Фары дневного света.

[Alexey]

мне данное нововведение не нравится.
в городе это будет напрягать. да и ламп не напасешься.
и теряется функция датчика света...

сам по себе DRL (Day Running Light) разрешает подачу только на лампы ближнего 9В. лампы будут гореть в 2/3 накала.
вот это куда более интересно, да и датчик света потом подключится если что. только не понятно, возможно ли реализовать неколхозным способом?
заложено ли это с завода?

[Leon]

Сообщение от Alexey

мне данное нововведение не нравится.
в городе это будет напрягать. да и ламп не напасешься.
и теряется функция датчика света...

сам по себе DRL (Day Running Light) разрешает подачу только на лампы ближнего 9В. лампы будут гореть в 2/3 накала.
вот это куда более интересно, да и датчик света потом подключится если что. только не понятно, возможно ли реализовать неколхозным способом?
заложено ли это с завода?

У меня горит посстоянно,поменял только одну лампу(лампа сгорела после года ,как я купил машинку).Вот и посмотрю сколько временни хватает ее,отсчет пошел.Зато на дороге тебя лучше видно

[Kudelya]

Я тоже не парюсь из за каких то лампочек у меня автоматом включаются противотуманки и ближний мне нравится и другим меня лучше видно

[god1941]

Сообщение от Kudelya

Я тоже не парюсь из за каких то лампочек у меня автоматом включаются противотуманки и ближний мне нравится и другим меня лучше видно

плюсадин. Включаю всегда и везде, автоматически. Многие из "ноющих" по поводу нововведений жалеют десять грамм топлива расхода...

[Leon]

Я вобще непонимаю что комуто 10$ жалко отдать за лампочку?А вот пару кружак пивоэто мы могем нежалко,ну подумаеш один вечерок без пиво неумрешь!

[mnv]

Для информации по сроку службы ламп (эксплуатация 90 % за городом при вкл. ближнем свете) и 10 % город (без ближнего света).

1. Родные от изготовителя: H7 Osram 12 на 55 (64210) - 17 000 и 20 000 км.
2. Philips Н7 +30% 15 на 55 - 23 000 км
3. H7 Osram 12 на 55 (64210) - 32 000 км

Сейчас одна стоит: H7 Osram 12 на 55 (64210D-01B 499D) - по надписи на упаковке должна прослужить в 3 раза дольше.

[Alexey]

Сообщение от Аndrеy

Вот поэтому я и делаю устройство. В идеале хочется просто воткнуть его вместо реле.

а я бы хотел чтобы на 9в лампы загорались, безо всяких габаритов.
а потом если что - датчик света.

подумаю как это реализовать..

[Geo82]

Сообщение от Alexey

а я бы хотел чтобы на 9в лампы загорались, безо всяких габаритов.
а потом если что - датчик света.

подумаю как это реализовать..

Как у Кудели, добавить в фару ещё один цоколь и подключить его к чему угодно..

[Alexey]

я так не колхожу :)

[ckopn]

чо-та вы ерунду какую-то несете... ездите всегда с ближним светом фар - делов-то:welcome:... начитнают тут считать... лампочки, блоки, ксенон... еще припомните, что это нагрузка на бортовую сеть, а от этого гена больше требует и соответственно - расход топлива растет:censored::censored::censored: купите ТАЗ и приколхозьте в него китайскую энергосберегающую лампу от домашнего светильника с потолка:censored::censored::censored:


зы. ничего личного, высказал свое мнение

[Laguna2]

Сообщение от ckopn

чо-та вы ерунду какую-то несете

зы. ничего личного, высказал свое мнение

:welcome::welcome::welcome :

[Grey]

Сообщение от ckopn

чо-та вы ерунду какую-то несете... ездите всегда с ближним светом фар - делов-то:welcome:... начитнают тут считать... лампочки, блоки, ксенон... еще припомните, что это нагрузка на бортовую сеть, а от этого гена больше требует и соответственно - расход топлива растет:censored::censored::censored: купите ТАЗ и приколхозьте в него китайскую энергосберегающую лампу от домашнего светильника с потолка:censored::censored::censored:


зы. ничего личного, высказал свое мнение

Аналогично, ничего личного, просто мнение, но противоположное.

Свет днем нафиг не нужен. Исключение только особо опасные условия: мотоциклисты, буксировка, перевозка детей, особо опасных, негабаритных грузов, армейские колонны.
Мой рецепт повышения внимания на дороге:
- растонировать лобовик и передние боковые до уровня требованией ГОСТа
- темные (солцезащитные) очки использовать с нормированным затемнением не выше 3
- снимать с головы капюшон при управлении автомобилем
- не стесняться пользоваться очками или линзами
- сменить "Бум-Бум" на менее мозготравмирующую музыку и использовать безопасный уровень громкости.
- отключить сотик, ну или хотябы использовать гарнитуру

А превращать Лагуну в подобие ТАЗа колхозя туда всякие схемки не имею желания.

[ckopn]

Сообщение от Grey

Свет днем нафиг не нужен. Исключение только особо опасные условия: мотоциклисты, буксировка, перевозка детей, особо опасных, негабаритных грузов, армейские колонны.

Дим, т.е. ты хочешь сказать, что авто со встречки утром/днем/вечером с включенными фарами виден точно также, как и авто без включенных огней?:dntknw: Подразумевается именно полноценный ближний свет, а не габариты, которых и ночью-то еле видно

[Geo82]

Сообщение от Grey

Аналогично, ничего личного, просто мнение, но противоположное.

Свет днем нафиг не нужен. Исключение только особо опасные условия: мотоциклисты, буксировка, перевозка детей, особо опасных, негабаритных грузов, армейские колонны.
Мой рецепт повышения внимания на дороге:
- растонировать лобовик и передние боковые до уровня требованией ГОСТа
- темные (солцезащитные) очки использовать с нормированным затемнением не выше 3
- снимать с головы капюшон при управлении автомобилем
- не стесняться пользоваться очками или линзами
- сменить "Бум-Бум" на менее мозготравмирующую музыку и использовать безопасный уровень громкости.
- отключить сотик, ну или хотябы использовать гарнитуру

А превращать Лагуну в подобие ТАЗа колхозя туда всякие схемки не имею желания.

Растонировать пробовали, не получилось. Самих себя и приходилось.
Вот и придумали как иначе победить видимость. да и просто стремление к европейским нормам.

[Johann67]

Сообщение от Grey

Мой рецепт повышения внимания на дороге:
- растонировать лобовик и передние боковые до уровня требованией ГОСТа
- темные (солцезащитные) очки использовать с нормированным затемнением не выше 3
- снимать с головы капюшон при управлении автомобилем
- не стесняться пользоваться очками или линзами
- сменить "Бум-Бум" на менее мозготравмирующую музыку и использовать безопасный уровень громкости.
- отключить сотик, ну или хотябы использовать гарнитуру.

с этим на все 100% согласен.но если авто без света , то в условиях Германии,что встречку на узкой дороге,что идущую по крайней левой полосе практически не видно.если моросит дождь или снег,туман или если против солнца на восход или закат то и включеным светом плохо видно.и если за НЕвключеный свет при ясной погоде даже предупреждения не будет(в Германии) то при других условиях можешь без фар не только на штраф нарватся но и на временное лишение прав.ну а у соседей круглосуточно надо включать фары.еесть ещё одно.некоторые страховки снижают ставки если подписываешся ПОСТОЯННО включать фары.я помню когда в тогда ещёСССР ввели для мотоциклов включеные фары-сколько недовольных было.сегодня всё так и должно быть.