не работают туманки с ближним

[god1941]

европейский свет это что?

[ckopn]

Сообщение от god1941

европейский свет это что?

"скандинавский" вариант, кмк

[vladlag]

Сообщение от god1941

европейский свет это что?

Он же "дневной ближний свет" - я себе попросил такой сделать.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

Сообщение от Илья Патриот

День добрый, вот у меня возник вопрос, должны ли противотуманки (если они включены конечно) гореть с включенным светом фар, у меня не горят, при включении ближнего света сразу тухнут. и еще один может кто сталкивался с тем как отключить европейский свет, программно пробовали в сервисе, сказали что такого меню у них вообще нет.

ПТФ по идее должны гореть как отдельно, так и вместе с ближним. Как включается/отключается функция дневного ближнего света - должно быть подробно расписано в тех/нотах. На Л2, к примеру, в ЦКБ ставится доп/реле и какие-то перемычки + еще клипом колдовать надо.

[Илья Патриот]

"Довольно часто пр/т перестают светить в паре. Предохр. целый, реле щелкает
Проблема в фирменной фиче французов - контактах.
Сгорает разъем на жгуте в бампере.
Для устранения сей причины снимаем треуголную защиту под бампером слева (либо если нет ямы защиту арки). По бамперу (на одном крепеже) висит разъем пр/т. Вот он обычно и сгорает. Разъем оперируем в мусорку, провода соединяем (лучше спаять).
Очень редко (при значительном пробеге авто и частом пользовании пр/т) подгорают контакты на разъеме самих пр/т. " вот это интересует не ответ на проблему с ПТФ?

[Beetle]

Сообщение от Илья Патриот

"Довольно часто пр/т перестают светить в паре. Предохр. целый, реле щелкает
Проблема в фирменной фиче французов - контактах.
Сгорает разъем на жгуте в бампере.
Для устранения сей причины снимаем треуголную защиту под бампером слева (либо если нет ямы защиту арки). По бамперу (на одном крепеже) висит разъем пр/т. Вот он обычно и сгорает. Разъем оперируем в мусорку, провода соединяем (лучше спаять).
Очень редко (при значительном пробеге авто и частом пользовании пр/т) подгорают контакты на разъеме самих пр/т. " вот это интересует не ответ на проблему с ПТФ?

Аналогичное дело!просто позачищал и залил ВДшкой-прикинь-без проблем пока

[Илья Патриот]

т.е. у вас была такая же проблема?

[Geo82]

Все в сад.

[qwerty]

Когда проблема в R210 - противотуманки либо вообще не включаются... либо включаются/выключаются на каждой кочке...

[Максай]

Если на Л1 подрулевой переключатель такой же как на Л2. Возможно дело в нем.

[Илья Патриот]

все таки кто нибудь решил эту проблему или нет, поделитесь знаниями

[Beetle]

Сообщение от Илья Патриот

все таки кто нибудь решил эту проблему или нет, поделитесь знаниями

Так в твоём случае дело не в этом разьеме?

[Илья Патриот]

я уж понял что не в нем )

[~Александр~]

Всем доброго времени суток) У меня Л1 Ф2 французской сборки с скандинавским светом. Была та же проблема- решил сам заморочиться.
Итог: в блоке предохранителей и реле откидываем нижнюю крышку и видим релехи и четыре отверстия с маркировкой ( красное, желтое, синее, зеленое) Так вот, у скандинавов перемычка стоит в красном разъеме. Покупаем на разборке другую перемычку (они все разной формы) и втыкаем в желтый разъем. ВСЁ! ближний и противотуманки работают вместе. Скандинавский свет в режиме фар 0 не пропадает.


Р.С. Два других разъема отвечают за антизащемление стеклоподъемников ( перемычка там так же стоит в зависимости от комплектации....)

[fear]

Сообщение от Илья Патриот

Очень редко (при значительном пробеге авто и частом пользовании пр/т) подгорают контакты на разъеме самих пр/т. " вот это интересует не ответ на проблему с ПТФ?

Подгорают на плате около реле...или на разъемах на самих противотуманках?

Покупаем на разборке другую перемычку (они все разной формы) и втыкаем в желтый разъем. ВСЁ!

А поподробнее, желательно с рисунком или схемой можно... ?