1,9 dci ПРО МАСЛО..

[Makar Chudra]

Имеем такую ситуацию:
бортовик, когда заводишь машину, показывает уроверь масла все 6 делений, типа дофига его еще.
Проверил по щупу - на 1 деление выше минимума.
У меня шуп-пробка, поэтому проверяя вворачивал, как сказано в мануале.
Так вот, 6 делений по компу и 1 деление на щупе - это нормальная ситуация или датчик на комп врет?

[as19]

Сообщение от Makar Chudra

Имеем такую ситуацию:
бортовик, когда заводишь машину, показывает уроверь масла все 6 делений, типа дофига его еще.
Проверил по щупу - на 1 деление выше минимума.
У меня шуп-пробка, поэтому проверяя вворачивал, как сказано в мануале.
Так вот, 6 делений по компу и 1 деление на щупе - это нормальная ситуация или датчик на комп врет?

А фиг его знает, у меня по щупу посередине между мин и мах, а ком показывает то 6 попугаев, то 5...

[PHoneR]

Makar Chudra, as19, парни, ИМХО, показометр на приборном щитке не более чем модная фишка и прибамбас для оперативной ориентировки. Никогда не надейтесь на него. Щуп был и остается точным прибором в этом деле.

Для определения точного уровня
масла, а также для того чтобы убе-
диться в том, что максимально разре-
шенный уровень масла не был превы-
шен (превышение уровня масла ведет
к поломке двигателя), обязательно ис-
пользуйте маслоизмерительный щуп.

Из мануала. Кстати, никогда не переливайте масло. Это может привести к действительно тяжелым последствиям. И не ленитесь проверить уровень по щупу.

[Makar Chudra]

Сообщение от PHoneR

Makar Chudra, as19, парни, ИМХО, показометр на приборном щитке не более чем модная фишка и прибамбас для оперативной ориентировки. Никогда не надейтесь на него. Щуп был и остается точным прибором в этом деле.

Про модную фишку и так понятно, но проверять щуп при каждой поездке не будешь, а на приборке можно смотреть хоть каждый раз.
И если можно сделать так, чтобы показания приборки и щупа совпадали (у кого-нибудь совпадают ???), то это было бы полезно, я считаю

[PHoneR]

Makar Chudra, я полагаю что французы сделали все возможное для этого. Проверять масло по щупу при каждой поездке ни к чему. Раз в недельку заглянул, а далее по приборке отслеживаешь тенденцию к изменению. Точность показаний недостижима.

[Makar Chudra]

Сообщение от PHoneR

Makar Chudra, я полагаю что французы сделали все возможное для этого. Проверять масло по щупу при каждой поездке ни к чему. Раз в недельку заглянул, а далее по приборке отслеживаешь тенденцию к изменению. Точность показаний недостижима.

Ну при том, что у меня приборка показывает полные 6 делений при 1 делении по щупу - толку от приборки 0, веры в нее нет.
Вот и хочется знать, это у меня так все плохо или у всех так?

[alex1973]

Сообщение от Makar Chudra

Ну при том, что у меня приборка показывает полные 6 делений при 1 делении по щупу - толку от приборки 0, веры в нее нет.
Вот и хочется знать, это у меня так все плохо или у всех так?

У меня такая же беда. Подскажите где расположен этот датчик и поддается ли ремонту ?

[Тёмка]

Сообщение от Makar Chudra

...датчик на комп врет?

врёт...

[PHoneR]

Makar Chudra, как проверял по щупу? Сколько раз это делал? Сколько прошло времени с момента останова двигателя? Если делал несколько раз - показания были близки? Как стояла машина, на ровной поверхности, на спуске, на подъеме? Дай информацию. Будем думать.

[Makar Chudra]

Сообщение от PHoneR

Makar Chudra, как проверял по щупу? Сколько раз это делал? Сколько прошло времени с момента останова двигателя? Если делал несколько раз - показания были близки? Как стояла машина, на ровной поверхности, на спуске, на подъеме? Дай информацию. Будем думать.

Проверял несколько раз в течении нескольких дней в разных местах, специально ставил на ровную поверхность. Проверял конечно же после длительной стоянки, либо утром перед поездкой на работу, либо вечером перед возвращением с работы домой.

Я думаю что датчик очевидно врет. Вопрос, как это починить, надо менять датчик или он как-то калибруется?

[PHoneR]

Ну тогда для начала:

Неисправность датчика уровня масла:
Проверьте подключение разъемов щитка приборов и датчика уровня масла.
Проверьте электропроводку между датчиком и щитком приборов.
Проверьте, в частности отсутствие замыкания и целостность цепи:
датчик контакт 3 щиток приборов контакт 26 разъема серого цвета
датчик контакт 4 щиток приборов контакт 21 разъема серого цвета.
Разъедините разъем датчика уровня масла;
измерьте сопротивление между контактами 3 и 4 (оно должно быть в пределах между 7 - 20 Ом)