Ремонт датчика поперечного ускорения

[_eagle_]

проблема не в французких паяльщиках, а в поставщиках на конвеер, а ето именитые фирмы которые поставляют и на другие европейские марки, просто есть одно НО. По европейским и мировым нормам пайку проводят БЕЗсвинцовыми припоями, экология типа. А у етого припоя есть один самый немаловажный дефект - со временем пайка отваливается и проявляется эффект холодной пайки. Есть масса ешо дефектов но про них не будем.

[Salton]

Где же вы раньше были? Пришлось в свое время покупать новый датчик )).
А на новом датчике кстати написано было "made in finland", и установлен он не только на лагунах, но как уже писалось ранее и на гольфах например. Так что правда дело тут не во французах.

[SergPU]

Сообщение от _eagle_

проблема не в французких паяльщиках, а в поставщиках на конвеер, а ето именитые фирмы которые поставляют и на другие европейские марки, просто есть одно НО. По европейским и мировым нормам пайку проводят БЕЗсвинцовыми припоями, экология типа. А у етого припоя есть один самый немаловажный дефект - со временем пайка отваливается и проявляется эффект холодной пайки. Есть масса ешо дефектов но про них не будем.

Авто 2001г, а переход на PBF произошел позжее.

Европейский союз в феврале 2003 г. узаконил программу полного перехода на бессвинцовую технологию, начиная с июня 2006 г.

Так что причина явно не в этом.