Дизель 2.0TD (M9R)

[Тёмка]

В Лагунах не прихватывает, а в Ниссанах прихватывает? :) Сам то веришь в это??

[alex_z]

Сообщение от Тёмка

В Лагунах не прихватывает, а в Ниссанах прихватывает? :) Сам то веришь в это??

Уменя пока только одни догадки, не более. На новом Фокусе 2 у меня после 0 градусов был двойной пуск, всю зиму не мог понять в чем дело... А на очередном ТО у другого уже диллера, сразу сказали - надо сделать перепрошивку. Не какую-то новую, просто что-то криво было изначально. Перепрошили и болячка ушла. И еще один момент, не может быть такого, что у Х-трэйла и Лагуны разные прошивки? Ведь управляют мозги не только движком, но, например у нас, и полным приводом... Либо дурит какой-то датчик и именно на холоде, не обеспечивая нужный режим при пуске... Не знаю, может к вашим диллерам съездить, показать двигатель... Возьмут? И к кому лучше?!

[Тёмка]

Сообщение от alex_z

... Возьмут? И к кому лучше?!

а попробуй.. набери ПА Левашовский и спроси Николая Веселова - возьмёт ли...

[Oxy]

Подскажите сколько стоит комплект ремней и роликов на этот мотор!

[Тёмка]

в нём цепь.

[Oxy]

Сообщение от Тёмка

в нём цепь.

клёва, надо брать! Артём, а подскажи через сколько замена?

[Тёмка]

проверка натяжения на 90 ккм.. о замене нет в сервисной книжке.

[Fus123]

Сообщение от alex_z

И еще один момент, не может быть такого, что у Х-трэйла и Лагуны разные прошивки?
Не знаю, может к вашим диллерам съездить, показать двигатель... Возьмут? И к кому лучше?!

Вряд ли прошивки. Все таки массовой болезни такой нету у дизельных трейлов на морозе.
Для себя накупил кучу присадок, но так они остались не использованые заливал тока пару раз и все.

Доехали ли до реношного сервиса? Есть ли результаты?

[alex_z]

Сообщение от Fus123

Вряд ли прошивки. Все таки массовой болезни такой нету у дизельных трейлов на морозе.
Для себя накупил кучу присадок, но так они остались не использованые заливал тока пару раз и все.

Доехали ли до реношного сервиса? Есть ли результаты?

Нет, доехать пока смог только до своего, т.к. 20000 подошло, все-равно надо было! Залез с мастером под машину, сажевого фильтра похоже точно нет. Мастер, судя по бэйджику еще пока стажер, видимо еще "горит на работе" !!! Поэтому рассказал мне все, что знал... У них на обучении про отсутствие сажевого на российских трэйлах специально говорили, иначе бы в ТО входила процедура дожига сажи и было бы соответствующее оборудование в сервисе. По прошивке он тоже сказал, что в ней отсутствует управление дожигом в процессе эксплуатации. Так что прошивка все же отличается... Диагностика ошибок опять не дала, но посоветовавшись решили попробовать сделать "адаптацию клапана давления топлива", плюс заодно и клапана EGR... С их слов понял, что первый стоит в обратке, но как-то косвенно влияет и на подачу топлива к ТНВД. Клапан "самообучаемый", типа мог "заучиться" :grin: Поэтому его перепрограммирование может быть что-то и даст. Про клапан EGR толком не понял, надо посмотреть схемы, на что он влиять может... Масло влили 5W40, кажется такое же как и для бензиновых двигателей, надо банку изучить будет, ее кинули в багажник. Если еще морозы будут там и пойму, стало лучше или нет. Воды, кстати, в топливном фильтре не было, да и вроде он достаточно чистый был, топливо на 90% лил на лукойле.

[Oxy]

Не знаю в какой раздел писать, так как имею можно сказать эксклюзив. Вчера заезжал к Диме Смоленскому. Прокатились на машинках друг-друга. Сделали выводы: мой M9R 150 лс. едет чуть-чуть лучше чем его F9Q 130 лс., но у M9R практически нет турбоямы - разгоняется с 1800 оборотов и до 4000 плавно и равномерно, а в Димином F9Q чувствуется реальный подрыв примерно на 2500.

P.S. Есть у меня ошибка по впрыску - не соответствующее положение заслонки впуска воздуха, и она по всей видимости клипом не торируется, где эту заслонку искать - хз.

[Fus123]

Новый дизель на базе m9r
http://www.caredge.ru/news/kompaniya...010-03-19.html

[Тёмка]

Было дело :)