаться входить на 170 в 90-градусный поворот :)
Управляемость у Л3 лучше чем у Л2 и догору и повороты она держит четче.

Если поставить 17(18) колеса, и подвесочку занизить до 12 см - будет вообще нырять в повороты только в путь - действуй Гоша)
далее меняешь аммортизаторы и отпиливаешь зад универсала(крайняя мера - чтобы не несло зад)... и финальная часть меняешь дизель на бензинку (мотор у нее легче) и наслаждаешься жизнью)

сколько по паспорту весит дизельнй универсал?

Да я и не пытаюсь. Свист резины в повороте начинается уже на 60-70. Вес Дизельной Трёшки по паспорту 1733кг. Могу приврать но двушка бензиновый хетч весила около 1400кг. или того меньше.

ЗЫ: 17 колёса уже поставил предидущий хозян.
Будет как с двушкой в итоге, она меня перевоспитает:grin:

[Echo]

Странные цифры на просторах инет - твоя Л2 с автоматом столько:
Снаряженная масса, кг: 1335

Думалось что Л3 будет легче... вроде не так сильно выросла в размерах... ну да ладно...
Л3 хэтч 2.0 бенз почти на 100 кг легче.

Из инета Л3 2.0 хэтч механика:
Снаряженная масса, кг: 1344
В свид о рег прописано аж ~1650

[Garriga]

Не знаю как дизель и универсал, а бензинку в поворотах сносит только если есть неровности на дороге (недостаточная поворачиваемость). На хорошем покрытии идет как приклеенная.

[ckopn]

Сообщение от Geo82

Могу приврать но двушка бензиновый хетч весила около 1400кг. или того меньше.

Моя по стенду весит почти полторы тонны (без 15 кг)... 1.8, dp0