вибрация на скорости

[Pashtet]

Всем Добрый день из Минска, у меня такая же проблема как и у дамы которая открыла этот топик, уже как пол года я катаюсь с сумасшедшим биением правой стороны... советы проверить шины и диски это советы дилетантов.. проверяется все это просто дамкратится правая сторона и включается 5 передача в тот момент вы должны находиться в яме и лицезреть по какому радиусу (люфту) ходит ваша правая полуось...мне лично сразу стало страшно...мой кулибин мне посоветовал поменять правую полуось.. так как она идет неразборная пришлось покупать полуось в сборе... у нас с покупкой осей проблем нет.. хошь Либро пожалуйста 300$ и она твоя, китай стоит от 80-150$ , бэушка стоит 60.. выбора хоть отбавляй... так вот после увиденного в яме я решился на замену полуоси...купил конечно же китай потому что на сей чермет мне жалко ставить оригинальные и дорогие детали.. этот китай мне не подошел.. потому что он был на 21 зубец а мне нужен был на 23.. вторая ось не подошла из-за ширины обода АБС.. третья ось сегодня была предоставлена моему кулибину... и вердикт был не приятным...после установки новой хорошей китайской оси люфт не исчез.. из за съеденных шлицах вала КПП...было принято решение.. ставить все же старую но с применением точечной сварки в местах стисания шлицов и вала и втулки оси и все это садить на холодную сварку...да конечное все это после данной процедуры снять уже будет практически не возможно... но тем самым люфт процентов на 80 убрать мой кулибин гарантировал.... вот собственно и все сейчас жду звонка от своего кулибина... позже сообщу ощущения от работы )))

[SlavaTanya]

Представляете, так я и не могу купить этот чертов вал, ходил в экзист, они сказали, что на автомат подходит только оригинал, который стоит 23т.р. и еще полусь эта, которая из коробки, до вала идет, тоже 23т.р. Это какой то *** :suicide:
Наверно в Москву на разборки надо ехать б/у искать (((((

[SlavaTanya]

Знающие люди подскажите пожалуйста, мы досихпор не можем вытащить полуось из коробки пробывали выбивать не идет, читал что её можно греть но это опасно...коробку так разбирать не хочется...Так все надоело что у же и делать незнаю чего Подскажите смогу ли по приводу с шрусами я подобрать полуось или всетаки она важна (т.е. кол-во шлиц на полуоси одинаковое у всех? и размер самой полуоси?) Возможно ли как вариант разобрать и вытащить левый привод с полуосью и выбить с той стороны правую? или же там не сквазное отверстие? Подскажите пожалуйста еще варианты как достать её не разбирая коробки.

[SlavaTanya]

А вообще подумал тут посидел и пришел к выводу, что всетаки стоит в коробке наверно шплинт ибо ну не может при таких ударах не даставаться полуось...может кто знает, подскажите прав ли я?

[Foggy]

АКПП не видел, на МКПП полуось, конечно же, зафиксирована шплинтом, который вставляется в сквозное отверстие в валу и полуоси :dntknw:

[SlavaTanya]

ммм а от акпп сильно отличается? и это что получается тогда чтоб вытащить полуось надо раскидать пол коробки и затем добравшись до диференциала вынуть шплинт, затем сного её собирать (при замене полуоси), мне не понятен тогда смысл сопорного кольца и шлицна полуоси. Бред какой-то

[Foggy]

Да нет, по идее ничего разбирать не нужно - штифт-то сразу за внутренним ШРУСом, выстукивается, полуось целиком стягивается. Мне делали два года назад - как раз пыльник и меняли на ШРУСе. Но у меня полуось не была прикоревшая, снялась легко - выбили штифт и сдернули без труда. Но, судя по тому, что я читал здесь (мельком) на форуме, может просто прикипеть :dntknw:

Пардон, я использовал в предыдущем посте "шплинт", следует читать как "штифт" )

[Алекс48]

Нет штифта, вал в коробке на шлицах сидит