Переборка задних дисковых суппортов

[qwerty]

http://renault-club.by/laguna/tormoz.php

[s0yer]

Огромное Спасибо!!!!

[sant]

разобрал задний супорт.поставил рем комплект собрал тормаза работают, ручник нет что делать?
,

[AndreikaP750]

DELET

[blooder2003]

Сообщение от sant

разобрал задний супорт.поставил рем комплект собрал тормаза работают, ручник нет что делать?
,

не вставил механизм, не попал отверстием в фиксатор, вариант 2 там нужно надавить или даже стукнуть чтоб кольцо оделоось, разбери и собери внимательно по мануалу попадая выемкой в фиксатор.

[griwa]

Сообщение от sant

разобрал задний супорт.поставил рем комплект собрал тормаза работают, ручник нет что делать?
,

Сообщение от blooder2003

не вставил механизм, не попал отверстием в фиксатор, вариант 2 там нужно надавить или даже стукнуть чтоб кольцо оделоось, разбери и собери внимательно по мануалу попадая выемкой в фиксатор.

100% надо забить стопорное кольцо. Бить надо по поршню. Ещё главное не потерять шарики внутренние (их там 3 штуки). Разобрать и заново методично собрать.

[yusokol]

ребята! подскажите пожалуйста номерок ремкомплекта заднего суппорта

[викTOP]

Сообщение от yusokol

ребята! подскажите пожалуйста номерок ремкомплекта заднего суппорта

Присоединяюсь к просьбе. Пожалуйста подскажите номер ремкомплекта!!!!:dntknw:

[викTOP]

Сообщение от qwerty

http://renault-club.by/laguna/tormoz.php

Вот чет я вообще судя по всему отупел или как сам не пойму.
1 . Я снял суппорт. 2. Выбил цилиндр. Дальше там стоит штырь который никуда и никак!!
Вопрос че дальше делать? Я так на ощупь понимаю что надо с обратной стороны вдарить хорошенько, чтоб эти все потроха на ружу вывалились. Но по этой ссылке написано, что если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям. Я вот и впал в ступор, или в статье имеется в виду что размажется он в случае если это делать без предварительного удаления поршня? Подскажите плиз:dntknw:
Сижу прям щас дома и разбираю.

[Явген]

Штырь (на самом деле винт) со всеми внутренностями просто так не достать. Да сосбственно, его и не нужно доставать. Если суппорт тек, то даю процентов 70, что виновно маленькое колечко на этом "штыре".

[викTOP]

Еще раз всем доброго дня.
Я его слепила из того что было.
Вобщем история такова:
Простояла машина примерно 3 недели на стоянке в морозы ниже 30 и просто в теплую погоду.
Такое ощущение что на машину сугроб упал.
Когда откопал и завел, почуствовал что пидалька тормоза провалилась в пол. первичный осмотр потеков не выявил, только на подъемнике обнаружилось, что потек задний левый суппорт. Попытки найти б/у не привели к хорошему.
Решил перебирать. На СТО отказались наотрез пришлось делать как всегда все самому.
На самом деле все было сделано как написано по ссылке несколькими сообщениями выше, однако в нашей дыре не только суппорт, но и ремкомплект на него не найдешь. Куплен был вот такой

При разборе, видимых повреждений резинок не обнаруженно, резинки не разлахмоченны, однако уплотнительное кольцо которое снаружи поршня не плотно прилегало к нему в демонтированном состоянии. Причина течи не установлена!!!!!!!!!!
Заменил на новые из рем.комплекта. Новое кольцо заметно плотнее прилегает, но не в натянутом состоянии сидит на поршне. При установке поршня со всем механизмом поршень входил туго. Я так понимаю канавка в которую вставляется уплотнительное колечко сделана как бы под конус и резинка в ней устанавливется как бы под углом (не знаю как это обьяснить.
Завтра пойду ставить, надеюсь больше ничего не потечет.
Смущения мои в нстоящий момент не только в том, потечет-непотечет, но еще смущает меня штуцер прокачки. Я его не пробовал отворачивать этим буду занимться завтра, однако выглядит он сильно закисшим.
Вопрос если у кого было - закисает штуцер прокачки ?? И кто как решал эту проблему???

[Явген]

да ни как. Просто нужно пытаться откручивать и все. Главное не рожковым ключем

[StillWaters]

Сообщение от викTOP

...
Вопрос если у кого было - закисает штуцер прокачки ?? И кто как решал эту проблему???

Сначала, естесственно, нужно его отмочить, потом - ухитриться не "слизать" грани. Есть специальный ключ для таких штуцеров, который накидывают на штуцер и затягивают болтиком сбоку. Всё остальное гораздо хуже.

[викTOP]

Все обошлось, все штуцеры открутились тормоза прокачались нормально. Вот тока видать я этот суппорт все же не правильно собрал. Ручник на этом колесе теперь не работает
Но заново разбирать опасаюсь. Поршенек - то, чтобы выбить усилие не малое приложить надо. Я себе чуток каемочки отколол. Но не нароком его так и ваще в хлам разбить можно. А новый у нас в КЗ не найдешь. Тока под заказ. Вот и попандос теперь у меня с ручником на этом колесе.

[Явген]

Не стало до конца стопорное кольцо. А вообще, что бы такого небыло, нужно сразу после сборки проверить проверить механизм ручника: рукой нажимать на рычаг и смотреть на поршень. При бльшом ходе, поршень должен выдвинуться и остаться, при небольшом - выдвинуться, а после отпускания рычага - задвинуться соответсвенно

[griwa]

Сообщение от викTOP

Вот чет я вообще судя по всему отупел или как сам не пойму.
1 . Я снял суппорт. 2. Выбил цилиндр. Дальше там стоит штырь который никуда и никак!!
Вопрос че дальше делать? Я так на ощупь понимаю что надо с обратной стороны вдарить хорошенько, чтоб эти все потроха на ружу вывалились. Но по этой ссылке написано, что если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям. Я вот и впал в ступор, или в статье имеется в виду что размажется он в случае если это делать без предварительного удаления поршня? Подскажите плиз:dntknw:
Сижу прям щас дома и разбираю.

когда добрались до штыря - там ненадо ничего ломать. Та втури есть стопорное кольцо - оно и является столпом работы суппорта. Его надо ухитрится отгнуть отвёрткой и вытащить (на своих суппортах оба отогнул и вытащи при помощи отвёрточки и ножа) При сборе это колечко надо утопить правильно, ударив чётко по поршню. Если поршенек после удара выкручивается и закручивается и при нажатии на лапу ручника он поступательно выходит вперед и ничего не звенит внутри - значит колечко село на место

[викTOP]

В том то и дело, что поршенек выкручивался и вкручивался!! А вот на месте когда установил оказалось ручник не работает

[andrej]

чтобы не мучиться с вытаскиванием поршня надо чтобы кто-нибудь надавил на педаль тормоза и он сам вылезет.А насчёт ручника то обязательно нужно сделать как написано в п.7 http://renault-club.by/laguna/tormoz.php .У самого была такая проблема ,мучился очень долго. Он у меня ещё и клинил и не отходил назад ,приходилось лезть под машину и отводить пасатижами назад

[Андрей1970]

Спасибо за мануал,очень помог.Готов поделиться нюансами.Во-первых,мне даже не пригодился ремкомплект,достаточно было отшлифовать внутреннюю часть цилиндра под маленький сальник(берем авторучку,обматываем ее самой мелкозернистой наждачкой,вставляем во внутрь поршня и вращаем),во-вторых,откручивать маленький поршень надо крайне аккуратно,лично я насадил "чижа",пришлось немного похимичить,чтобы не попасть на покупку нового суппорта,в-третьих,все таки советую разобрать суппорт до конца,так проще устронять косяки и проще собирать.Как это делается описано в мануале выше.Вот собственно и все.