Внимательно сегодня изучал подкапотное пространство, и снова возникли вопросы. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ajk · 14.06.2010, 00:45

Спасибо, но я далековато нахожусь.
Поехал давеча на официальный сервис, понятное дело датчик гур под замену, насос сказали пусть потеет, ничего с ним не будет. По течи масла на двигателе - предлагают заменить сальник фазорегулятора и прокладки впускного коллектора (код 8200052312). По сальнику фазика понятно, а причём тут прокладки коллектора - может оттуда масло течь, или разводят по своему обыкновению?

Ajk · 17.06.2010, 01:11

Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт.

Нашёл темку про сальник фазика - вообщем замена этого сальника-развод, у меня там сухо.

Olik74 · 18.06.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от Ajk

Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт.

Нормальный монолог. У меня тоже датчик ГУР потеет. Забил - раз в год подливаю чуток масла и периодически контролирую уровень.

Ajk · 30.06.2010, 17:32

С сожалением можно констатировать, что сервис рено в Украине, по крайней мере в Днепропетровске, дерьмо ещё то. Наконец доехал до вменяемых людей, которые видели ф4р не только на картинках, естественно течёт из-под клапанной крышки, предложение заменить прокладки впускного коллектора ничего, кроме улыбки вызвать не может.
Чтобы герметизировать эту течь, нужно снимать ремень ГРМ, так как он у меня новый и масло практически не уходит, поезжу так до замены ремня.

Ajk · 30.10.2010, 02:06

А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?

Леший · 30.10.2010, 03:26

Цитата:

Сообщение от Ajk

А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?

В техпаспорте посмотри в строке Двигатель

Дмитрий199 · 30.10.2010, 18:51

насос ГУРА тоже потеет((Пока забил, так как на ремень масло не попадает да и за 4 месяца пока он потеет уровень в бачке снизился на треть сантиметра)В идеале нужно снять и поменять манжетку...

Geo82 · 30.10.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от Леший

В техпаспорте посмотри в строке Двигатель

Лёш, у них нет там инфы о движке.

30.10.2010, 18:51	Вверх #7
Дмитрий199 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,537 Имя: Дмитрий Автомобиль: Clio	насос ГУРА тоже потеет((Пока забил, так как на ремень масло не попадает да и за 4 месяца пока он потеет уровень в бачке снизился на треть сантиметра)В идеале нужно снять и поменять манжетку... __________________ Лагунька 2-2 2 литра,АКПП динамик)))+ксенон и парктроник+ ОООчень крутая музыка)) - продана Меган 3 купе, привележ, панорама, оранжевый)) ксенон в туманки, сабик,R17)) -продана Clio 3 RS - вжиг))поменял пол машины - катаемся))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Внимательно следите за шкивом генератора.	Дрон	Двигатель	484	16.07.2019 01:27
Снова про ГРМ !!!	anton33	Двигатель	27	21.04.2011 10:36
И снова по антенне !!!!!	denys 76	Навигация	1	09.04.2011 11:06
и снова дым	akella2009	Двигатель	17	21.04.2010 13:46
Вопросы возникли	Goodwin	Электрооборудование	4	15.09.2009 13:18

14.06.2010, 00:45	Вверх #1
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, но я далековато нахожусь. Поехал давеча на официальный сервис, понятное дело датчик гур под замену, насос сказали пусть потеет, ничего с ним не будет. По течи масла на двигателе - предлагают заменить сальник фазорегулятора и прокладки впускного коллектора (код 8200052312). По сальнику фазика понятно, а причём тут прокладки коллектора - может оттуда масло течь, или разводят по своему обыкновению?

17.06.2010, 01:11	Вверх #2
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	Немножко монолог получается, но может кому-то интересен будет мой опыт. Нашёл темку про сальник фазика - вообщем замена этого сальника-развод, у меня там сухо.

30.06.2010, 17:32	Вверх #4
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	С сожалением можно констатировать, что сервис рено в Украине, по крайней мере в Днепропетровске, дерьмо ещё то. Наконец доехал до вменяемых людей, которые видели ф4р не только на картинках, естественно течёт из-под клапанной крышки, предложение заменить прокладки впускного коллектора ничего, кроме улыбки вызвать не может. Чтобы герметизировать эту течь, нужно снимать ремень ГРМ, так как он у меня новый и масло практически не уходит, поезжу так до замены ремня.

30.10.2010, 02:06	Вверх #5
Ajk ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 440 Автомобиль: Laguna II Ph I	А чем отличаются модификации двигателя F4R713,714,715 кто-то может объяснить, в поиске что-то ничего не нашёл, и как определить, какая у меня модификация?