Пропуски зажигания

[BOGDAN T]

Сообщение от richard1982

Колбасило сначала на холостых, потом вообще начало на ходу колбасить, ездил как :alcoholic:.
Решилось заменой катушек зажигания (сначала купил не оригинал за что и поплатился, появились те же симптомы, потом у официалов купил, все ОК и гарантию дали 2 года). Год езжу с новыми катушками, движек работает ровно и заводится в -35С.

сколько катушки в оригинале обошлись? если можно в долларах

[Pigariok]

V dollorah neznaju . U nas v evro (v Litve 46 evro ) za stucku BERU.
A kakie u tebia stojat ?

[saleich]

катушки и свечи менял методом замены, сейчас свеча стоит в четвертом, катушка во втором. А не работает все равно первый, остальные три в норме. И компрессия в норме во всех

[viktor74]

Сообщение от saleich

катушки и свечи менял методом замены, сейчас свеча стоит в четвертом, катушка во втором. А не работает все равно первый, остальные три в норме. И компрессия в норме во всех

Чем кончилась проблема с 1 цилиндром? У меня по симптомам такой же глюк, и двигатель такой же 1.6 К4М. Все поменял по кругу, а в первом цилиндре на холостых пропуски зажигания. Ошибок по клипу нет. Определял по состоянию свечи. При движении проблем нет. Тяга, расход в норме.

[tt44]

Помогите разобраться в чем дело. Имелись проблемы с неустойчевым холостым ходом. При диагностике были выявлены пропуски зажигания в 1 и 4 котле. По совету людей с форума заменил 4-е катушки зажигания (TESLA) и поставил новый комплект свечей (однаконтактные BERU). Как результат работа двигателя лучше не стала, пропуски во всех цилиндрах, мало того, под нагрузку он стал еще и троить. Менял катушки местами, втыкал старые в перемешку с новыми - без результатно. В сырую погоду пропуски ощущаются более отчетливо. Компрессия во всех котлах 12. Перепроверена правильность установки ремня ГРМ, вылизана заслонка. Что ему еще надо?:suicide:

[Леший]

Не нужно путать пропуски зажигания и пропуски воспламенения!!!
Когда поймете это, перестанете дергать высоковольтную часть

ПС
Не называйте цилиндры котлами

[Alexey]

Сообщение от tt44

Помогите разобраться в чем дело. Имелись проблемы с неустойчевым холостым ходом. При диагностике были выявлены пропуски зажигания в 1 и 4 котле. По совету людей с форума заменил 4-е катушки зажигания (TESLA) и поставил новый комплект свечей (однаконтактные BERU). Как результат работа двигателя лучше не стала, пропуски во всех цилиндрах, мало того, под нагрузку он стал еще и троить. Менял катушки местами, втыкал старые в перемешку с новыми - без результатно. В сырую погоду пропуски ощущаются более отчетливо. Компрессия во всех котлах 12. Перепроверена правильность установки ремня ГРМ, вылизана заслонка. Что ему еще надо?:suicide:

чистить форсунки и проверять давление бензонасоса.
а еще посмотреть на подсос воздуха.

[Леший]

Алексей
я к этой мысли и пытался подвести)))
Если состав смеси далек от стехиометрического, как раз и происходят пропуски воспламенения
НО! никак не зажигания!!!

[tt44]

Сообщение от Alexey

чистить форсунки и проверять давление бензонасоса.
а еще посмотреть на подсос воздуха.

Подсос - точно нет, так как заменены все уплотнительные кольца на дроссельной заслонке и диффузорах. Есть подозрение на форсунку (Леший, я учел)))))) 1-м цилиндре, так как старая свеча была всегда черная. не буду исключать и бензонасос.

[lexus-karlov]

Сообщение от BOGDAN T

сколько катушки в оригинале обошлись? если можно в долларах

Менял неделю назад себе, ставил BERU 195 Додларов за 4 шт.

Добавлено через 6 минут 30 секунд

Сообщение от saleich

Из наблюдений заметил что это связано с просадкой АКБ, иногда при нажатии на кнопку старт стартер как будто подклинивает, т.е. пытается прокрутить дв. но не может. затем доли сек. тишина- потом проворачивает. Видимо сбрасываются какие то настройки в ЭБУ. Есть какие нить соображения???

saleich ты, если не сложно потом расскажи, что тебе сказали по поводу затыков стартера, а то у меня тоже такая беда временами проявляется, притом стартер перебрал полностью, потом ещё по концу гарантии на стартер, ещё ездил контакты на стартере почистить ещё раз на всякий случай, но тем не менее затыки бывают, заметил, что особенно на горячую, када только приехал, заглушил, и тут же начинаешь заводить, то стартер затыкается чаще, на холодную бывает очень редко, в большие морозы вааще не было, сам не знаю с чего ковырять начинать.Сам аккумклятор свежий, просадок нет. Думаю товарищи одноклубники чего толкового подскажут!!!

[saleich]

Поеду в воскресенье на диагностику, хотя на 99% уверен что опять ничего не найдут, тупо перешьют ЭБУ и все. А скажут например, что катушку поменяли. Вообще разачарован работой этих спецов.

[Шура]

У меня была такая беда.Лечится тотальной,подчёркиваю,тота льной заменой свечей и катушек.Хватает тысяч на 10-12.

[saleich]

Причем здесь свечи? говорю же менял и катушку и свечу, все равно не работает первый цилиндр. Проблема именно с блоком впрыска.

[saleich]

Сегодня съездил на диагностику, никаких ошибок соответствено по блоку впрыска не нашли. замеряли копрессию в первых трех - по 15 в четвертом -12. Типа от сюда все беды. Только я чего то не понимаю:
1. с какой стороны считаются горшки? первый с левой стороны или с правой? я считал что первый со стороны ремня ГРМ ( т.е. с левой)
2. Такая проблема не всегда, т.е. иногда цилиндр нормально работает ни какой детонации, да и компрессию месяц назад проверял сам- нормальная была.

[HMR]

Появилась проблема: двигатель F5R (2.0IDE) немного начало потряхивать. Проверил авто прогой DDT2000 - выдала ошибку "misfire 4 cylinder" -пропуск зажигания в 4 цилиндре.
Посоветуйте, как устранять!