Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки!

[dim419]

Из темы http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5386

Сообщение от Smalenski

Течет как правило ось заслонки остановки двигателя на многих моторах. Как лечится (не учитывая замены) пока не знаю

[dizel-pv]

ребята, а где взять эти все уплотнительные кольца для ремонта Заслонки остановки двигателя?

[PHoneR]

Ну... раздел в котором создаем тему можно было бы и полистать.
Smalenski указал один из способов решения вопроса. По мне - явно временный. В указанной ссылке обсуждается еще один из..

Ну вот, вопрос и ответ уже тут. :welcome:

[mims]

Незнаю по теме, или нет... После замены турбины мне вывели сапун через которые идут картерные газы под машину - выбрасывает не мало, пахнет не приятно. Поставили заглушку на то место, куда он крепился. Понимаю, что подобный выброс картерных газов (сказали, что около 90 мм. рт. ст.) это ничего хорошего... хотелось бы узнать с чем может быть связано и можно ли вернуть этот сапун на место, т.к. после смены его дезлокации (одновременно с заменой турбины) заметно увеличился расход топлива (сейчас в городском цикле показывает 9.5-10л, раньше был около 6,5-7) и может ли это повлеч за собой какие-либо негативные последствия?




Видео: http://www.dailymotion.com/video/xlq...yy-yyyyyy_auto

[terminator666]

Сообщение от mims

Незнаю по теме, или нет... После замены турбины мне вывели сапун через которые идут картерные газы под машину - выбрасывает не мало, пахнет не приятно. Поставили заглушку на то место, куда он крепился. Понимаю, что подобный выброс картерных газов (сказали, что около 90 мм. рт. ст.) это ничего хорошего... хотелось бы узнать с чем может быть связано и можно ли вернуть этот сапун на место, т.к. после смены его дезлокации (одновременно с заменой турбины) заметно увеличился расход топлива (сейчас в городском цикле показывает 9.5-10л, раньше был около 6,5-7) и может ли это повлеч за собой какие-либо негативные последствия?

У меня также сделано, но с расходом все впорядке, наверно дело в турбине.

[PavelN]

Сообщение от mims

сейчас в городском цикле показывает 9.5-10л, раньше был около 6,5-7

Можно узнать какой у тебя мотор? Не бывает, даже у дизеля, расхода 7л в городе, это скорее средний расход город/трасса. Особенно сейчас, когда практически морозы. Почитай тему по расходу топлива, при городских пробках и ср. скорости 15-20км/ч расход однозначно выше и приближается к 10л. А вообще расход зависит от настроения - как топить. Проверь на Клипе работу турбины, может надо грибок настроить.

А как они мерили объем выхода газов в мм. рт. ст.? Как это перевести в литры?

[mims]

Сообщение от PavelN

Можно узнать какой у тебя мотор? Не бывает, даже у дизеля, расхода 7л в городе, это скорее средний расход город/трасса. Особенно сейчас, когда практически морозы. Почитай тему по расходу топлива, при городских пробках и ср. скорости 15-20км/ч расход однозначно выше и приближается к 10л. А вообще расход зависит от настроения - как топить. Проверь на Клипе работу турбины, может надо грибок настроить.

А как они мерили объем выхода газов в мм. рт. ст.? Как это перевести в литры?

Мотор F9Q, 120 лошадок. Проверили на клипе сегодня, все окей. Постирали старые ошибки. Наддув в порядке, форсунки тоже. Незнаю из-за клипа ли и того что все старое стерли, но пока ехал домой и притапливал мгновенный расход не превышал 10-11 л., в то время как когда ехал на клип в аналогичной ситуации подскакивал до 14 л. Средний соответственно тоже снизился. Посмотрим как будет себя дальше вести.

Как мерели давление картерных газов незнаю (равно как и перевести в литры), но во время остановки на светофоре или стоянки из под машинки поддымливает зараза. :grin:

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от terminator666

У меня также сделано, но с расходом все впорядке, наверно дело в турбине.

Сильно из под машины дымом валит? Запах чувствуется? У меня так.

[terminator666]

Сообщение от mims

Сильно из под машины дымом валит? Запах чувствуется? У меня так.

Дым валит, запах чувствуется. Надо делать доп. маслоотделитель, но руки всё не доходят.

[ckopn]

Сообщение от PHoneR

Smalenski указал один из способов решения вопроса. По мне - явно временный.

До замены резинок - ужор масла по датчику от ТО до ТО "три кубика" и масло на заслонке... После замены - 8,5 тыщ, масла на заслонке ноль, ужор масла по датчику "ноль кубиков", уровень по щупу - как только вчера залили...

Вот и ваш "временный способ"

[павел55]

Сообщение от ckopn

До замены резинок - ужор масла по датчику от ТО до ТО "три кубика" и масло на заслонке... После замены - 8,5 тыщ, масла на заслонке ноль, ужор масла по датчику "ноль кубиков", уровень по щупу - как только вчера залили...

Вот и ваш "временный способ"

Подкрепите пожалуйста данное высказывание теорией. Масло через камеру сгорания опять в поддон просачивается, поэтому уровень на месте?

[PHoneR]

Сообщение от павел55

Подкрепите пожалуйста данное высказывание теорией. Масло через камеру сгорания опять в поддон просачивается, поэтому уровень на месте?

+100
ckopn, колдун, да?..

[ckopn]

Сообщение от павел55

Подкрепите пожалуйста данное высказывание теорией.

Масло не уходит ИЗ мотора (т.е. наружу) через резинки заслонки остановки двига, что тут еще доказывать-то надо???

Добавлено через 10 минут 22 секунды
название темы-то читаем хоть иногда?

[terminator666]

Сообщение от ckopn

Масло не уходит ИЗ мотора (т.е. наружу) через резинки заслонки остановки двига, что тут еще доказывать-то надо???

Через маслоотделитель выкидывает определенный обьём масла(у каждого свой), КУДА Ж ОНО ТОГДА ДЕВАЕТСЯ, если через резинки заслонки оно не идет. Сюдя по всему оно у вас доходит до заслонки, видит что там всё впорядке и возвращается назад.

[mozgon]

так где же найти колечки для ремонта заслонки остановки???