Не включается турбина на 1,9DCI

[VoFFka]

cound_floyd, тоже была подобная задумка, но пообщавшись с директором конторы на которой делал капремонт турбины желание выставлять турбину на более ранний запуск пропало окончательно! поверь, ни к чему хорошему это не приведет! есть высокая вероятность гидроудара.

[vadimbad123]

Сообщение от VoFFka

cound_floyd, тоже была подобная задумка, но пообщавшись с директором конторы на которой делал капремонт турбины желание выставлять турбину на более ранний запуск пропало окончательно! поверь, ни к чему хорошему это не приведет! есть высокая вероятность гидроудара.

Гидроудар в пневмосистеме невозможен, а вот противодавление, возможно и то в том случае если турба резко крутанёт в обратную сторону. Турба подхватывает на дизеле F9Q (750) примерно на 1500 оборотах и как-бы вторая ступень на 2000. cound_floyd выставил на угад но вроде как попал в норму, но лучше клипануть на ходу.

[PHoneR]

Igor_ok, отличный призыв :grin:, а вот как бы он был действеннее, если бы ты забомбил фотоотчетик о проделанной работе....
VoFFka, что бы случился гидроудар, должна быть главная составляющая, "гидро", т.е. жидкость, а именно для удара желательна вода. Причем здесь турбина?

[VoFFka]

ну может я не правильно объяснил, но в любом случае с его слов делать такое крайне не желательно,т.к. турбины с изменяемой геометрией очень нежные штуки )))

[cound_floyd]

народ тыкнете сцылочкой или картинкой помогите, когда чистил впуск колл-р, поснимал вакумные трубочки с грибка, бачонка и еще одной штуки (не знаю как называется, но к ней идет фишка) и подзабыл их расположение:dntknw:. сейчас если в топку давишь появляеться ошибка (индикация свечей) и становиться в аварийный режим.

[Igor_ok]

Сообщение от PHoneR

Igor_ok, отличный призыв :grin:, а вот как бы он был действеннее, если бы ты забомбил фотоотчетик о проделанной работе...

Не было возможности пофоткать, руки по локоть в саже были.

Могу коротко, что нужно откручивать, чтобы снять кат:
4 гайки на 13 от турбы; спускаемся ниже, от ката 1 гайку на 13 и болт под звездочку от двига, чтобы снять распор; два болта на 13 от ката, чтобы освободить от кронштейна; и 2 болта на 10, чтобы открутить кат от выхлопной трубы.
Нужны в основном головки с хорошими удлиннителями и трещетками, т.к. далековато до вых. трубы. Да, чтобы достать кат вверх, нужно снять маслоподводящую трубку от турбы, тут нужен рожковый на 13. Тогда кат свободно достанется.

При обратной установке ката не забыть слегка промазать жаростойким герметиком прокладки.

На снятие у меня ушел час-полтора. и то провозился больше всего с болтом со звездочкой, не хотел откручиваться, на установку ушло меньше.

Глаза боятся, руки делают. Удачи!

[PHoneR]

Igor_ok, сенкс . Думаю туда все же добраться, ибо убежден, что такая борьба за экологию хуже ядерной войны, а турбина - она моя и её жалко.

[vadimbad123]

Сообщение от PHoneR

Igor_ok, сенкс . Думаю туда все же добраться, ибо убежден, что такая борьба за экологию хуже ядерной войны, а турбина - она моя и её жалко.

Будешь выбивать кат, одень распиратор или ватно-марлевую повязку. В составе активных элементов катализатора чуть ли не половина таблицы менделеева в том числе и те которые весма нехорошо воздействуют на метаболизм человека. Своим здоровьем понапрасну не рискуй.

[Igor_ok]

Сообщение от vadimbad123

Будешь выбивать кат, одень распиратор или ватно-марлевую повязку. В составе активных элементов катализатора чуть ли не половина таблицы менделеева в том числе и те которые весма нехорошо воздействуют на метаболизм человека. Своим здоровьем понапрасну не рискуй.

Согласен, главное не трясти усердно да еще против ветра.