|
|
|
20.04.2010, 22:35
|
Вверх #1 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 689 Имя: Алексей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
разгоните машинку до ста, перейдите на ручку, на табло увидите цифру 6, нажмите педаль газа резко и до упора и все увидите своими глазами! 
|
|
|
|
|
21.04.2010, 00:05
|
Вверх #2 | |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 25.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 165 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Лагуна III 2.0T Динамик |
|
|
|
|
|
21.04.2010, 00:11
|
Вверх #3 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... |
|
|
|
|
|
21.04.2010, 00:43
|
Вверх #4 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 689 Имя: Алексей Автомобиль: Другой
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.04.2010, 18:20
|
Вверх #5 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 225 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Провел сегодня эксперимент.
Во-первых, научился продавливать промежуточный упор. Он на моей машине очень тугой, надо жать с очень приличной силой, причем в самом конце хода педали. Именно поэтому ранее его я не продавливал. Теперь про то, на сколько передач переключается коробка. Если не продавливать промежуточный упор, то в режиме D сбрасывается одна передача вниз (двигатель сразу раскручивается до 3-4 тыс.), а в ручном режиме вообще нет сброса передачи. Если продавливать промежуточный упор, то и в режиме D и в режиме М одинаково происходит сброс передачи аж на 2-3 вниз. (с 6 до 3 или 4). Двигатель сразу раскручивается до 5-6 тыс. Спасибо всем за ответы, научился еще одной премудрости...
__________________
ВАЗ 2108, KIA Sephia, Toyota Corolla - были Лагуна 3, 2.0 turbo, хэтчбек, автомат, бензин, динамик, почти все допы - есть |
|
|
|
|
24.04.2010, 21:00
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 448 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna III, 2л 6МКПП, Privilege + шторки, черная жемчужина |
|
|
|
|
|
03.05.2012, 11:27
|
Вверх #7 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Нальчик
Сообщений: 39 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Народ здарова, так вопрос про кик, как говорилось выше надо приодолеть, грубо говоря ступеньку при нажатии педали, но у меня возникла след проблема, педаль зависает при кикдауне душа уходит в пятки и адреналин хлышет *** в общем, у кого нить такое было, говорили вроде коврик, все вытаскивал все равно такой же казус, но бывает не всегда
|
|
|
|
|
03.05.2012, 12:05
|
Вверх #8 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,253 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
что то клинит в педали, или пружинка возвратная растянулась от частых кик даунов
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| АКПП SU1 | god1941 | Трансмиссия | 554 | 17.02.2019 08:54 |
| Kick ass | AlexPC | Кино,музыка и т.п. | 11 | 21.06.2012 01:08 |
| АКПП DP0 | Dim09 | Трансмиссия | 19 | 27.02.2011 22:24 |
| АКПП SU-1 | z-max | Питер | 4 | 14.04.2010 12:16 |
| ГУЛ В АКПП | сергей | Трансмиссия | 1 | 15.07.2008 11:44 |
|
|
Комбинированный вид
