Пресс релиз 6-ти ступенчатой АКПП AJ0 (JF613E). - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

maksvk · 10.01.2010, 12:26

:dntknw:А почему указан мах. крутящий момент 340-360. На дизельном V6 он же гораздо больше???

Sergio · 10.01.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от maksvk

:dntknw:А почему указан мах. крутящий момент 340-360. На дизельном V6 он же гораздо больше???

Это пресс релиз 2006-о года, я его старался перевести максимально близко к тексту. На тот момент этого V6 еще не существовало.
Почему цифры расходятся - не понятно. Судя по моей версии Диалогиса (3.72) все AJ0 одинаковые, нужно перепроверить по более свежей версии.

maksvk · 10.01.2010, 22:32

И я сравнивал, они одинаковы получались.

Sergio · 10.01.2010, 23:10

Возможно, это финт ушами против конкурентов. Допустим, PSA посмотрели параметры новой коробки и примерно смогли представить будущую гамму двигателей Рено.
А тут на тебе, дизеляка мужской совсем

И коробка оказывается уже есть для него подходящая. Манагеры и конструкторы PSA в шоке :suicide:
Дизель этот, кстати говоря, будет ставится на Рено, Ниссаны и Инфинити европейские.
Его бы разогнать еще сил до 350 / 650 Нм и будет вполне себе конкурент лучшим немецким дизелям.

maksvk · 11.01.2010, 23:16

Да. И еще движков для такой коробки и 4х4 не помешало бы. Они почти рядом...

Sergio · 12.01.2010, 00:06

Цитата:

Сообщение от maksvk

4х4 не помешало бы. Они почти рядом...

С этой коробкой и с вискомуфтой ездит Mitsbishi Outlander XL кстати, так что возможность сделать полный привод есть 100%.

Fus123 · 18.01.2010, 18:37

Цитата:

Сообщение от Sergio

С этой коробкой и с вискомуфтой ездит Mitsbishi Outlander XL кстати, так что возможность сделать полный привод есть 100%.

и на Х-Trial стоит такая японская коробка JF613E http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/stepat.html

Сметанин Николай · 26.09.2010, 18:30

Цитата:

Сообщение от Sergio

Это пресс релиз 2006-о года, я его старался перевести максимально близко к тексту. На тот момент этого V6 еще не существовало.
Почему цифры расходятся - не понятно. Судя по моей версии Диалогиса (3.72) все AJ0 одинаковые, нужно перепроверить по более свежей версии.

AJ0 кажется не все одинаковые.
у этой коробки есть коды.
Дизель M9R 809 (150 сил) - код коробки 004.
F4R - код коробки 007.
Купе 2,0 T (бензин) (vin VF1DT1Y0E43023758) - код001.
Купе V6 DCI 235 BVA6 (450n.m.) (vin VF1DTE30E43584152), двигатель V9X 891 - код006 (на автомобиле стоит коробка с номером EFB0037).
Коды коробок взяты у оф.диллера.
Реферансы у коробки с M9R 809 и V9X 881 тоже разные и стоимость у диллера 390 и 487 тыс. руб. соответственно.
При этом передаточные числа, кажется, одинаковые.
У кого есть информация по этому поводу и мысли по поводу увеличения мощности M9R 809 в привязке с возможностями(терпимостью) коробки.

_steF · 12.12.2010, 15:12

Я дико извиняюсь, а где можно посмотреть какая коробка и номер после маркировки двигателя?

niknorov · 14.01.2011, 20:56

Мужики, а кто в курсе как у нас контур охлаждения организован в АКПП?
А то я ни фига не нашел))))

Сметанин Николай · 21.02.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от _steF

Я дико извиняюсь, а где можно посмотреть какая коробка и номер после маркировки двигателя?

Обратится к диллеру - они расскажут.
Или по ВИНу - в диалоджисе.

niknorov · 22.02.2011, 17:31

Так все-таки есть такие, кто знает как у нас контур охлаждения организован в АКПП?
Очень надо!!!

albert-strj · 22.02.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от niknorov

Так все-таки есть такие, кто знает как у нас контур охлаждения организован в АКПП?
Очень надо!!!

на фотографии на переднем плане видно бочонок с двумя трубками под охлаждающую жидкость, думаю это и есть теплообменник...

10.01.2010, 12:26	Вверх #1
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	:dntknw:А почему указан мах. крутящий момент 340-360. На дизельном V6 он же гораздо больше??? __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

10.01.2010, 22:32	Вверх #3
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	И я сравнивал, они одинаковы получались. __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

10.01.2010, 23:10	Вверх #4
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Возможно, это финт ушами против конкурентов. Допустим, PSA посмотрели параметры новой коробки и примерно смогли представить будущую гамму двигателей Рено. А тут на тебе, дизеляка мужской совсем И коробка оказывается уже есть для него подходящая. Манагеры и конструкторы PSA в шоке :suicide: Дизель этот, кстати говоря, будет ставится на Рено, Ниссаны и Инфинити европейские. Его бы разогнать еще сил до 350 / 650 Нм и будет вполне себе конкурент лучшим немецким дизелям. __________________ Powered by diesel Последний раз редактировалось Sergio; 10.01.2010 в 23:12.

11.01.2010, 23:16	Вверх #5
maksvk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 07.01.2008 Адрес: МО, Железнодорожный Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Да. И еще движков для такой коробки и 4х4 не помешало бы. Они почти рядом... __________________ Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других...

12.12.2010, 15:12	Вверх #9
_steF Новичок Регистрация: 22.10.2010 Адрес: .it Сообщений: 6 Автомобиль: Другой	Я дико извиняюсь, а где можно посмотреть какая коробка и номер после маркировки двигателя? __________________ Nissan Qashqai (12/2010) 2.0 dCi DPF (M9R), Euro5, Acenta (SE/SE+), 4x4, АКПП(6). Последний раз редактировалось _steF; 12.12.2010 в 15:15.

14.01.2011, 20:56	Вверх #10
niknorov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.10.2009 Адрес: МО Сообщений: 297 Автомобиль: Laguna III	Мужики, а кто в курсе как у нас контур охлаждения организован в АКПП? А то я ни фига не нашел)))) __________________ Л-3, 2,0Т, 6А, хетч, превележ, панорама, шторки, серебро

22.02.2011, 17:31	Вверх #12
niknorov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.10.2009 Адрес: МО Сообщений: 297 Автомобиль: Laguna III	Так все-таки есть такие, кто знает как у нас контур охлаждения организован в АКПП? Очень надо!!! __________________ Л-3, 2,0Т, 6А, хетч, превележ, панорама, шторки, серебро

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
АКПП SU1	god1941	Трансмиссия	554	17.02.2019 08:54
АКПП AD4	mg1000	Трансмиссия	6	05.09.2012 19:14
масло в АКПП Jatco JF613E	Taxadviser	Автожидкости	8	24.08.2011 02:37
АКПП AD8	Sidorovi103	Трансмиссия	10	21.10.2009 20:15
ГУЛ В АКПП	сергей	Трансмиссия	1	15.07.2008 11:44