Гидроусилитель руля!!! Что с ним....!? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 15.01.2010, 10:56

так это твоя на Левашовском с №444?

Littleway · 15.01.2010, 14:07

АГА

!!! Позвонил мастер, будут менять насос....надолго ли

Роман · 27.01.2010, 14:44

Я так понял проблема с усилителем только на авто с двигателями 1.6 и 2.0Т. Был ли кто-нибудь с дизилем или 2.0 атмосферником? Просто любопытно.

vampire · 28.01.2010, 18:00

Люди с 2.0 атм. У Вас руль на стоянке надо 2-мя руками крутить? На мегане крутил одним пальцем, а здесь приличное усилие приложить нужно.

aleks_74 · 28.01.2010, 18:17

Ну потяжелее чем на Мегане (там то электроусилитель) но не двумя, это точно;)

IvaNros · 28.01.2010, 18:33

У меня тоже с гидроусилителем проблем нет, на стоячей кручу одним указательным пальцем... Если двумя руками -значит нужно ехать в сервис к ОД...

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

Сообщение от aleks_74

Ну потяжелее чем на Мегане (там то электроусилитель) но не двумя, это точно;)

Согласен,потяжелее чем на мегане...

Максим · 28.01.2010, 21:35

Цитата:

Сообщение от vampire

Люди с 2.0 атм. У Вас руль на стоянке надо 2-мя руками крутить? На мегане крутил одним пальцем, а здесь приличное усилие приложить нужно.

Ну в общем уже ответили - присоединяюсь, одной рукой...

Littleway · 28.01.2010, 22:38

Цитата:

Сообщение от Роман

Я так понял проблема с усилителем только на авто с двигателями 1.6 и 2.0Т. Был ли кто-нибудь с дизилем или 2.0 атмосферником? Просто любопытно.

Вот он Я. Дизель(АКПП)... ГУР меняли два раза за месяц

Хексенбах · 28.01.2010, 22:45

С ГУР проблем никаких... тьфу, тьфу, тьфу.... Крутится на месте легко...

Роман · 31.01.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Littleway

Вот он Я. Дизель(АКПП)... ГУР меняли два раза за месяц

Значит только 2.0 атмосферник миновала сия участь.

rmm7 · 05.04.2010, 19:53

привет!На первом то озвучил мастеру,что в крайних положениях трещит гур,меня успокоили,что это срабатывают клапана.Но сейчас,когда стало теплее,и где то после часа езды в городском режиме,он трещит сразу при начале поворота в любую сторону,при этом руль становится тяжелее.На холодную же трещит только в крайних положениях.что может быть?

mamaika · 05.04.2010, 21:05

езжу иногда на 2.0Т дизель и хочу сказатьчто есть разница, на дизеле руль крутится легче чем на атмосфернике 2 л. да и хрустит что-то по мелочи в крайных положениях но совсем тихо, неужели дорога к дилеру???
я так понял на атмосфернике и турбе/диз.турбе разные усилители стоят? почему?

Полковник · 06.04.2010, 07:52

Цитата:

Сообщение от mamaika

я так понял на атмосфернике и турбе/диз.турбе разные усилители стоят? почему?

На турбинках стоят гидроусилители с переменным усилием, а на атмосферниках обычные.

andrewV · 06.04.2010, 10:28

Цитата:

Сообщение от rmm7

привет!На первом то озвучил мастеру,что в крайних положениях трещит гур,меня успокоили,что это срабатывают клапана.Но сейчас,когда стало теплее,и где то после часа езды в городском режиме,он трещит сразу при начале поворота в любую сторону,при этом руль становится тяжелее.На холодную же трещит только в крайних положениях.что может быть?

Накрылся насос гидроусилителя, менял по гарантии.

Echo · 13.04.2010, 14:38

Полковник, когда покупал в описании комплектации было написано про переменное усилие у 2.0 атм.

http://renault.avantime.ru/models/laguna/3-prices/ - тут в табличке все указано
Кроме 1.6 - у всех с переменным.

ЗЫ думаю из-за тяжести мотора усилия другие настроены на дизеле.

15.01.2010, 10:56	Вверх #1
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	так это твоя на Левашовском с №444? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

15.01.2010, 14:07	Вверх #2
Littleway Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 57 Автомобиль: Laguna III	АГА!!! Позвонил мастер, будут менять насос....надолго ли

27.01.2010, 14:44	Вверх #3
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	Я так понял проблема с усилителем только на авто с двигателями 1.6 и 2.0Т. Был ли кто-нибудь с дизилем или 2.0 атмосферником? Просто любопытно. __________________ Не Renault

28.01.2010, 18:00	Вверх #4
vampire ЛагуноВед Освоился Регистрация: 21.12.2008 Адрес: Новополоцк, Беларусь Сообщений: 566 Имя: Максим Автомобиль: Нет авто	Люди с 2.0 атм. У Вас руль на стоянке надо 2-мя руками крутить? На мегане крутил одним пальцем, а здесь приличное усилие приложить нужно. __________________ Megane II Sedan 1.6 2005 -> Megane II Sedan 1.6 2007 -> Laguna III Estate 2.0 2008 МКПП*6: Ксенон, свободные руки, автоэлектроручник, доп. ПБ для задних сидений, откр. стекло багажника, TPMS, серый металлик

28.01.2010, 18:17	Вверх #5
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Ну потяжелее чем на Мегане (там то электроусилитель) но не двумя, это точно;) __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

28.01.2010, 22:45	Вверх #9
Хексенбах Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna III	С ГУР проблем никаких... тьфу, тьфу, тьфу.... Крутится на месте легко... __________________ Лагуна - III, 140 л. с., 6МКПП, хэтчбек, динамик

05.04.2010, 19:53	Вверх #11
rmm7 Новичок Регистрация: 18.05.2009 Адрес: свердловская область Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna III	привет!На первом то озвучил мастеру,что в крайних положениях трещит гур,меня успокоили,что это срабатывают клапана.Но сейчас,когда стало теплее,и где то после часа езды в городском режиме,он трещит сразу при начале поворота в любую сторону,при этом руль становится тяжелее.На холодную же трещит только в крайних положениях.что может быть?

05.04.2010, 21:05	Вверх #12
mamaika Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.07.2009 Адрес: Краснодар Сообщений: 68 Имя: Антон Автомобиль: Laguna III	езжу иногда на 2.0Т дизель и хочу сказатьчто есть разница, на дизеле руль крутится легче чем на атмосфернике 2 л. да и хрустит что-то по мелочи в крайных положениях но совсем тихо, неужели дорога к дилеру??? я так понял на атмосфернике и турбе/диз.турбе разные усилители стоят? почему? __________________ Renault Megane Phase II 1.4 МКПП хэтч Mitsubishi Lancer IX 1.6 5МКПП седан Renault Megane II Phase I 1.6 МКПП хэтч Laguna III, 2,0 MКПП, "Dinamique" + шторки + стёкла, чёрная жемчужина. :grin: Последний раз редактировалось mamaika; 05.04.2010 в 23:11.

13.04.2010, 14:38	Вверх #15
Echo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 26.07.2007 Адрес: Подмосковье Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III	Полковник, когда покупал в описании комплектации было написано про переменное усилие у 2.0 атм. http://renault.avantime.ru/models/laguna/3-prices/ - тут в табличке все указано Кроме 1.6 - у всех с переменным. ЗЫ думаю из-за тяжести мотора усилия другие настроены на дизеле. __________________ Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в гидроусилитель	Demon35	Тормоза и рулевое управление	51	16.04.2015 16:15
Гидроусилитель	SASH.BY	Тормоза и рулевое управление	1	12.06.2012 22:26
адаптивный гидроусилитель	Romuald	Тормоза и рулевое управление	33	01.11.2010 10:23
гидроусилитель тормозов	VITALYA	Тормоза и рулевое управление	14	27.12.2009 19:25
Гидроусилитель	Turon	Полезные советы	7	28.02.2009 12:00