Почему котлы считаются именно так? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Черная кошка · 24.05.2010, 14:47

Решила не загаживать оффтопиком тех. разделы... но вот какой у меня вопрос:
Почему в Рено котлы считаются от коробки? Может дело в коленвале, в его строении? в движении поршней?

Oxy · 24.05.2010, 14:53

Цитата:

Сообщение от Черная кошка

Решила не загаживать оффтопиком тех. разделы... но вот какой у меня вопрос:
Почему в Рено котлы считаются от коробки? Может дело в коленвале, в его строении? в движении поршней?

А где написано, что котлы от коробки считаются?

Mishania · 24.05.2010, 15:50

В технотах написано.
Поправочка: не от коробки, а от маховика.

Oxy · 24.05.2010, 15:51

Цитата:

Сообщение от Mishania

В технотах написано.
Поправочка: не от коробки, а от маховика.

На всех двигателях?

Mishania · 24.05.2010, 15:54

Цитата:

Сообщение от Oxy

На всех двигателях?

По-моему да.
Щас попробую найти где читал и процетирую.

Черная кошка · 24.05.2010, 16:03

пральна - от маховика.. а маховик расположен возле коробки... так что по смыслу одно и тоже в принципе...
Oxy на сколько я знаю - да, для всех.
Mishania меня интересует ПОЧЕМУ считается от маховика.

ЗЫ: вот сидят счас мужики, которые читают эту тему и думают... вот и зачем ей это знать? :alcoholic: Предупреждая вопрос - отвечаю - просто ИНТЕРЕСНО...

для общего развития.:blum2:

Nuker · 24.05.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от Черная кошка

пральна - от маховика.. а маховик расположен возле коробки... так что по смыслу одно и тоже в принципе...
Oxy на сколько я знаю - да, для всех.
Mishania меня интересует ПОЧЕМУ считается от маховика.

ЗЫ: вот сидят счас мужики, которые читают эту тему и думают... вот и зачем ей это знать? :alcoholic: Предупреждая вопрос - отвечаю - просто ИНТЕРЕСНО...

для общего развития.:blum2:

Ответ:
ФРАНЦУЗЫ.

Mishania · 24.05.2010, 16:19

Цитата:

Сообщение от Черная кошка

пральна - от маховика.. а маховик расположен возле коробки... так что по смыслу одно и тоже в принципе...
Oxy на сколько я знаю - да, для всех.
Mishania меня интересует ПОЧЕМУ считается от маховика.

ЗЫ: вот сидят счас мужики, которые читают эту тему и думают... вот и зачем ей это знать? :alcoholic: Предупреждая вопрос - отвечаю - просто ИНТЕРЕСНО...

для общего развития.:blum2:

Наташ, я ж не спорю, что "от коробки" и "от маховика" по смыслу одно и тоже. Просто в техноте было написано "от маховика". Запомнил, поэтому так и сказал.
А вот найти где было написано не могу :(

Черная кошка · 24.05.2010, 16:25

Вот и терзает меня вопрос: ПОЧЕМУ? Чем обусловлено?
Ответ "Потому что ФРАНЦУЗЫ" - не катит.

Igor81 · 24.05.2010, 16:50

Цитата:

Первый цилиндр находится, как правило, со стороны, противоположной стороне, с которой снимается крутящий момент (сторона, к которой пристыковывается коробка передач). Т.е. со стороны носка коленчатого вала. Примечание: По устоявшимся традициям двигатели французских производителей (например, концерна PSA) нумеруются со стороны коробки передач. Нумерация цилиндров двигателей с двумя рядами цилиндров (V-образных двигателей) начинается с правого полублока (если смотреть со стороны, с которой снимается крутящий момент).У американских производителей правая сторона нечетная (1, 3, 5)

http://jap-parts.ru/General_device_o...-konstruction/

Антон · 24.05.2010, 16:53

В принципе всё равно откуда считать. 1 и 4 цилиндры (на 4-х цилиндровых моторах) находятся в одно и том же положении.
Прошивка написана таким образом, что 1-й цилиндр считается от маховика, на него первым и подаётся топливо, а так же фазы открытия клапанов соответственно считаются от него.
Почему??? Да просто инженерам так захотелось. Или исторически сложилось. А может быть что кто-то по пьяной лавочки посчитал справа налево... и сказали что так лучше. Так и повелось у автомобилестроителей РЕНО. А менять потом не зачем. На работу ДВС не влияет.
Других мыслей у меня если честно нет.

Черная кошка · 24.05.2010, 17:02

Вот. Именно это и хотелось услышать. Великое мерси.

god1941 · 24.05.2010, 17:04

Наташ, а зачем тебе это?)))

Добавлено через 29 секунд

Цитата:

Сообщение от Черная кошка

ЗЫ: вот сидят счас мужики, которые читают эту тему и думают... вот и зачем ей это знать? :alcoholic: Предупреждая вопрос - отвечаю - просто ИНТЕРЕСНО...

для общего развития.:blum2:

ааа...:grin:

Mishania · 24.05.2010, 17:37

Цитата:

Сообщение от Антон

В принципе всё равно откуда считать. 1 и 4 цилиндры (на 4-х цилиндровых моторах) находятся в одно и том же положении.
Прошивка написана таким образом, что 1-й цилиндр считается от маховика, на него первым и подаётся топливо, а так же фазы открытия клапанов соответственно считаются от него.
Почему??? Да просто инженерам так захотелось. Или исторически сложилось. А может быть что кто-то по пьяной лавочки посчитал справа налево... и сказали что так лучше. Так и повелось у автомобилестроителей РЕНО. А менять потом не зачем. На работу ДВС не влияет.
Других мыслей у меня если честно нет.

Это понятно. Просто иногда возникает вопрос о снятии форсунки (например первой или четвёртой) и тут же опять возникает вопрос а с какой стороны считается первая.

Антон · 24.05.2010, 17:46

Цитата:

Сообщение от Mishania

Это понятно. Просто иногда возникает вопрос о снятии форсунки (например первой или четвёртой) и тут же опять возникает вопрос а с какой стороны считается первая.

По номеру цилиндра КМК.

Mishania · 24.05.2010, 18:53

Цитата:

Сообщение от Антон

По номеру цилиндра КМК.

:)) Дак это само собой разумеется.
Но как было замечено, у всех автопроизводителей цилиндры считаются не от коробки передач. И если скажем у Ауди первый цилиндр (и первая форсунка) будет с самой левой стороны, то у Рено она будет с самой правой стороны.

Черная кошка · 24.05.2010, 22:15

Цитата:

Сообщение от Mishania

Это понятно. Просто иногда возникает вопрос о снятии форсунки (например первой или четвёртой) и тут же опять возникает вопрос а с какой стороны считается первая.

Во-во-во... надо форсунку снять... четвертую... вспомнила что в Рено все наоборот и стало интересно почему.:dntknw:

Андрей58 · 26.05.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от Mishania

:)) Дак это само собой разумеется.
Но как было замечено, у всех автопроизводителей цилиндры считаются не от коробки передач. И если скажем у Ауди первый цилиндр (и первая форсунка) будет с самой левой стороны, то у Рено она будет с самой правой стороны.

У Ауди двигатели продольные

Mishania · 26.05.2010, 17:40

Цитата:

Сообщение от Андрей58

У Ауди двигатели продольные

Ну я к примеру сказал. Что первое пришло на ум.

Антон · 26.05.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от Андрей58

У Ауди двигатели продольные

Да хоть диагональный пусть будет. Смысл в том, что по логике 1-й цилиндр должен считаться от передней части двигателя, а не от задней. Ой, извините, от маховика.

24.05.2010, 16:03	Вверх #6
Черная кошка Авто-Леди Освоился Регистрация: 02.08.2007 Адрес: Минск, Беларусь Сообщений: 517 Имя: Наташа Автомобиль: Laguna II Ph II	пральна - от маховика.. а маховик расположен возле коробки... так что по смыслу одно и тоже в принципе... Oxy на сколько я знаю - да, для всех. Mishania меня интересует ПОЧЕМУ считается от маховика. ЗЫ: вот сидят счас мужики, которые читают эту тему и думают... вот и зачем ей это знать? :alcoholic: Предупреждая вопрос - отвечаю - просто ИНТЕРЕСНО... для общего развития.:blum2: __________________ Злобный модератор дружественного форума

24.05.2010, 16:25	Вверх #9
Черная кошка Авто-Леди Освоился Регистрация: 02.08.2007 Адрес: Минск, Беларусь Сообщений: 517 Имя: Наташа Автомобиль: Laguna II Ph II	Вот и терзает меня вопрос: ПОЧЕМУ? Чем обусловлено? Ответ "Потому что ФРАНЦУЗЫ" - не катит. __________________ Злобный модератор дружественного форума

24.05.2010, 16:53	Вверх #11
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	В принципе всё равно откуда считать. 1 и 4 цилиндры (на 4-х цилиндровых моторах) находятся в одно и том же положении. Прошивка написана таким образом, что 1-й цилиндр считается от маховика, на него первым и подаётся топливо, а так же фазы открытия клапанов соответственно считаются от него. Почему??? Да просто инженерам так захотелось. Или исторически сложилось. А может быть что кто-то по пьяной лавочки посчитал справа налево... и сказали что так лучше. Так и повелось у автомобилестроителей РЕНО. А менять потом не зачем. На работу ДВС не влияет. Других мыслей у меня если честно нет. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

24.05.2010, 17:02	Вверх #12
Черная кошка Авто-Леди Освоился Регистрация: 02.08.2007 Адрес: Минск, Беларусь Сообщений: 517 Имя: Наташа Автомобиль: Laguna II Ph II	Вот. Именно это и хотелось услышать. Великое мерси. __________________ Злобный модератор дружественного форума

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подозрительные стуки именно правого переднего колеса	Павел	Подвеска	28	29.03.2012 21:30
Почему..	Oxy	Трёп	4	11.04.2010 00:40
Почему	lifcey	Юмор	6	17.03.2010 23:31
Объясните почему так?	Echo	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	5	26.04.2008 12:51
Почему так?	seversti	Трёп	25	05.03.2008 19:41

24.05.2010, 15:50	Вверх #3
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	В технотах написано. Поправочка: не от коробки, а от маховика.