Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3

[AlAndR]

Сообщение от Ловчиновский

Я также думал, что при высоких оборотах на скорости и кик даун не нужен, она и так хорошо ускоряется. Как показывает практика, и АКПП с места может рвать. Всё-таки, КМК, это стиль езды создаёт ощущения отклика АКПП. Если бы знать, какие есть настройки в мозгах АКПП, сама адаптивнсть к стилю вождения, но спорт режим явно присутствует.

ехал сегодня на работу, по трассе 35 км, потом город 7км.
за городом "обучал" коробку
резко на газ, сброшу... на газ сброшу.. без кик дауна
в итоге заметил что коробка стала реже переключаться на повышенную
и крутится движок на 2500-3000 оборотах
уже при спокойной езде.
Опять таки задержка в отклики машинки целиком на резкое нажатие
педальки хоть и сократилась, но не исчезла (около 1 сек).
вот она "турбояма"

И после таких тренировок мозга АКПП, мне так и не удалось заставить
буксануьт колеса со светофора.

Хотя можно это сделать по другому..
- держите кнопочку ручника, давите тапку газа, отпускаете ручник..

[Ловчиновский]

Турбодизель, это преимущества тяги, а у меня турбобензинка, это обороты. КМК нелогичное сравнение, соответственно, и разный отклик.

[Mag]

Подтвержадю про коробку, тупит все таки когда стоишь на месте и надо быстро тронуться, тоже пару раз было такое, стою, вижу дырку, жму тапку думаю ща туда заскочу, а хрен, пока коробка протупилась (около секунды) уже в бочину кто-то чуть не приехал, еле успел выехать:)
А так в общем и целом коробка достойно работает, по сравнению с другими автоматами, которые я видел.

[albert-strj]

Мне аисиновские коробки всегда нравились своей работой, передач всего 4, но работает как автомат калашникова - убить сложно, кроме откровенно хамского отношения - знакомый как то решил поменять масло в акпп на тойоте - слил с двух отверстий, а по незнанию залил в одно (у него был вариант автомата с раздельным маслом для редуктора - туда обычная трансмиссионка заливалась через боковое отверстие, а через щуп декстрон) после поехал в другой город и вернулся - с сухим картером машина проехала порядка 200 км и только в своем городе на повороте клинанула, остыла и опять поехала уже в гараж - сварился один подшипник, заменили залили масло и дальше ездили...

[niknorov]

Ну у AISIN сейчас тоже далеко не 4 ступени:).
На Опель Инсигния стоит 6-ти ступенчатый Айсин. Кстати коробка так себе:(. Я ездил и не раз. Есть по нему много вопросов.
к примеру:
http://www.drive.ru/opel/forum/?thread=1818482&page=3
Пост 25 июня 2009, 18:56

Тот же 5-ти ступенчатый Айсин AF-33 (который стоит на неимоверном количестве авто от Лагуны,Сатурна до Вольво...) мне нравится больше.

[vampire]

Сегодня остановился прямо на трассе из-за отсутствия бензина. Компьютер говорил о 150 км до полного опустошения бака, стрелка уровня была посередине между красной зоной и 1-ым делением, лампочка не горела.

[Тёмка]

так что в список то записать?