Аварийный режим работы двигателя

[ПУЗО]

Извините все читать не стал, но такое врятли кто делал
машина впала в аварийтный режим
сразуже подозрение на дроссель
я снял шланг сверху блока дроссельной заслонки
засунул туда отвертку крестовую и начал туда сюда елойзить(дергать саму заслонку)
поставил обратно шланг
и вуаля 10-15 километров я спокойно проехал
и так всю неделю делал пока в сервис не попал)

[Kudelya]

Ну это совсем жестоко

[h0rs!k]

а дроссельные заслонки одинаковые? можно с 1.6 поставить на 1.8?

[Vector]

Боюсь сглазить, а может и просто случайность но:
- в соседней теме обсуждалась взаимосвязь неких реле рядом с батареей и АР. Открыл капот посмотреть - пара реле слегка вылезало из гнёзд - удалось утопить их где-то на 1-1,5 мм. В выходные было очень жарко, но при множестве попыток на горячую АР не появился (а по предыдущим случаям условия были "благоприятные"). Только один раз при включении зажигания загорелась пила, но АР на заведённой машине не включился.

Update: АР на жаре не пропал

[Vector]

Такс:
Сейчас жарко (+30 показывает) и на офисной парковке наматывал круги, чтобы воспроизвести АР. Два раза воспроизвёл и сразу же удалось вернуть в рабочее состояние вытаскиванием предохранителя на 30 при выключенном зажигании (по ссылке в первом посте). Продолжу копать с сторону реле.

[Mariy-nn]

Сообщение от Vector

Такс...Продолжу копать с сторону реле.

Сегодня тоже еду проверить данную теорию...
Нашла в одном месте оригинальную релюшку (R8)
Встреча на 19-00. Вечером напишу помогло ли...

[h0rs!k]

Сообщение от Mariy-nn

Сегодня тоже еду проверить данную теорию...
Нашла в одном месте оригинальную релюшку (R8)
Встреча на 19-00. Вечером напишу помогло ли...

Замена на точно такое же поможет едва ли, об этом писалось неоднократно. Проверял также и лично - нулевой эффект.

вопрос про взаимозаменяемость блоков дроссельных заслонок с разных двигателей еще в силе, пока не проверил методом научного тыка)