Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[Smalenski]

Для начала можно самостоятельно попробывать почистить датчик коленвала от грязи. Загрязненный, он сильно влияет на холодный запуск

[vancouver]

Сообщение от Smalenski

Для начала можно самостоятельно попробывать почистить датчик коленвала от грязи. Загрязненный, он сильно влияет на холодный запуск

А фотки есть, а то без "руководства" как-то не хочется лезть

[lass]

Подскажите где же всетаки этот датчик коленвала, хотелось бы наглядно увидеть! Спасибо.

[victor 04]

У меня тоже похожая проблема.Пробовал иследовать.Пока ситуация такая.Паралейно реле управления бензонасосом поставил светлодиод чтобы видеть когда работает бензрнасос....вставляю карточку полностью... идет диагностика всех систем секунд пусть 4, бензонасос работает 2сек и отключается. Нажимаю кнопку пуск, опять 2сек работает и отключается хотя стартер крутит нормально. после многих попыток двигательзаводится и замечаний больше никаких ни к ХХ, ни к плавности хода и т.п. Потом стоп-пуск без замечаний..... немного постоит опять проблемка.Еще заметил что счас не горит зеленая подсветка на кнопке ЗАПУСК.Смотрел карткоприемник-все нормально.... Что может отключать реле при холодном запуске,? проблема началась осенью, так что с зимой я ее не связываю.

[bigroom]

у меня тоже проблема с запуском, вопщемм с утра в +15 схватывает не сразу секудты 2 крутит стартер.
Насос с фильтром новый, 2 катушки поменял, свечи денсо иридевые тысяч 6 проехал,заслонку чистил,датчик коленвала чистил, непонимаю куда еще лезть
недавно менял топливную рампу может форсы воздух травят может резиночки заменить?

[LeonSN]

Такая же проблема. С утра заводится не уверенно, крутит дольше чем обычно. Проблема может быть в клапане продувки адсорбера. Так мне сказали в сервисе при диагностике движка. Клип показал ошибку "обрыв цепи клапана адсорбера". Заказал этот клапан. Как придет и установлю, то отпишусь о результатах. )))

[LeonSN]

В общем пришел клапан адсорбера в среду. В среду же установил. По ощущениям, возможно субъективные, машина стала лучше реагировть на нажатие педали газа. Раньше если сильно притопить педаль, то машина задумывалась и разгонялась постепенно. Сейчас все изменилось. Задумчивость и тупость пропала. При включенном кондее машина также перестала тупить. Уверенно разгоняется как будто и не включен кондер.
Что касается утренней заводки. Крутит пару секунд и уверенно схватывает (вечером после работы заводится с пол оборота, кнопку нажал и машина сразу завелась). До замены клапана утром машина заводилась хуже, обороты проседали и по ощещниям будто стартер докручивал движек, чтобы он не заглох.
В целом утренню заводку клапан не решил до конца.
PS. Разобрал страый клапан адсорбера. Внутри все покрыто каким то белым налет и намертво прикипело все. Как будто известь все покрыто )))
Хочу залить внутренности очистителем карбюратора и посмотреть на возможность вернуть клапан к жизни.

[syltanoff]

А можно фото, где он стоит и как выглядит? Это который слева от двигателя вверху?

[LeonSN]

да, слева в верху. Черный круглый. Висит на резинке, прикрепленой к кузову. Снизу входит одна трубка, сверху электроразъем и подсоеденяется другая трубка. Этот клапан проблем не решил. С утра машина плохо заводится всеравно. Появилась другая проблема. Слегка черный выхлоп и воняет не приятно. На руках остаются хлопья сажи. Пока машина стоит на холостых, то трава становится черной.

[Евгений_007]

Сообщение от Smalenski

Для начала можно самостоятельно попробывать почистить датчик коленвала от грязи. Загрязненный, он сильно влияет на холодный запуск

Дима приветствую, подскажи как проверить датчик коленвала? есть у него сопротивление рабочее или еще что? у меня в воздухе он показывает 235 Ом, подносишь металлический предмет, то показывает кратковременно 242 Ом. спасибо.

[qwest]

Сообщение от Евгений_007

Дима приветствую, подскажи как проверить датчик коленвала? есть у него сопротивление рабочее или еще что? у меня в воздухе он показывает 235 Ом, подносишь металлический предмет, то показывает кратковременно 242 Ом. спасибо.

Датчик ВМТ с изменяемым удельным магнитным сопротивлением. Сопротивление исправного датчика = 200 - 270Ω

[Евгений_007]

Сообщение от qwest

Датчик ВМТ с изменяемым удельным магнитным сопротивлением. Сопротивление исправного датчика = 200 - 270Ω

спасибо, те у меня он рабочий. буду завтра делать диагностику