|
|
|
20.05.2008, 19:23
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 310 Имя: Сергей Автомобиль: Другой
|
В экзисте мне цены по некоторым позициям тоже не совсем понятны.:dntknw: Один из последних случаев- заказывал ЭБУ: 29600 в экзисте, 23500 в АМТ с гарантией. Разница в 6 круб думаю значительна. Что там что там оригинал(естественно).
|
|
|
|
20.05.2008, 19:27
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Что за АМТ? Если бы 1000, то я бы и не заморачивался, но 1720 что ли рублей за какую-то левую пружинку ине и впрямь показалось заоблачно =)
Добавлено через 3 минуты Суть проблемы в том, что живу "на отшибе", в Мордовии, хоть и в столице республики, но всё же город невелик (330тыс. чел) и з/ч дела не ахти. Недавно открылся офис Exist'a, всё получше стало. Последний раз редактировалось Foggy; 20.05.2008 в 19:30. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
20.05.2008, 23:54
|
Вверх #6 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Но, встала, как родная. По жесткости практически не отличается. Загонял на диагностику аммо. Комп. показал практически нулевое расхождение между правой стойкой и левой по частоте и амплитуде
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
|
|
|
23.05.2008, 13:26
|
Вверх #8 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Скорей всего не оригинал.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
|
|
|
16.06.2008, 12:56
|
Вверх #10 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
www.exist.ru. Там поиск оригинальных з/ч -> elcats -> VIN машины.
|
|
|
|
|
29.10.2009, 22:27
|
Вверх #11 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Имею Лагуну 1. Разобрал переднюю стойку, снял пружины, (заранее купил пруж. от москвича 2141) приставил одну к другой и отпилил болгаркой то-ли полтора толи 2 витка так что-бы была соосность по посадочным местам с родной пружиной. Новая пружина должна быть чуть выше старой. Обрезанным концом ставим в низ к опорному подшипнику. Сверху обтачиваем болгаркой бок конца пружины где-то 0.5 см (не весь виток) и в самой опоре стачиваем боковую резину, куда всает конец пружины и по всей окружности но не до металла. Когда приставляем верхнюю опору к пружине то она чуть чуть не влазит, но когда сяжки снимаются и стойка ставится на амо, пружина туда заскочит. Повторяю, когда обрезаете пружины, концы пружин должны быть обрезаны так как на родных пружынах, а не так как вам хочется по высоте. Визуально пружины работаю так-же как старые, только клиренс увеличился. Езжу уже 2 года и не парюсь. Удачи. если есть вопросы, пишите в личку tuzov@sinn.ru
__________________
F3P724, JB3 Последний раз редактировалось tuzov; 29.10.2009 в 22:28. |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена пружины | Pycckuu | Подвеска | 161 | 30.05.2017 07:42 |
| Передние пружины L1 | crusaiderad | Подвеска | 69 | 27.06.2015 23:11 |
| Наболевшее- пружины. | venom258 | Подвеска | 16 | 27.11.2012 20:08 |
| Просели пружины | jov3.14 | Подвеска | 78 | 06.09.2010 13:37 |
| Пружины | venom258 | Подвеска | 9 | 21.06.2009 14:45 |
|
|
В Exist'e цены начинаются от 1700!
Комбинированный вид
