1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!??? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Igor_ok · 13.02.2010, 13:19

"Жужжание", по своему опыту и по опыту общения на форуме, я считаю, - не хорошо, это - мое мнение. "Грибок", как уже здесь на теме говорилось, регулируется, т.е. снимается верхняя крышка и серцевина поворачивается отверткой по часовой стрелке, после чего жужжание прекращается и даже добавляется тяга. Это я пробовал на своей "лягухе", только важно не перекрутить или запомнить на сколько градусов или оборотов была повернута серцевина, чтобы затем если что вернуть ее в исходное положение.
Про "грибок" много написано на форуме, можно почитать, может поможет.
Удачи!

heckfy-by · 13.02.2010, 21:42

[QUOTE=Igor_ok;258667]"Жужжание", по своему опыту и по опыту общения на форуме, я считаю, - не хорошо, это - мое мнение. "Грибок", как уже здесь на теме говорилось, регулируется.

Благодарю за совет.

Storg · 15.02.2010, 11:44

если можно пару советов как снять клапан ЕГР. первая часть снялась а вторая осталась внутри и не в какую, может есть какие хитрости???

vadim3v · 15.02.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от Storg

если можно пару советов как снять клапан ЕГР. первая часть снялась а вторая осталась внутри и не в какую, может есть какие хитрости???

По моему там всё целиком снимается, какая часть?:dntknw:

Laguna2 · 15.02.2010, 14:37

должен целиком..но часто он располовинивается... электрическая часть от механической....Я его снимал.

Storg · 15.02.2010, 17:45

угу располовинивается, так вот как извлеч вторую(механическую) часть?

vadim3v · 15.02.2010, 21:02

А как ты первую извлекал? http://autoby.biz/i/f2/ii-4.jpg
Тянул что ли?

viktuk · 20.08.2012, 23:04

Доброго времени суток всем. Появилась проблема с разгоном после 2.5-3 тыщ и одновременно надпись "defailance injection". Два дня читаю эту тему - больше не могу: прочитал меньше половины - инфы много, а толку нет. По многочисленным советам снял клапан ЕГР, с трудом, но вынул. Тарелочки подкопченные, но работают и не заедают. Почистил, поставил назад, правда без металлического кольца-прокладки (забыл, думаю, не страшно). Без тест-драйва решил проверить воздушный фильтр - чистый. Снял (как уже потом удалось его идентифицировать) воздухомер, потрогал пальцем сетку (наверное, зря) и случайно обломал перекладину одной из хреновин, похожей на букву "П", вторая уже была сломлена. Не придал этому особого значения и поставил все на место. Поехал и... (здесь должна быть куча матерных слов), она вообще не разгоняется, турба не свистит, короче, настрой вообще пропал. Вспомнил, что не подключил разъем ЕГР - подключил - без изменений. Потом отключил воздухомер - чуть лучше, но все равно не то, совсем не то, даже близко. И че теперь делать? Менять воздухомер или он тут ни при чем? Жду советов. Кстати, инфа о стоимости воздухомера не помешает. Спасибо.

ku_mi · 21.08.2012, 00:23

Цитата:

Сообщение от viktuk

Снял (как уже потом удалось его идентифицировать) воздухомер, потрогал пальцем сетку (наверное, зря) и случайно обломал перекладину одной из хреновин, похожей на букву "П", вторая уже была сломлена. Не придал этому особого значения и поставил все на место. И че теперь делать? Менять воздухомер ?

Менять. То, что ты сломал (и до тебя) - было основным элементом ДМРВ, непосредственно измеряющим поток воздуха. За работоспособный "восточный" аналог отдашь тысячи полторы (РУР) или 50-60$.

15.02.2010, 14:37	Вверх #5
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,639 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	должен целиком..но часто он располовинивается... электрическая часть от механической....Я его снимал. __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

15.02.2010, 21:02	Вверх #7
vadim3v ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой	А как ты первую извлекал? http://autoby.biz/i/f2/ii-4.jpg Тянул что ли? __________________ LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(Минск) Куплю ДМРВ (расходомер воздуха) Laguna 2 1.9 DCi	KosmoS211	Автозапчасти	0	13.03.2011 16:32
Пропадает газ на скорости, тупит, глохнет.	_App1e_	Двигатель	1	03.10.2010 12:08
Продам расходомер воздуха	Master_34	Другое	0	04.04.2010 21:51
1,9dci до 2200 об/мин тупит и дымит	Andrey_Monsk	Двигатель	7	03.04.2010 13:56

13.02.2010, 13:19	Вверх #1
Igor_ok ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.09.2008 Адрес: Минск Сообщений: 608 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	"Жужжание", по своему опыту и по опыту общения на форуме, я считаю, - не хорошо, это - мое мнение. "Грибок", как уже здесь на теме говорилось, регулируется, т.е. снимается верхняя крышка и серцевина поворачивается отверткой по часовой стрелке, после чего жужжание прекращается и даже добавляется тяга. Это я пробовал на своей "лягухе", только важно не перекрутить или запомнить на сколько градусов или оборотов была повернута серцевина, чтобы затем если что вернуть ее в исходное положение. Про "грибок" много написано на форуме, можно почитать, может поможет. Удачи!

13.02.2010, 21:42	Вверх #2
heckfy-by Пользователь Только пришёл Регистрация: 26.09.2009 Адрес: РБ, Минская обл.,г. Молодечно Сообщений: 82 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna II Ph I	[QUOTE=Igor_ok;258667]"Жужжание", по своему опыту и по опыту общения на форуме, я считаю, - не хорошо, это - мое мнение. "Грибок", как уже здесь на теме говорилось, регулируется. Благодарю за совет.

15.02.2010, 11:44	Вверх #3
Storg Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 97 Автомобиль: Не Renault	если можно пару советов как снять клапан ЕГР. первая часть снялась а вторая осталась внутри и не в какую, может есть какие хитрости???

15.02.2010, 17:45	Вверх #6
Storg Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.02.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 97 Автомобиль: Не Renault	угу располовинивается, так вот как извлеч вторую(механическую) часть?

20.08.2012, 23:04	Вверх #8
viktuk Пользователь Только пришёл Регистрация: 05.08.2012 Адрес: Витебск, Беларусь Сообщений: 76 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I	Доброго времени суток всем. Появилась проблема с разгоном после 2.5-3 тыщ и одновременно надпись "defailance injection". Два дня читаю эту тему - больше не могу: прочитал меньше половины - инфы много, а толку нет. По многочисленным советам снял клапан ЕГР, с трудом, но вынул. Тарелочки подкопченные, но работают и не заедают. Почистил, поставил назад, правда без металлического кольца-прокладки (забыл, думаю, не страшно). Без тест-драйва решил проверить воздушный фильтр - чистый. Снял (как уже потом удалось его идентифицировать) воздухомер, потрогал пальцем сетку (наверное, зря) и случайно обломал перекладину одной из хреновин, похожей на букву "П", вторая уже была сломлена. Не придал этому особого значения и поставил все на место. Поехал и... (здесь должна быть куча матерных слов), она вообще не разгоняется, турба не свистит, короче, настрой вообще пропал. Вспомнил, что не подключил разъем ЕГР - подключил - без изменений. Потом отключил воздухомер - чуть лучше, но все равно не то, совсем не то, даже близко. И че теперь делать? Менять воздухомер или он тут ни при чем? Жду советов. Кстати, инфа о стоимости воздухомера не помешает. Спасибо.