Переборка задних дисковых суппортов
 

Всем привет. Потекли задние тормоза, оба. Купил ремкомплекты, стал разбирать, и всё, тупик. Как собрать незнаю. Вылетает стопорное кольцо, а как его обратно туда "запихать" непонятно. Ездил по сервисам, никто не знает как перебрать их. Даже в Рено-сервисе не знают как делать. Кто-нибудь их вообще перебирал? Расскажите как, а то новые не очень хочется покупать. С другой стороны ремкомплекты не просто же так существуют. :help: Езжу на передних, задние заглушил, стремно!:help:

а случайно там не спец ключик надо для стопорного кольца, вроде чето подобное разбирал но не помню на какой машине

Возможно, не знаю, я просто ума не приложу, какой-такой ключ. Туда вообще никак не подлезешь, если только через ручник, да и там отверстие маленькое... Голова уже кругом...

Огромное Спасибо!!!!

разобрал задний супорт.поставил рем комплект собрал тормаза работают, ручник нет что делать?
,

DELET

не вставил механизм, не попал отверстием в фиксатор, вариант 2 там нужно надавить или даже стукнуть чтоб кольцо оделоось, разбери и собери внимательно по мануалу попадая выемкой в фиксатор.

100% надо забить стопорное кольцо. Бить надо по поршню. Ещё главное не потерять шарики внутренние (их там 3 штуки). Разобрать и заново методично собрать.

ребята! подскажите пожалуйста номерок ремкомплекта заднего суппорта

Присоединяюсь к просьбе. Пожалуйста подскажите номер ремкомплекта!!!!:dntknw:

D4291

А вообще, можно глянуть тут:
_http://www.seinsa.es/en/productos/productos2a.asp?IdGrp=No&Marca=RENAULT&Modelo=LAGU NA (B56_, 556_)&Fecha=06.1995>>03.2001&Submodelo=2.0 16V (B56D/M)&Potencia=139&CodMotor=N7Q 700/N7Q 704&Ntecdoc=5240&ContSubModelo=&#referencias

отлично, спасибо

Вот чет я вообще судя по всему отупел или как сам не пойму.
1 . Я снял суппорт. 2. Выбил цилиндр. Дальше там стоит штырь который никуда и никак!!
Вопрос че дальше делать? Я так на ощупь понимаю что надо с обратной стороны вдарить хорошенько, чтоб эти все потроха на ружу вывалились. Но по этой ссылке написано, что если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям. Я вот и впал в ступор, или в статье имеется в виду что размажется он в случае если это делать без предварительного удаления поршня? Подскажите плиз:dntknw:
Сижу прям щас дома и разбираю.

Штырь (на самом деле винт) со всеми внутренностями просто так не достать. Да сосбственно, его и не нужно доставать. Если суппорт тек, то даю процентов 70, что виновно маленькое колечко на этом "штыре".

Еще раз всем доброго дня.
Я его слепила из того что было.
Вобщем история такова:
Простояла машина примерно 3 недели на стоянке в морозы ниже 30 и просто в теплую погоду.
Такое ощущение что на машину сугроб упал.
Когда откопал и завел, почуствовал что пидалька тормоза провалилась в пол. первичный осмотр потеков не выявил, только на подъемнике обнаружилось, что потек задний левый суппорт. Попытки найти б/у не привели к хорошему.
Решил перебирать. На СТО отказались наотрез пришлось делать как всегда все самому.
На самом деле все было сделано как написано по ссылке несколькими сообщениями выше, однако в нашей дыре не только суппорт, но и ремкомплект на него не найдешь. Куплен был вот такой

При разборе, видимых повреждений резинок не обнаруженно, резинки не разлахмоченны, однако уплотнительное кольцо которое снаружи поршня не плотно прилегало к нему в демонтированном состоянии. Причина течи не установлена!!!!!!!!!!
Заменил на новые из рем.комплекта. Новое кольцо заметно плотнее прилегает, но не в натянутом состоянии сидит на поршне. При установке поршня со всем механизмом поршень входил туго. Я так понимаю канавка в которую вставляется уплотнительное колечко сделана как бы под конус и резинка в ней устанавливется как бы под углом (не знаю как это обьяснить.
Завтра пойду ставить, надеюсь больше ничего не потечет.
Смущения мои в нстоящий момент не только в том, потечет-непотечет, но еще смущает меня штуцер прокачки. Я его не пробовал отворачивать этим буду занимться завтра, однако выглядит он сильно закисшим.
Вопрос если у кого было - закисает штуцер прокачки ?? И кто как решал эту проблему???

да ни как. Просто нужно пытаться откручивать и все. Главное не рожковым ключем

Сначала, естесственно, нужно его отмочить, потом - ухитриться не "слизать" грани. Есть специальный ключ для таких штуцеров, который накидывают на штуцер и затягивают болтиком сбоку. Всё остальное гораздо хуже.

Все обошлось, все штуцеры открутились тормоза прокачались нормально. Вот тока видать я этот суппорт все же не правильно собрал. Ручник на этом колесе теперь не работает :cray:
Но заново разбирать опасаюсь. Поршенек - то, чтобы выбить усилие не малое приложить надо. Я себе чуток каемочки отколол. Но не нароком его так и ваще в хлам разбить можно. А новый у нас в КЗ не найдешь. Тока под заказ. Вот и попандос теперь у меня с ручником на этом колесе.

Не стало до конца стопорное кольцо. А вообще, что бы такого небыло, нужно сразу после сборки проверить проверить механизм ручника: рукой нажимать на рычаг и смотреть на поршень. При бльшом ходе, поршень должен выдвинуться и остаться, при небольшом - выдвинуться, а после отпускания рычага - задвинуться соответсвенно