Холостые около 2000

[qwerty]

Сдерни шланг с клапана ХХ... заглуши пальцем. Если заглонет - подсоса нет... и наоборот.

[MartovskiyKOT]

Всем привет, проблема такая же как у автора топика, раньше всё было пучком на холодную обороты 1200 на горячую 800+-50 оборотов, после ДТП ставил Неродные "мозги" и датчик ХХ трещал, ну я его как умная маша снял (думал чё сломалось в нём) разобрал, покрутил моторчик (датчик шаговый) но проблема с треском осталась, когда привезли оригинальные "мозги" то датчик трещать перестал, но появилось другое, когда заводиш обороты поднимаются 1200 как и должно быть, но када машина прогревается то обороты неспадают, а если газануть выше 2тыщ, то обороты перестанут опускатся ниже 2000, сеня перегонял машину ездить ну вобще невозможно, диагностика клипом показала что невидит дросельную заслонку, невидит датчик ХХ, и невидит что нажата педаль или нет, тоесть клип пишет неопределенно. котек новгороцкий сказал типа поменяй дитчик хх и буит щастье, но я думаю что нихрена неизменится, т.к. клип неопределяет ничё.
подскажите где и как искать проблему?

[MartovskiyKOT]

ну помогите плиз

[антонLaguna]

сегодня боролся с похожим симптомом в полевых условиях.
Резко повысились обороты до 2000.сразу сгрешил на регулятор ХХ.кое как снял его,разобрал,добрался до шагового моторчика,и его разобрал.Вытащил из него какую то шайбочку,почистил внутри от пыли,на корпусе протер смазку и всё собрал обратно.Прикручивать не стал.Подключил его проверить.Включил зажигание и не много оттянул трос акселератора.К моему удивлению он заработал.Прикрутил его на место и поехал дальше.Итог: уверенный ХХ.
з.ы. если будеш разберать шаговый моторчик-отогни крепления с корпуса (в моем случае я их кусачками откусил) и вытаскивай внутренности лучше за шток,дабы не растерять чего нибудь.

[MartovskiyKOT]

спасибо что откликнулся, разбирал я его тысчу рас, и моторчик выставлял на нуль, при включении зажигания он сам (датчик ХХ) регулируется, заводиш обороты подскакивают до 1200 и ниже неспадают даже на прогретой, если газануть выше 200 оборотов то потом ниже двух тыщ они неопускаются, т.е. датчик ХХ др. заслонку в обратное положение почемуто неставит, увеличивает тока а уменьшать неуменьшает.
И ещё вопрос что такое к датчику ХХ присоединено? сначала идёт датчик ХХ потом хрень вставляется в разъём датчика ХХ, а потом уже колодка к этой хрени, по экзисту смотрел хрень эта называется распределитель впрыска. может он неработает? хотя без него всё тоже самое.

[антонLaguna]

И ещё вопрос что такое к датчику ХХ присоединено? сначала идёт датчик ХХ потом хрень вставляется в разъём датчика ХХ, а потом уже колодка к этой хрени, по экзисту смотрел хрень эта называется распределитель впрыска. может он неработает? хотя без него всё тоже самое.[/QUOTE]

не совсем понятно про какую деталь говоришь.фото бы,тогда бы разобрались.

кстати,у меня тоже обороты не опускал,только поднимал.шток до конца вытягивался,а обратно не шел.
пробовал без регулятора авто заводить?либо выставленным под ноль,но отключенным от разьема?

Добавлено через 7 минут 7 секунд
а ДТОЖ не проверял?
еще есть мысль,что может подсос где нибудь,проверь состояние подушки под моновпрыском

[MartovskiyKOT]

Сообщение от антонLaguna

не совсем понятно про какую деталь говоришь.фото бы,тогда бы разобрались.

пробовал без регулятора авто заводить?либо выставленным под ноль,но отключенным от разьема?
Добавлено через 7 минут 7 секунд
а ДТОЖ не проверял?
еще есть мысль,что может подсос где нибудь,проверь состояние подушки под моновпрыском

детальку обязательно сфоткаю.
без регулятора заводить пробовал но выставленным под ноль неподсоединёным. всё норм тока обороты низкие нужно регулировать винтиком :grin:

кстати,у меня тоже обороты не опускал,только поднимал.шток до конца вытягивался,а обратно не шел.

Точно такаяже проблема, шток вытаскивается а обратно неёдёт

ДТОЖ показывает правильно, напоминаю у меня два датчика на вкл. вентилятора и на мозги-стрелку.
подушку под самим момовпрыском? как до нёё добратся?
Или подушка под воздушным корпусом моновпрыска?

В экзисте нашел наглядный вид:

[Aleksandr88]

Сообщение от qwerty

Сдерни шланг с клапана ХХ... заглуши пальцем. Если заглонет - подсоса нет... и наоборот.

Я так сделал, обороты существенно упали, двигатель еле-еле работает, но не глохнет , свидетельствует ли это о подсосе воздуха???
Может ли из-за этого машина нестабильно работать на газу(работает с перебоями на газу, обороты растут и падают мож от 300 до 800???

[qwerty]

Сообщение от Aleksandr88

Я так сделал, обороты существенно упали, двигатель еле-еле работает, но не глохнет , свидетельствует ли это о подсосе воздуха???

Да.

Сообщение от Aleksandr88

Может ли из-за этого машина нестабильно работать на газу(работает с перебоями на газу, обороты растут и падают мож от 300 до 800???

Может... а может есть и др. причины.
Какой двигатель... какое ГБО...???
На эжекторном газе, если снять шланг с клапана ХХ должно заглохнуть однозначно, даже пальцем ничего затыкать не надо.

[антонLaguna]

нашел свою проблему,новый регулятор ХХ накрылся,отъездил на нем 2 недели.
не покупайте его: Dello 01-3008250485-A

лучше оригинал: Bosch 0 132 008 600

[Владимир555]

Если подсос то обороты наоборот высокие!

[z1ck]

Сообщение от антонLaguna

нашел свою проблему,новый регулятор ХХ накрылся,отъездил на нем 2 недели.
не покупайте его: Dello 01-3008250485-A

лучше оригинал: Bosch 0 132 008 600

А что у тебя в нем сгорает? Моторчик? Я свой старый разобрал bosch. датчик на кончике штока срабатывает один раз из 10. промыв и пошаманив может бы что и вышло, а вот моторчик расплавился внутри. все раскрошилось, ротор почти развалился и остальное не подлежит ремонту...

Новый бош до сих пор живет?

По какой причине он из строя выходит вообще? туда что 40 вольт подали что он сгорел и расплавился? :(
может глубже копать надо, а то сгорит новый и все... повешусь

[qwerty]

Сообщение от z1ck

А что у тебя в нем сгорает? Моторчик? Я свой старый разобрал bosch. датчик на кончике штока срабатывает один раз из 10. промыв и пошаманив может бы что и вышло, а вот моторчик расплавился внутри. все раскрошилось, ротор почти развалился и остальное не подлежит ремонту...

Новый бош до сих пор живет?

По какой причине он из строя выходит вообще? туда что 40 вольт подали что он сгорел и расплавился? :(
может глубже копать надо, а то сгорит новый и все... повешусь

Ты сначала ответил на свой вопрос... а потом его задал.
Моторчик РХХ не расчитан даже на 12В, если ток идет постоянно, а моторчик заблокирован.