Аварийный режим работы двигателя

[d_zil]

Я думаю, надо просто пропаять.
Обратись к KUDELYA, он уже несколько штук пропаял.

[Kudelya]

Четыре уже Привози пропаяю

[Gaga]

Сообщение от Kudelya

Четыре уже Привози пропаяю

НаписАл в личку...

[Гулак]

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

[Kudelya]

Сообщение от Гулак

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

Привет. Привози сделаю

[CSV]

Интересно,
какой алгоритм работы этого Реле R8
т.е. когда карта не вставлена оно должно быть обесточено (контакты разомкнуты)
При вставлении карты реле срабатывает?
или после нажатия кнопки пуск?

Просто у меня АР раньше появлялся только после долгой стоянки. Я теперь каждое утро открываю капот, щупаю R8 , оно теплое, выдергиваю пред. на 30А, вставляю обратно и нормально завожусь.
А иногда бывает что АР появляется и во время движения (правда когда двигатель прогреется, то все проходит)
Если при работающем двигателе вытащить реле, то машина глохнет.

Пытался щупать герметик на ЭБУ при работающем движке,- глюков нет,
поэтому попробую пока не пропаивать,
попробую доп реле поставить на размыкание управляющих контактов R8

вопрос возник, от куда подключить управление дополнительным реле?
понятно, что оттуда, где +12В появляется после включение зажигания.
но ведь ЦЭКБС на момент старта двигателя отключает доп. потребители.....хоть на секунду...но отключает. Как в таком случае поведет себя R8 ?

может кто подскажет, где можно почитать про алгоритмы работы этого реле и зачем оно вообще нужно? (название "реле блокировки впрыска" мало о чем говорит)

Или не парить себе МОСК и пропаять?
тем более, что кроме лени и легкого страха угробить ЭБУ никаких препятствий для этого нет.

[Alfam]

Сообщение от CSV

тем более, что кроме лени и легкого страха угробить ЭБУ никаких препятствий для этого нет.

ЭБУ пропаять успеешь в паследнюю очередь, тем более что микросхемы там МОП структуры, а это связано с риском угробить ЭБУ иза статических потенциалов. Попробуй точьно устоновить причину неисправности.

[Killogik]

Сообщение от Гулак

вот пол года отъездил после замены гены все нормально было и тут вчера на тебе опять!сам боюсь не справлюсь пропаять не электрик!помогите плиз,в долгу не останусь:)

Значит заменой гены не обошлось?)

[rgv]

Привет всем! Сегодня утром такая же ///, проехал от гаража 1,5 км. ABS ESP пила и АР. Заглушил - не заводится, вернее завелась и глохнет, акб отключил-подключил, завел и на АР заехал на стоянку. Классический вопрос..."что делать"?

[Санька]

бывает тоже выскакивает, не знаю что делать, сказали если дросель металлический, то пропайка не поможет, тут кто что пишит, не знаю даже с чего начать

[Гулак]

Сообщение от Killogik

Значит заменой гены не обошлось?)

нет поджал контакты и пропало опять! я же говорю поджим контактов помогает но частично!!! перед заменой гены было каждый день АР ,потом видать просто контакты растряслись и все!!

[Санька]

перепояли мне как в схеме указано, АР аждый день стал появляться и заводится хуже, стартер дольше крутит