Не включается турбина на 1,9DCI

[VoFFka]

вобщем, отпишусь сюда, вдруг свежие мысли у кого появятся. что-то машина стала подтраивать и перестало чувствоваться подхвата турбины.
решил, что проблемы не взаимосвязаны. грешил на салярку, тем более, что съездил старую и вроде проблемы с плаванием оборотов прекратились.. а вот турбины и не слышно.
ездил на клип, все в норме.
егр чистил, кат в порядке.
вобщем, так и езжу. скорость машина набирает нормально, НО как бы без турбины.
и чуууть сново стали обороты плавать.
одно из предположений- что насос подкачки подглючивает. что типа не нагоняет нужное количество топлива и комп не врубает турбину. кто что по этому поводу думает?

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
а, забыл добавить- ни черного, ни сизого дыма нет

[cound_floyd]

когда газуешь шток на турбине двигается?

[VoFFka]

вот по поводу штока не скажу.... надо глянуть.
а если не двигается, то что?

[cound_floyd]

)) а вот это сам не знаю у меня такая проблема.
и так. байпас целый - шток на турбе работает, (проверяется - отсоеденить трубку и отсосать должен быть вакум и держать его!), трубка идущая от ресивера на грибок - снял вакум держит. выход с грибка на турбину - вакума нет (при заведенном авто дуется в обе стороны) регулировал но все безрезультатно. подсоеденил трубки в обход грибка (с ресивера на байпас) шток втянулся ч/р 2 сек. пока сделал вывод - превед грибку, т.к. шайба прижимается, но он один хрен не держит вакум.

[VoFFka]

видимо надо попробовать поставить заведомо рабочий грибок и проехать.
еще одна причина посетить лагуносходку 5 мая )))

[Igor_ok]

Сообщение от VoFFka

вот по поводу штока не скажу.... надо глянуть.
а если не двигается, то что?

По поводу штока. Все зависит от типа турбы: на двиг. 120л.с., с турбой с изменяемой геометрий, при газе в пол шток должен двигаться, на турбах без такой ерундовины (двиг - 101, 105, 107л.с.) - шток должен только втягиваться при заводке и даже при газе в пол не двигаться, только если перебор по давлению наддува.

[VoFFka]

Игорь, я, конечно, могу ошибаться, но у меня вроде 107 коней, ну точно не 120, но как я знаю- турбина стоит с изменяемой геометрией..

[Igor_ok]

Сообщение от VoFFka

... а вот турбины и не слышно.
ездил на клип, все в норме.
егр чистил, кат в порядке.
вобщем, так и езжу. скорость машина набирает нормально, НО как бы без турбины.и чуууть сново стали обороты плавать.
одно из предположений- что насос подкачки подглючивает. что типа не нагоняет нужное количество топлива и комп не врубает турбину. кто что по этому поводу думает?

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
а, забыл добавить- ни черного, ни сизого дыма нет

Вот и у меня не было слышно турбины, тяга вробе нормальная была, выбил кат и услышал звук турбины.
По поводу насоса подкачки, очень резонно! Но может быть и просто топ. фильтр. Если давно не менял - поменяй.

Добавлено через 10 минут 57 секунд

Сообщение от VoFFka

Игорь, я, конечно, могу ошибаться, но у меня вроде 107 коней, ну точно не 120, но как я знаю- турбина стоит с изменяемой геометрией..

Я тоже могу ошибаться.
Но если ты уверен, что с изменяемой геометрией, то при резкой прогазовке шток должен реогировать. т.е. изменять обдув крыльчатки.

[VoFFka]

Вот и у меня не было слышно турбины, тяга вробе нормальная была, выбил кат и услышал звук турбины.

"выбивал кат" имеется ввиду это сразу после турбины который или под днищем?

По поводу насоса подкачки, очень резонно! Но может быть и просто топ. фильтр. Если давно не менял - поменяй.

вообще не менял как купил)) а где он стоит? надо глянуть :)

Но если ты уверен, что с изменяемой геометрией, то при резкой прогазовке шток должен реогировать. т.е. изменять обдув крыльчатки.

просто когда капиталил турбину, то мастер сказал, что именно с изменемой. а что касается хода штока-надо будет глянуть.

[Мах]

Млин...и у меня проблема с турбой, когда на газ хорошенько придавиш (при плавном разгоне - вроде нормально):alcoholic:. БК выбивает ошибку и чувствуется падение тяги. К моему большому сожалению в технике "0".Но буду потиху разбиратся, а сейчас поеду к мастеру. Правда незнаю о чем мне с ним разговаривать?!:suicide:
Может кто подскажет что она обозначает
Вот такая ошибка:

[cound_floyd]

to VoFFka я могу ошибаться, но вроде определить можно так:
у мну (750) 120 с изм геометрией, выход турбины на кат 3 болта
у друга (754) 110 - у него 4 болта.

to Мах доброл пожаловать в клуб желтых спиралек)

to Igor_ok, при перенадуве шток двигает заслонку, что дает избыточному давл идти в обход турбы. Если я не прав - поправьте.

[Мах]

to Мах доброл пожаловать в клуб желтых спиралек)

Спасибо

[Igor_ok]

Сообщение от cound_floyd

to Igor_ok, при перенадуве шток двигает заслонку, что дает избыточному давл идти в обход турбы. Если я не прав - поправьте.

Ну и я о том же.

Добавлено через 5 минут 9 секунд

Сообщение от VoFFka

"выбивал кат" имеется ввиду это сразу после турбины который или под днищем?

Не знаю, про что ты ...под днищем..., а катализатор стоит сразу после турбины.

[VoFFka]

ну я и имел ввиду, который после турбины)))
когда мастер мне делал турбину, он сказал, что у меня нормальный кат, что он "просматривается" и не забит. поэтому я решил его не трогать

[Igor_ok]

Сообщение от Мах

Млин...и у меня проблема с турбой, когда на газ хорошенько придавиш (при плавном разгоне - вроде нормально):alcoholic:. БК выбивает ошибку и чувствуется падение тяги. К моему большому сожалению в технике "0".Но буду потиху разбиратся, а сейчас поеду к мастеру. Правда незнаю о чем мне с ним разговаривать?!:suicide:
Может кто подскажет что она обозначает
Вот такая ошибка:

По-немецки, ошибка впрыска. Это может быть связано даже не с турбиной, просто "мозги" видят какие-то проблемы, например, с давлением топлива в рампе, и снижают давление наддува во впуске.

Лучше для начала на Клип, может сразу все и расскажает.

Добавлено через 15 минут 54 секунды

Сообщение от VoFFka

ну я и имел ввиду, который после турбины)))
когда мастер мне делал турбину, он сказал, что у меня нормальный кат, что он "просматривается" и не забит. поэтому я решил его не трогать

А он тебе показывал кат? Там же кривые трубы, просмотреть его напрямую не сможешь, только глянуть со стороны выхода, где все будет чисто, так же как у меня было. У меня вход в кат был заделан сажей и это увидить никак нельзя.

Ну я и не настаиваю, что обязательно у тебя кату хана, но если ты уже прилично покатался на нашей салярке, да еще если турбине было плохо и она плювалась маслом, то очень высокая вероятность того, что кат:suicide:

У меня кат за 20т.км. в РБ забился.

Думай сам.

[VoFFka]

ну так а вообще по идее он же должен прогорать? или я что-то путаю..

[Igor_ok]

Сообщение от VoFFka

ну так а вообще по идее он же должен прогорать? или я что-то путаю..

Ну это вообще когда капец всему и турбине и кату, наверно.

А вообще-то кат рассчитан на очень высокую температуру и наполнитель не горит, а крошиться от всяких там воздействий может.
А вопрос в том, что он забивается сажей и нет нормального выхлопа, и сажа начинает подбивать лопатки в турбине. Вот это и нехорошо.

[VoFFka]

где-то видел на форуме описание КАК выбивать кат, только вот найти не могу(((
может и действительно стоит задуматься...
ну или кто готов помочь с этим? сколько обойдется?

[gravity]

Сообщение от VoFFka

и чуууть сново стали обороты плавать.
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
а, забыл добавить- ни черного, ни сизого дыма нет

датчик давления топливной рампы (около 80 долларов за новый) возможно он начал помирать

[VoFFka]

Сообщение от gravity

датчик давления топливной рампы (около 80 долларов за новый) возможно он начал помирать

а почистить ни как?