не заводится лагуна 2 2001 1.9 DCI - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

666 · 25.05.2010, 22:08

подскажите какое всё-таки давление топлива должно быть если врезаться между фильтром и насосом ТНВД и как долго должен работать насос при включении зажигания.

Alfam · 26.05.2010, 04:07

Цитата:

Сообщение от 666

подскажите какое всё-таки давление топлива должно быть если врезаться между фильтром и насосом ТНВД и как долго должен работать насос при включении зажигания.

А какой у вас двигатель 752/754 или 750. НА 752/754 насос низкого давления электрический. Работает 30 сек. после вкл. зажигания, давление 2,5-4 бар, производительность 80-100 л в час. У 750 стаит ручной подкачивающий насос установлен на фильтре. В общем две разные системы по регулировке давления.

666 · 26.05.2010, 17:08

насос электрический, проточный, давление 2бар(что-то мне кажется маловато)автодата тоже пишет минимум 2.5. 30 сек -- не многовато, зачем так долго качать?а именно на самой машине вы не проверяли какое у вас давление между фильтром и ТНВД и как долго качает?

Alfam · 26.05.2010, 20:38

У меня 2,2 дци стоит и электрически насос и ТНВД СR3 , а у вас CR1. У вас электрически насос качает топливо и когда двигатель крутится.

666 · 27.05.2010, 11:02

а не подскажите из-за чего могло крякнуть реле блокировки подачи топлива R8? я взял с R9 и поставил на место R8, но всё равно не заводится.(по-моему они одинаковые).просто интересно почему оно сломалось.померял давление на рабочей машине донора и у него показывает 2.5бар, поставил себе, а у меня 2.0бар -- почему?может вот этих 0.5бар и не хватает для заводки?или эта разница не будет сильно влиять?да может подскажите какой нужен переходник к манометру, чтобы вкрутить вместо датчика давления в топливной рампе(шаг резьбы и диаметр, а то не знаю куда дел свой штангельциркуль) и в каких предел брать шкалу манометра.заранее благодарен.обязательно отпишусь когда найд в чём причина.

Alfam · 27.05.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от 666

да может подскажите какой нужен переходник к манометру, чтобы вкрутить вместо датчика давления в топливной рампе(шаг резьбы и диаметр, а то не знаю куда дел свой штангельциркуль) и в каких предел брать шкалу манометра.заранее благодарен.обязательно отпишусь когда найд в чём причина.

Такая шутка не пройдёт. ЭБУ не получит обратной связи, можеш получить не правильные результаты. Делаеш тройник и включаеш в линию подачи топлива в рампу, а датчик оставляеш на месте чтоб реагировал на создаваемое давление. Если не собираешся испытывать на больших мочностях хватит и 600 бар. При пуске двигателья 350, на ХХ-250 бар.

Oxy · 31.05.2010, 12:50

Ну что слышно? Завёл?

25.05.2010, 22:08	Вверх #1
666 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 33 Автомобиль: Laguna II Ph I	подскажите какое всё-таки давление топлива должно быть если врезаться между фильтром и насосом ТНВД и как долго должен работать насос при включении зажигания. __________________ VagCom311, ELM327, Digitronik Easy Fast

26.05.2010, 17:08	Вверх #3
666 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 33 Автомобиль: Laguna II Ph I	насос электрический, проточный, давление 2бар(что-то мне кажется маловато)автодата тоже пишет минимум 2.5. 30 сек -- не многовато, зачем так долго качать?а именно на самой машине вы не проверяли какое у вас давление между фильтром и ТНВД и как долго качает? __________________ VagCom311, ELM327, Digitronik Easy Fast

26.05.2010, 20:38	Вверх #4
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня 2,2 дци стоит и электрически насос и ТНВД СR3 , а у вас CR1. У вас электрически насос качает топливо и когда двигатель крутится. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

27.05.2010, 11:02	Вверх #5
666 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 33 Автомобиль: Laguna II Ph I	а не подскажите из-за чего могло крякнуть реле блокировки подачи топлива R8? я взял с R9 и поставил на место R8, но всё равно не заводится.(по-моему они одинаковые).просто интересно почему оно сломалось.померял давление на рабочей машине донора и у него показывает 2.5бар, поставил себе, а у меня 2.0бар -- почему?может вот этих 0.5бар и не хватает для заводки?или эта разница не будет сильно влиять?да может подскажите какой нужен переходник к манометру, чтобы вкрутить вместо датчика давления в топливной рампе(шаг резьбы и диаметр, а то не знаю куда дел свой штангельциркуль) и в каких предел брать шкалу манометра.заранее благодарен.обязательно отпишусь когда найд в чём причина. __________________ VagCom311, ELM327, Digitronik Easy Fast

31.05.2010, 12:50	Вверх #7
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Ну что слышно? Завёл? __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Беларусь: лагуна 2.1, 1.8 б, 2001 г.в.	NVF	Автомобиль	2	28.12.2010 19:33
Лагуна 2 ф1 2001-2002 1.8 или 2.0	Alessandro	Laguna II (2001-2007)	33	02.12.2009 11:41
Лагуна 2001 по 2005 год. Ремонт и обсл.	VilX	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	8	04.08.2009 22:37
Рено Лагуна II 2002 г.в. VS Киа Маджентис I 2001 г.в., Помогите определиться ))	DimK@	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	28	09.10.2008 15:33