Ты что! Правда микруха полностью оторвалась? Н-да...Французские электронщики падают в моих глазах...
Правильным путем идете, товарищщщщ,:good: ждем подробностей тестирования.

Так оторваться могла "пайка" токопроводящим клеем, но не думаю что его там использовали.
С выбором герметика для заливки аккуратнее -простой силиконовый не стоит использовать, он только усугубит...
Надо специальный гермет искать или в крайнем случае -покрыть плату лаком.

Достаточно просто лаком покрыть и не эксперементировать с герметиками.

проблема не в французких паяльщиках, а в поставщиках на конвеер, а ето именитые фирмы которые поставляют и на другие европейские марки, просто есть одно НО. По европейским и мировым нормам пайку проводят БЕЗсвинцовыми припоями, экология типа. А у етого припоя есть один самый немаловажный дефект - со временем пайка отваливается и проявляется эффект холодной пайки. Есть масса ешо дефектов но про них не будем.

Где же вы раньше были? Пришлось в свое время покупать новый датчик )).
А на новом датчике кстати написано было "made in finland", и установлен он не только на лагунах, но как уже писалось ранее и на гольфах например. Так что правда дело тут не во французах.

Авто 2001г, а переход на PBF произошел позжее.
Так что причина явно не в этом.

Да тоже к этому склоняюсь, залью цапон-лаком, благо этого добра на работе хватает.

Я на Клио блок управления кондеем покрыл несколькими слоями цапонлака, вместо полной заливки герметиком-год уже продержалось.

Проделал сейчас процедуру ремонта датчика,
шел тем же путем.

Плату достать было не просто, пришлось выломать заднюю стенку датчика чтобы под платой вычистить герметик (зато потом силиконить удобнее будет)
http://photofile.ru/photo/csv934-_/9.../118296724.jpg

После изъятия платы микруха осталась в герметике по тому же сценарию.
на фото она видна снизу платы.

Ошибка у меня постоянно не горела, а выскакивала иногда..........
бывало раз в 2 недели а бывало раз 5 в день.

После установки ошибки нет, посмотрим что будет дальше.

saleich спасибо за отчёт , проделал со своим датчиком , только микруха вроде не отвалилась и визуально всё было гут , я ноги пропаял поконкретнее , но заливать не стал так катаюсь . месяц уже без ошибки ESP

странно.. а у меня датчик совсем не такой :dntknw: что это за зверь ?

Вячеслав, поосторожнее. :shok: Это Мозг (ЭБУ) то ли АБС, то ли только ЕСП.... Короче - поклодь где взял. :))

взял там же где и должен стоять датчик)))

Извините, а как вы узнали, что это именно датчик поперечного ускорения

была проблема , в диалогусе пробивался как комбинированный датчик , пробивал по экзисту и другим каталогам и смотрел описания вот и выяснил

Ага, а мне на диагностике определили датчик ускорения(какой правда не сказали). Но всё таки надо попробывать вышеописанный способ. Завтра этим и займусь!

С 2003го вроде стали комбинированный ставить (т.е. продольного и поперечного в одном корпусе) хотя могу и ошибаться

Интересно, а после ремонта датчика ошибку (клипом)нужно удалять или всё произойдёт автоматически?

у меня это походу комбинированный датчик и стоит а машинка 2001 года:dntknw: