Рулевая рейка

[Скапер]

Скажите, плиз, насколько я понимаю, неисправность рейки на фирменном сервисе должны определять на мах при диагностике подвески? А то у меня чего-то стучит, но по заверениям сервисменов все ОК, ди и вообще, почти все, что могло стучать - поменял...Закрались подозрения - а не рейка ли? Но ведь тогда бы это увидели на фирменном сервисе???

[woodywood]

Сообщение от Скапер

Скажите, плиз, насколько я понимаю, неисправность рейки на фирменном сервисе должны определять на мах при диагностике подвески? А то у меня чего-то стучит, но по заверениям сервисменов все ОК, ди и вообще, почти все, что могло стучать - поменял...Закрались подозрения - а не рейка ли? Но ведь тогда бы это увидели на фирменном сервисе???

Не знаю, как у вас сервисы, а ну нас он точно "фирменный". Приехал с полностью разбитой опорой амортизатора. Сервисмены полазив сорок минут под машиной сказали, что умерли рулевые тяги и рулевые наконечники, но ездить еще можно... В опору стойки пришлось ткнуть их носом. Вот вам и сервис.

[AlexBortnik]

Постукивает подвеска. Был в 3-х сервисах - ничего не нашли. Сказали, что все ок. Может я параноик? :) Но подозреваю, что снова рулевая рейка... Не прошло и 2,5 лет с момента ее последнего ремонта. В выходные попробую подтянуть регулировочный винт. Никто не пробовал выбирать люфт таким способом на Лагуне-2?
Я ранее так подтягивал винт на Рено 9 GTS, но то была машина середины 80-х годов - попроще.

[kly]

Сообщение от AlexBortnik

Постукивает подвеска. Был в 3-х сервисах - ничего не нашли. Сказали, что все ок. Может я параноик? :) Но подозреваю, что снова рулевая рейка...

земляк, может сервисы у нас такие? :-) у меня тоже гремит на брусчатке и на мелких ямах (на маленькой скорости). на двух сервисах был, все в один голос сказали , что рулевые тяги.
Тяги поменял, звук стал меньше, но остался :-(

[Француз]

Сообщение от AlexBortnik

Постукивает подвеска. Был в 3-х сервисах - ничего не нашли. Сказали, что все ок. Может я параноик? :) Но подозреваю, что снова рулевая рейка... Не прошло и 2,5 лет с момента ее последнего ремонта. В выходные попробую подтянуть регулировочный винт. Никто не пробовал выбирать люфт таким способом на Лагуне-2?
Я ранее так подтягивал винт на Рено 9 GTS, но то была машина середины 80-х годов - попроще.

Мне как-то подтягивали, стук пропал,но руль стал таким тугим, пришлось вернуть немного назад. Вобщем нашли золотую середину. Стук меньше, усилие руля более-менее. Там у них ключ для регулировки какой-то кривой, насколько я помню. Это без отпускания подрамника.