Шум под капотом.

[Антон]

На холостых присутствует звук дизельного мотора? Если есть, то это умирание фазика. У меня уже 2 года тарахтит. А вообще надо уточнить, с фазиком у тебя движок или нет? К4М вроде и без фазиков были.
А ты уверен что эти звуки из бвигателя? У меня ещё жестянная защита приёмной трубы дребезжит при нагрузке.

[Beetle]

КЛАПАНА

[IIK]

Сообщение от Антон

На холостых присутствует звук дизельного мотора? Если есть, то это умирание фазика. У меня уже 2 года тарахтит. А вообще надо уточнить, с фазиком у тебя движок или нет? К4М вроде и без фазиков были.
А ты уверен что эти звуки из двигателя? У меня ещё жестянная защита приёмной трубы дребезжит при нагрузке.

на х.х. тарахтит чуток, как трактор, но где-то читал, что это норма для таких двигателей и поэтому не волнуюсь.
А как правильно этот "фазик" называется? А чем чревата его смерть?

[jbrevnov]

При резком нажатии на педальку? Так это, КМК, детонация, поршневые пальцы пристукивают, потом пропадает. Для двига вредно, однако. Не нужно так резко на педальку жать, ласковее нужно, или на низшую передачу переключиться, не болид спортивный, чай, и двиг не 3 литра. Тяга у современных двигов на оборотах. Часто путают со стуком клапанов. Бывает, но очень-очень редко и коротко, когда двиг горячий.

[IIK]

Сообщение от jbrevnov

При резком нажатии на педальку? Так это, КМК, детонация, поршневые пальцы пристукивают, потом пропадает. Для двига вредно, однако. Не нужно так резко на педальку жать, ласковее нужно, или на низшую передачу переключиться, не болид спортивный, чай, и двиг не 3 литра. Тяга у современных двигов на оборотах. Часто путают со стуком клапанов. Бывает, но очень-очень редко и коротко, когда двиг горячий.

Т.е. успокоиться, ничего не поломалось, а просто ещё более плавный стиль применять?...

[jbrevnov]

Если есть такая штука, посоветую проверить, и шланчики подводящие. http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/m...3P_F3R/08.html В зависимости от давления во впускном коллекторе эта штука меняет ток, и меняется угол опережения зажигания, т.е. время подачи импульса для образования искры на свече, относительно положения Квала. ии я использую 95 бензин, 92 хуже.

[Beetle]

Сообщение от jbrevnov

Если есть такая штука, посоветую проверить, и шланчики подводящие. http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/m...3P_F3R/08.html ...

а чё у меня абракадабра ?

[jbrevnov]

Кодировку на компе поменяй.

[Алекс-андр]

Сообщение от jbrevnov

При резком нажатии на педальку? Так это, КМК, детонация, поршневые пальцы пристукивают, потом пропадает. Для двига вредно, однако. Не нужно так резко на педальку жать, ласковее нужно, или на низшую передачу переключиться, не болид спортивный, чай, и двиг не 3 литра. Тяга у современных двигов на оборотах. Часто путают со стуком клапанов. Бывает, но очень-очень редко и коротко, когда двиг горячий.

Полностью согласен. И обращайте внимание на качество топлива, тоже может очень влиять на детонацию. Еще могут не стандартные свечи зажигания так себя вести.

[alex303]

У меня тоже при горячем двигателе при резком нажатии на газ происходит детонация-что очень плохо для движка.Пытаясь одолеть эту болячку-менял свечи,перешёл на 95 бензин,проверял на исправность датчик детонации,который оказался исправным и не одна из мер не помогла.Один знакомый посоветовал раскоксовать двиготель-спирая всё на некачественный бензин из за которого со временем образовывается на поршнях что то типа нагара и при нагретом двигателе этот нагар начинает типа гореть и при на жатии на газ бензин возгорается раньше времени из за чего и происходит детонация-ведь на холодном двигателе нет ни какой детонации как не дави на газ!!!