Лямбда-зонд

[Сергей173]

Объясните, что за лямбда такая.:dntknw:

[jbrevnov]

Датчик кислорода в выхлопе двига.

[Сергей173]

А для чего он нужен?

[Тёмка]

Вот тут неплохо написано :)

[Сергей173]

Прочитал, спасибо за информацию. Я так понял, что лябда-датчик на прямую связан с ЭБУ. А вот в случае выхода из строя лябда-датчика, как ведет себя ЭБУ?

[Тёмка]

)))
Там есть:
"В этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. В некоторых моделях автомобилей ЭБУ реагирует на отказ лямбда-зонда очень серьезно и начинает так рьяно увеличивать количество подаваемого в цилиндры топлива, что запас горючего в баке "тает" на глазах, из трубы валит черный дым, СО "зашкаливает", а двигатель "тупеет" и на ближайшую СТО вам, скорее всего, придется добираться на буксире.
При сгоревшем или отключенном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает на порядок: от 0,1 - 0,3% до 3 - 7% и уменьшить его значение не всегда удается, т. к. запаса хода винта качества смеси может не хватить. В автомобилях, система l-коррекции которых имеет два кислородных датчика, дело обстоит еще сложнее. В случае отказа второго лямбда-зонда (или "пробивки" секции катализатора) добиться нормальной работы двигателя практически невозможно. "

[Сергей173]

:thank_you: