Аварийный режим работы двигателя

[макарыч]

да да всем спасибо:dan ce2:

Добавлено через 5 минут 54 секунды

Сообщение от Kudelya

Всем СПАСИБО в особенности Макарычу Вместе мы его победили

и слава богу

[5Sasha5]

Так я как то пропустил... Макарыч ты все таки победил свои мозги?

[макарыч]

Сообщение от 5Sasha5

Так я как то пропустил... Макарыч ты все таки победил свои мозги?

не хотел сглазить но увы вчера пила опять меня посетила:suicide: и на днях стартер отказался работать.пока снимал сломал врягивающееплюсовой провод закис.купил б/у вчера поставил
пока искал стартер нашел еще кучу косяков в проводке-згнившие контакты на штекере фар(ближний дальний свет)разбирал морду за одно и противотуманку склепал она была обломана на одно крепление,на компрессоре кондея(нижнюю клему-сгнили оба провода),все исправил вроде заработаловентилятор радиатора тока как то странно работает:censored:-ключ в замке пропеллер не крутит завожу и он включается глушу и он выкл. а температура движка ни какая(радиатор походу на промывку???)Дак вот -пока с эстакады приехал в гараж и вынимал из багажника инструмент (20 мин.примерно)сморю на приборке опять пила горит:censored:но обороты в норме,на педаль газа реагируетзаглушил и через минуту завел все погасло?????по ходу чето еще не пропаял(не относится к другим т.к.я расковыривал половину платы ЭБУ) или т.насос всетаки сетка забилась-мне пока до него не добраться:grin:

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Сообщение от Will Smith

не знаю как у лагунки, но вообще похоже на катализатор ( у друга на сонате такая ж хрень была - выбил соты и все прошло)

потсучи по нему кулаком если в нутри чето балтается то на замену

Добавлено через 6 минут 42 секунды
кста народ а перед тем как АР появился у вас не было ли такого как выстрелы из выхлопной?Я просто вспомнил что зимой перед тем как войти в АР слышал пару раз выстрелы из выхлопной даже тогда останавливался и выходил смотреть че за :censored:но как то не придал значения

[Kudelya]

Сообщение от макарыч

вентилятор радиатора тока как то странно работает:censored:-ключ в замке пропеллер не крутит завожу и он включается глушу и он выкл. а температура движка ни какая(радиатор походу на промывку???)


кста народ а перед тем как АР появился у вас не было ли такого как выстрелы из выхлопной?Я просто вспомнил что зимой перед тем как войти в АР слышал пару раз выстрелы из выхлопной даже тогда останавливался и выходил смотреть че за :censored:но как то не придал значения

Это норма когда кондиционер включается то автоматом и карлсон включается.
По поводу выстрелов небыло у меня

[макарыч]

мож мне тогда показалось:grin:

[Will Smith]

Сообщение от макарыч

потсучи по нему кулаком если в нутри чето балтается то на замену

соты могут и не болтаться,а просто поплавиться и забить выхлоп

[Kudelya]

Сообщение от Will Smith

соты могут и не болтаться,а просто поплавиться и забить выхлоп

поплавится навряд ли КМК там они керамическиевот забиться

[AHTOH79]

Сообщение от Kudelya

поплавится навряд ли КМК там они керамическиевот забиться

Серег, плавится на "УРА"

[Vector]

Под аккумулятором есть три болта под отвёртку, открутишь и вытащишь весь поддон на котором стоит аккумулятор и увидишь ЭБУ

А как там с точки зрения теплоотвода/накопившейся грязи? У меня [пока] появляется только на совсем горячую. Может мера типа очистки от грязи улучшит теплотвод? По аналогии с компьютерными кулерами, когда можно градусов 10-15 скинуть )